PTFE խողովակսկզբնապես օգտագործվել են ավտոմոբիլային ոլորտում և արագորեն ձեռք բերեցին ժողովրդականություն: Պոլիտետրաֆտորէթիլենից պատրաստված խողովակները ավտոմոբիլային կիրառություններում ավելի լավ են աշխատում, քան ռետինե խողովակները՝ շնորհիվ իրենց բարձր առևտրային մատչելիության և գերազանց կատարողականության, ուստի դրանց առևտրային օգտագործումը ավտոմոբիլային ոլորտում աճում է:
Ի՞նչ է PTFE խողովակը:
PTFE խողովակը խողովակ է, որը բաղկացած է ներքին PTFE ծածկույթից և արտաքին չժանգոտվող պողպատից հյուսված շերտից՝ որպես պաշտպանիչ ծածկույթ: PTFE ծածկույթը նման է PTFE խողովակի՝ արտաքին պաշտպանիչ ծածկույթով, որը մեծացնում է դրա ճնշման դիմադրությունը, ինչպես որ PTFE խողովակն է օգտագործվում ավտոմեքենաներում:
Որո՞նք են PTFE խողովակների հատկությունները:
Քիմիապես իներտ, համատեղելի է վառելիքների մեծ մասի հետ
Ցածր թափանցելիություն
Շփման ամենացածր գործակիցը
Թեթև քաշ
Ոչ կպչուն
Չթրջվող
Անհրկիզելի
Եղանակային / ծերացման դիմադրություն
Գերազանց էլեկտրական հատկություններ
PTFE ծածկույթով վառելիքի խողովակ - տեսակներ՝
Virgin PTFE վառելիքի խողովակ
Կույսի համար նախատեսված խողովակի միջուկըPTFE վառելիքի խողովակՊատրաստված է 100% PTFE խեժից՝ առանց որևէ գունանյութի կամ հավելանյութի։
Հաղորդիչ (հակաստատիկ)PTFE վառելիքի խողովակ
Ստատիկորեն ցրող կամ լիովին հաղորդիչ՝ այրվող հեղուկի փոխանցմանը ազդող ստատիկ լիցքերի ցրող վերացման համար: E85-ով և էթանոլով կամ մեթանոլային վառելիքով աշխատելու համար անհրաժեշտ է հաղորդիչ PTFE ներքին միջուկ:
PTFE խողովակ վառելիքի համար - ընտրանքներ՝
PTFE հյուսված խողովակ՝ մեկ SS շերտով - PTFE վառելիքի ամենատարածված խողովակներից մեկը
PTFE հյուսված խողովակ՝ կրկնակի SS շերտով - Որոշակի կիրառությունների դեպքում ճնշումը մեծացնելու համար
PTFE հյուսված խողովակ՝ SS շերտով և սև նեյլոնե ծածկով - Լավ պաշտպանություն չժանգոտվող պողպատե շերտի նկատմամբ և մաշվածության դիմադրություն
PTFE հյուսված խողովակ՝ մեկ SS շերտով և PVC ծածկույթով - Լավ պաշտպանում է չժանգոտվող պողպատե շերտը և այն ավելի գեղեցիկ է դարձնում ձեր մեքենայի համար
Ռետինե վառելիքի խողովակի համեմատ, ինչու՞ ընտրելPTFE վառելիքի խողովակ?
