PTFE šļūtenesākotnēji tās tika izmantotas autobūves nozarē un ātri kļuva populāras. No politetrafluoretilēna izgatavotās šļūtenes autobūves nozarē darbojas labāk nekā gumijas šļūtenes, pateicoties to augstajai komerciālajai pieejamībai un lieliskajai veiktspējai, tāpēc to komerciālā izmantošana autobūves nozarē pieaug.
Kas ir PTFE šļūtene?
PTFE šļūtene ir caurule, kas sastāv no iekšējā PTFE oderējuma un ārējā nerūsējošā tērauda pinuma slāņa kā aizsargapvalka. PTFE oderējums ir līdzīgs PTFE caurulei ar ārēju aizsargapvalku, kas palielina tās spiediena izturību, tāpat kā automobiļu ražošanā PTFE šļūtenēm.
Kādas ir PTFE šļūtenes īpašības?
Ķīmiski inerts, saderīgs ar lielāko daļu degvielas veidu
Zema caurlaidība
Zemākais berzes koeficients
Viegls svars
Nelīpošs
Neslapinošs
Nedegošs
Izturība pret laikapstākļiem / novecošanos
Lieliskas elektriskās īpašības
Ar PTFE oderētu degvielas šļūteņu veidi:
Virgin PTFE degvielas šļūtene
Šļūtenes kodols jaunai lietošanaiPTFE degvielas šļūteneir izgatavots no 100% PTFE sveķiem bez jebkādiem pigmentiem vai piedevām.
Vadītspējīgs (antistatisks)PTFE degvielas šļūtene
Statiski disipatīvs vai pilnībā vadošs statisko lādiņu disipatīvai likvidēšanai, kas ietekmē degošu šķidrumu pārnesi. Lai darbotos ar E85 un etanolu vai metanola degvielu, ir nepieciešams vadošs PTFE iekšējais serde.
PTFE šļūtene degvielai — opcijas:
PTFE pinuma šļūtene ar vienu nerūsējošā tērauda slāni — viena no populārākajām PTFE degvielas šļūtenēm
PTFE pinuma šļūtene ar dubultu nerūsējošā tērauda slāni — spiediena palielināšanai noteiktiem lietojumiem
PTFE pinuma šļūtene ar nerūsējošā tērauda slāni un melnu neilona apvalku — laba aizsardzība pret nerūsējošā tērauda slāni un izturība pret nodilumu
PTFE pinuma šļūtene ar vienu nerūsējošā tērauda slāni un PVC pārklājumu — labi aizsargā nerūsējošā tērauda slāni un piešķir tai elegantāku izskatu jūsu transportlīdzeklim.
Kāpēc izvēlēties gumijas degvielas šļūteni?PTFE degvielas šļūtene?
PTFE degvielas padeves caurules ir lieliska gumijas šļūteņu alternatīva. Pareizi izgatavojot un izmantojot korpusu, tās var būt ļoti izturīgas un ļoti vienkārši uzstādāmas sistēmā. Lai gan tās nenodrošina tādu pašu elastības diapazonu kā gumijas caurules, PTFE šļūtenes ir ļoti izturīgas pret lielāko daļu ķīmisko vielu un bieži neizdala izgarojumus, kas ir svarīgi jebkura veida slēgtām telpām. Šī ķīmiskā izturība nozīmē arī to, ka PTFE šļūtenes sadalās daudz lēnāk nekā gumijas šļūtenes.
PTFE virsmas berze ir arī zemāka nekā gumijai, kas nozīmē, ka, izmantojot PTFE šļūteni, var uzlabot plūsmas ātrumu. Lai gan gumija viegli sadalās ekstremālās temperatūrās, PTFE ir izturīga pret augstām temperatūrām, padarot to par ideālu izvēli degvielas šļūtenēm sacīkšu automašīnās.
Pirmkārt,PTFE šļūtenedarbojas kā tvaika barjera, lai novērstu benzīna smaku noplūdi garāžā vai veikalā un degšanu, kad jūsu transportlīdzeklis apstājas.
Otrkārt, ar PTFE oderētā šļūtene ir visaugstākā ķīmiskā izturība un atbalsta daudzus automobiļu šķidrumus, kas nav iespējams ar parasto gumiju. Visizplatītākā problēma ir tā, ka sajauktais benzīns satur etanolu. Parastās gumijas šļūtenes sadalās, nonākot saskarē ar šo benzīnu, un galu galā sadalās tiktāl, ka tās var sākt tecēt vai iesmidzināšanas procesā ieplūst degviela, kas ir ļoti bīstami.
Treškārt, PTFE oderētajai šļūtenei ir ļoti augsta temperatūras izturība — patiesībā mūsu degvielas šļūtenes pārdotās šļūtenes darba temperatūras diapazons ir no -60 grādiem pēc Celsija līdz +200 grādiem pēc Celsija. Tā ir ļoti piemērota sporta automašīnas ūdensvada atvēršanai.
Ceturtkārt, mūsu degvielas PTFE šļūtenei ir ļoti augsts darba spiediens, kas atkal nodrošina, ka to var izmantot visu veidu automobiļu lietojumos. AN6 izmērs ir piemērots 2500 PSI, AN8 izmērs ir piemērots 2000 PSI — pat visprasīgākajiem lietojumiem ir pietiekams spiediens.
Kāda degvielas padeves līnija ir nepieciešama, lai darbinātu E85 un etanola vai metanola degvielu?
Pēdējos gados etanola un metanola degvielu izmantošana ir kļuvusi arvien populārāka, īpaši līdz ar jaudīgu turbokompresoru dzinēju pieaugumu. E85 jeb etanols ir pierādījis sevi kā izmaksu ziņā efektīvu degvielu, kas var nodrošināt prasīgas pielietojuma jomas ar oktānskaitli un jaudas potenciālu. Turklāt tā var arī radīt dzesēšanas efektu ieplūdes gaisam.
Tomēr etanols ir kodīgs, dažos gadījumos tas veido želejveida vielu un var sabojāt degvielas sistēmas komponentus, pretējā gadījumā benzīns un sacīkšu degviela to neietekmēs.
Jāizmanto īpašs degvielas filtrs. Protams, jāpārliecinās, ka degvielas sūknis ir saderīgs, bet kā ir ar degvielas padeves vadu?
PTFE šļūtene var tikt aprīkota ar nerūsējošā tērauda pinumu un melnu pārklājumu. Šim vadošajam PTFE tipam ir ārējais pinums un iekšējais PTFE oderējums, kas ir ļoti izturīgs pret ķīmiskām vielām un termisko sadalīšanos. Ir svarīgi izmantot vadošu stiepli, un jāapsver, vai izvēlēties PTFE opciju, jo degvielas plūsmas radītais elektrostatiskais lādiņš faktiski veidos loku/sadegs un izraisīs lādiņu, kas savukārt izraisīs ugunsgrēku.
PTFE ir grūtāk salikt, taču tā kalpošanas laiku temperatūra un spiediens viegli neietekmē. Tas padara to par lielisku izvēli kodīgām degvielām, kā arī stūres pastiprinātāja līnijām, turbīnu eļļas līnijām utt. Šo iemeslu dēļ tā ir laba izvēle arī E85, etanola degvielām un metanolam.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 22. jūlijs