PTFE mahukahasieran automobilgintza sektorean erabili ziren eta azkar bihurtu ziren ezagun. Politetrafluoroetilenoz egindako mahukek kautxuzko mahukek baino errendimendu hobea dute automobilgintzako aplikazioetan, merkataritzan duten eskuragarritasun handia eta errendimendu bikaina direlako, beraz, automobilgintzan duten erabilera komertziala goraka doa.
Zer da PTFE mahuka?
PTFE mahuka barneko PTFE estaldura batez eta kanpoko altzairu herdoilgaitzezko txirikordadun geruza batez osatutako hodi bat da. PTFE estaldura kanpoko babes-estaldura batekin PTFE hodi baten antzekoa da, eta horrek presio-erresistentzia handitzen du, automobilgintzan PTFE mahuketarako erabiltzen den bezala.
Zeintzuk dira PTFE mahuka baten propietateak?
Kimikoki inertea, erregai mota gehienekin bateragarria
Iragazkortasun txikia
Marruskadura-koefiziente baxuena
Pisu arina
Ez itsaskorra
Ez bustitzen
Ez-sukoia
Eguraldiaren/zahartzearen erresistentzia
Ezaugarri elektriko bikainak
PTFE estalitako erregai-hodiak - motak:
PTFE birjina erregai-hodia
Birjinaentzako mahuka-nukleoaPTFE erregai-hodia%100 PTFE erretxinarekin egina dago, pigmentu edo gehigarririk gabe.
Eroalea (Antiestatikoa)PTFE erregai-hodia
Estatikoki disipatiboa edo guztiz eroalea, fluido erregaien transferentzian eragina duten karga estatikoak disipatiboak ezabatzeko. E85 eta etanolarekin edo metanol erregaiarekin funtzionatzeko, PTFE eroalearen barne-nukleoa beharrezkoa da.
PTFE mahuka erregairako - aukerak:
PTFE txirikordadun mahuka SS geruza bakarrarekin - PTFE erregai mahuka ezagunenetako bat
PTFE txirikordadun mahuka, SS geruza bikoitzarekin - Aplikazio batzuetarako presioa handitzeko
PTFE txirikordatutako mahuka SS geruza eta nylonezko estalki beltzarekin - Altzairu herdoilgaitzezko geruzarekiko babes ona eta urraduraren aurkako erresistentzia
PTFE txirikordadun mahuka, SS geruza bakarrarekin eta PVCz estalitakoa - Altzairu herdoilgaitzezko geruza ondo babesten du eta zure ibilgailuarentzat itxura dotoreagoa ematen du
Gomazko erregai-hodiarekin alderatuta, zergatik aukeratuPTFE erregai-hodia?
PTFE erregai-hodiak gomazko mahuken ordezko bikaina dira. Fabrikazio eta etxebizitza egokiekin, oso iraunkorrak eta sisteman instalatzeko oso errazak izan daitezke. Kautxuzko elastikotasun-tarte bera eskaintzen ez duten arren, PTFE mahukak oso erresistenteak dira produktu kimiko gehienekiko, eta ez dute askotan lurrunik askatzen, eta hori garrantzitsua da edozein espazio itxitan. Erresistentzia kimiko honek esan nahi du PTFE mahukak gomazko mahukak baino askoz motelago deskonposatzen direla.
PTFEaren gainazaleko marruskadura ere txikiagoa da kautxuarena baino, eta horrek esan nahi du emaria hobetu daitekeela PTFE mahuka bat erabiliz. Kautxua erraz deskonposatzen den arren muturreko tenperaturetan, PTFEa tenperatura altuekiko erresistentea da, eta horrek aukera aproposa bihurtzen du lasterketa-autoetako erregai-mahukarako.
Lehenik eta behin,PTFE mahukalurrun-hesi gisa jokatzen du gasolina usainak garaje edo dendara isuri eta zure ibilgailua atseden hartzen duenean erre ez daitezen.
Bigarrenik, PTFEz estalitako mahuka erresistentzia kimiko handiena du eta automobilgintzako fluido mordoa jasaten du, ohiko kautxuarekin posible ez dena. Ohikoena da nahastutako gasolinak etanola edukitzea. Ohiko kautxuzko mahuka deskonposatzen dira gasolina honekin kontaktuan jartzen direnean, eta azkenean deskonposatzen dira isurtzen edo erregaia injektatzen has daitezkeen punturaino, eta hori oso arriskutsua da.
Hirugarrenik, PTFEz estalitako mahuka oso tenperatura-erresistentzia handia du; izan ere, gure erregai-mahukak saltzen duen mahuka honen funtzionamendu-tenperatura-tartea -60 gradu Celsius eta +200 gradu Celsius artekoa da. Oso egokia da zure kirol-autoaren ur-hodia irekitzeko.
Laugarrenik, gure erregai-PTFE mahuka oso lan-presio altua du, eta horrek bermatzen du automobilgintzako aplikazio mota guztietarako erabil dezakezula. AN6 tamaina 2500PSIrako egokia da, AN8 tamaina 2000psirako; aplikazio zorrotzenetarako ere, presio nahikoa dago.
Zein erregai-hodi behar duzu E85 eta etanolarekin edo metanol erregaiarekin funtzionatzeko?
Azken urteotan, etanol eta metanol erregaien erabilera gero eta ezagunagoa bihurtu da, batez ere potentzia handiko turbokonpresoredun motor superkonpresoreen gorakadarekin. E85 edo etanola erregai errentagarria dela frogatu da, oktano-indizea eta potentzia-potentziala dituen aplikazio zorrotzak eskaintzeko gai dena. Horrez gain, sarrerako airean hozte-efektua ere sor dezake.
Hala ere, etanola korrosiboa da, kasu batzuetan substantzia gel itxurakoa sortuko du, eta erregai-sistemaren osagaiak kaltetu ditzake, bestela ez dio gasolinak eta lasterketa-gasak eragingo.
Erregai-iragazki berezi bat erabili behar da. Noski, ziurtatu behar duzu zure erregai-ponpa bateragarria dela, baina zer gertatzen da erregai-hodiarekin?
PTFE mahuka altzairu herdoilgaitzezko txirikorda eta estaldura beltzarekin eman daiteke. PTFE eroale estilo honek kanpoko txirikorda bat eta barneko PTFE estaldura bat erabiltzen ditu, substantzia kimikoekiko eta deskonposizio termikoarekiko oso erresistentea dena. Garrantzitsua da hari eroalea erabiltzea eta PTFE aukera aukeratu ala ez kontuan hartzea, erregai-fluxuak sortutako karga elektrostatikoak arkua sortuko duelako/erre egingo duelako eta karga eragingo duelako, eta horrek sua eragingo du.
PTFE zailagoa da muntatzen, baina bere iraupena ez da erraz eragiten tenperaturak eta presioak. Horrek aukera bikaina bihurtzen du erregai korrosiboetarako, baita potentzia-direkziorako hodietarako, turbina-olio hodietarako, etab. Arrazoi hauengatik, aukera ona da E85 eta etanol erregaietarako eta metanolerako ere.
Argitaratze data: 2021eko uztailak 22