PTFE վառելիքի գծերը ռետինե խողովակների հիանալի փոխարինող են: Ճիշտ արտադրության և պատյանի դեպքում դրանք կարող են շատ դիմացկուն լինել և շատ հեշտ տեղադրվել համակարգում: Չնայած դրանք չեն ապահովում նույն առաձգականությունը, ինչ ռետինեից պատրաստվածները, PTFE խողովակները բարձր դիմացկուն են քիմիական նյութերի մեծ մասի նկատմամբ և հաճախ չեն արտանետում գոլորշիներ, ինչը կարևոր է ցանկացած տեսակի փակ տարածքի համար: Այս քիմիական դիմադրությունը նաև նշանակում է, որ PTFE խողովակները շատ ավելի դանդաղ են քայքայվում, քան ռետինե խողովակները:
PTFE-ի մակերեսային շփումը նույնպես ավելի ցածր է, քան ռետինինը, ինչը նշանակում է, որ հոսքի արագությունը կարող է բարելավվել PTFE խողովակի օգտագործմամբ: Չնայած ռետինը հեշտությամբ քայքայվում է ծայրահեղ ջերմաստիճաններում, PTFE-ն դիմացկուն է բարձր ջերմաստիճաններին, ինչը այն դարձնում է մրցարշավային մեքենաների վառելիքի խողովակի համար իդեալական ընտրություն:
Նախ,PTFE խողովակգործում է որպես գոլորշիների պատնեշ՝ կանխելով բենզինի հոտի ներթափանցումը ավտոտնակ կամ խանութ և այրումը, երբ ձեր մեքենան հանգստանում է։
Երկրորդ, PTFE-ով պատված խողովակն ունի ամենաբարձր քիմիական դիմադրությունը և դիմանում է ավտոմոբիլային հեղուկների մեծ խմբի, ինչը հնարավոր չէ սովորական ռետինի դեպքում: Ամենատարածվածն այն է, որ խառնված բենզինը պարունակում է էթանոլ: Սովորական ռետինե խողովակները քայքայվում են այս բենզինի հետ շփման ժամանակ և, ի վերջո, քայքայվում են այնքանով, որ կարող են սկսել արտահոսք կամ վառելիք ներարկել, ինչը շատ վտանգավոր է:
Երրորդ, PTFE ծածկույթով խողովակն ունի շատ բարձր ջերմաստիճանային դիմադրություն. ըստ էության, մեր վառելիքի խողովակի կողմից վաճառվող խողովակի աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը -60 աստիճան Ցելսիուսից մինչև +200 աստիճան Ցելսիուս է: Այն շատ հարմար է ձեր սպորտային մեքենայի ջրատար խողովակը բացելու համար:
Չորրորդ, մեր վառելիքի PTFE խողովակն ունի շատ բարձր աշխատանքային ճնշում, ինչը կրկին ապահովում է, որ այն կարող եք օգտագործել բոլոր տեսակի ավտոմոբիլային կիրառությունների համար: AN6 չափսը հարմար է 2500 PSI-ի, AN8 չափսը՝ 2000 psi-ի համար, նույնիսկ ամենախստապահանջ կիրառությունների համար բավարար ճնշում կա:
Ի՞նչ վառելիքի գիծ է անհրաժեշտ E85-ով և էթանոլով, կամ մեթանոլով վառելիքով աշխատելու համար։
Վերջին տարիներին էթանոլի և մեթանոլի վառելիքի օգտագործումը գնալով ավելի տարածված է դառնում, հատկապես բարձր ձիաուժ ունեցող տուրբո լիցքավորված գերլիցքավորված շարժիչների ի հայտ գալու հետ մեկտեղ: E85-ը կամ էթանոլը ապացուցել է իր արդյունավետությունը որպես ծախսարդյունավետ վառելիք, որը կարող է ապահովել պահանջկոտ կիրառություններ՝ օկտանային վարկանիշով և հզորության պոտենցիալով: Բացի այդ, այն կարող է նաև սառեցնող ազդեցություն ունենալ ներածող օդի վրա:
Սակայն էթանոլը կոռոզիվ է, որոշ դեպքերում այն կարող է գելանման նյութ առաջացնել և կարող է վնասել վառելիքի համակարգի բաղադրիչները, հակառակ դեպքում այն չի ազդվի բենզինի և մրցարշավային վառելիքի վրա։
Պետք է օգտագործել հատուկ վառելիքի ֆիլտր։ Իհարկե, դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր վառելիքի պոմպը համատեղելի է, բայց ի՞նչ կասեք վառելիքի խողովակի մասին։
PTFE խողովակը կարող է ապահովված լինել չժանգոտվող պողպատե հյուսով և սև ծածկույթով: Այս հաղորդիչ PTFE-ն օգտագործում է արտաքին հյուս և ներքին PTFE ծածկույթ, որը խիստ դիմացկուն է քիմիական նյութերի և ջերմային քայքայման նկատմամբ: Կարևոր է օգտագործել հաղորդիչ մետաղալար և հաշվի առնել PTFE տարբերակը ընտրելու անհրաժեշտությունը, քանի որ վառելիքի հոսքի կողմից առաջացած էլեկտրաստատիկ լիցքը իրականում կառաջացնի աղեղ/այրվածք և կառաջացնի լիցք, ինչը կհանգեցնի հրդեհի:
PTFE-ն ավելի դժվար է հավաքել, բայց դրա կյանքի տևողությունը հեշտությամբ չի տուժում ջերմաստիճանից և ճնշումից։ Սա այն դարձնում է հիանալի ընտրություն կոռոզիոն վառելիքների, ինչպես նաև ղեկի էլեկտրական գծերի, տուրբինային յուղի գծերի և այլնի համար։ Այս պատճառներով այն նաև լավ ընտրություն է E85 և էթանոլային վառելիքների և մեթանոլի համար։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիսի 22-2021