PTFE crijevoU početku su korištena u automobilskom sektoru i brzo su postala popularna. Crijeva napravljena od politetrafluoroetilena pokazuju bolje performanse od gumenih crijeva u automobilskoj industriji zbog svoje visoke komercijalne dostupnosti i odličnih performansi, tako da je njihova komercijalna upotreba u automobilskoj industriji u porastu.
Šta je PTFE crijevo?
PTFE crijevo je cijev sastavljena od unutrašnje PTFE obloge i vanjskog pletenog sloja od nehrđajućeg čelika kao zaštitnog omotača. PTFE obloga je slična PTFE cijevi s vanjskim zaštitnim omotačem, što povećava njenu otpornost na pritisak, kakvu automobilska industrija koristi za PTFE crijeva.
Koja su svojstva PTFE crijeva?
Hemijski inertan, kompatibilan s većinom vrsta goriva
Niska propusnost
Najniži koeficijent trenja
Mala težina
Neljepljivo
Nevlaži se
Nezapaljivo
Otpornost na vremenske uvjete / starenje
Odlična električna svojstva
Crijevo za gorivo obloženo PTFE-om - vrste:
Crijevo za gorivo od čistog PTFE-a
Jezgro crijeva za VirginPTFE crijevo za gorivoNapravljen je od 100% PTFE smole bez ikakvih pigmenata ili aditiva.
Provodljivo (antistatično)PTFE crijevo za gorivo
Statički disipativno ili potpuno provodljivo za disipativno uklanjanje statičkog naboja koji utiče na prenos zapaljive tečnosti. Za rad sa E85 i etanolom ili metanolnim gorivom, neophodna je provodljiva PTFE unutrašnja jezgra.
PTFE crijevo za gorivo - opcije:
PTFE pleteno crijevo s jednim slojem od nehrđajućeg čelika - Jedno od najpopularnijih PTFE crijeva za gorivo
PTFE pleteno crijevo s dvostrukim slojem od nehrđajućeg čelika - Za povećanje pritiska za određene primjene
PTFE pleteno crijevo sa slojem od nehrđajućeg čelika i crnim najlonskim omotačem - Dobra zaštita sloja nehrđajućeg čelika i otpornost na abraziju
PTFE pleteno crijevo s jednim slojem nehrđajućeg čelika i PVC premazom - Dobra zaštita za sloj nehrđajućeg čelika i čini da vaše vozilo izgleda elegantnije
U poređenju sa gumenim crijevom za gorivo, zašto odabratiPTFE crijevo za gorivo?
PTFE crijeva za gorivo su odlična zamjena za gumena crijeva. Uz pravilnu proizvodnju i kućište, mogu biti vrlo izdržljiva i vrlo jednostavna za ugradnju u sistem. Iako ne pružaju isti raspon elastičnosti kao guma, PTFE crijeva su vrlo otporna na većinu hemikalija i ne ispuštaju često isparenja, što je važno za bilo koju vrstu zatvorenog prostora. Ova hemijska otpornost također znači da se PTFE crijeva raspadaju mnogo sporije od gumenih crijeva.
Površinsko trenje PTFE-a je također niže od trenja gume, što znači da se protok može poboljšati korištenjem PTFE crijeva. Iako se guma lako razgrađuje na ekstremnim temperaturama, PTFE je otporan na visoke temperature, što ga čini idealnim izborom za crijeva za gorivo u trkaćim automobilima.
Prvo,PTFE crijevoDjeluje kao parna brana kako bi spriječila prodiranje mirisa benzina u garažu ili trgovinu i njihovo paljenje dok se vozilo ne zaustavi.
Drugo, crijevo obloženo PTFE-om ima najveću hemijsku otpornost i podržava mnoštvo automobilskih tekućina, što nije moguće s običnom gumom. Najčešći je problem što mješavina benzina sadrži etanol. Obična gumena crijeva se raspadaju kada dođu u kontakt s ovim benzinom i na kraju se raspadaju do te mjere da mogu početi curiti ili ubrizgavati gorivo - što je vrlo opasno.
Treće, crijevo obloženo PTFE-om ima vrlo visoku temperaturnu otpornost - zapravo, radni temperaturni raspon crijeva za gorivo koje prodajemo je od -60 stepeni Celzijusa do +200 stepeni Celzijusa. Vrlo je pogodno za otvaranje cijevi za vodu na vašem sportskom automobilu.
Četvrto, naše PTFE crijevo za gorivo ima vrlo visok radni pritisak, što ga opet osigurava za sve vrste automobilskih primjena. Veličina AN6 je pogodna za 2500 PSI, veličina AN8 je pogodna za 2000 psi - čak i za najzahtjevnije primjene, pritisak je dovoljan.
Koja je dovodna cijev potrebna za korištenje E85 i etanola ili metanola?
Upotreba etanola i metanola postala je sve popularnija posljednjih godina, posebno s porastom upotrebe motora s velikim turbopunjačem i kompresorom. E85 ili etanol pokazao se kao isplativo gorivo koje može zadovoljiti zahtjevne uvjete rada uz oktanski broj i potencijal snage. Osim toga, može proizvesti i učinak hlađenja usisnog zraka.
Međutim, etanol je korozivan, u nekim slučajevima će formirati supstancu sličnu gelu i može oštetiti komponente sistema za gorivo, inače na njega neće uticati benzin i trkaći benzin.
Mora se koristiti poseban filter za gorivo. Naravno, morate se uvjeriti da je vaša pumpa za gorivo kompatibilna, ali šta je s dovodom goriva?
PTFE crijevo može biti opremljeno opletom od nehrđajućeg čelika i crnim premazom. Ovaj provodljivi PTFE koristi vanjski oplet i unutrašnju PTFE oblogu, koja je vrlo otporna na hemijske supstance i termičko raspadanje. Važno je koristiti provodljivu žicu i razmotriti da li odabrati PTFE opciju, jer će elektrostatički naboj generiran protokom goriva zapravo izazvati luk/gorjeti i uzrokovati naboj, što će uzrokovati požar.
PTFE je teže sastaviti, ali na njegov vijek trajanja ne utječu lako temperatura i pritisak. To ga čini odličnim izborom za korozivna goriva, kao i za vodove servo upravljača, vodove turbinskog ulja itd. Iz tih razloga, dobar je izbor i za E85, etanolska goriva i metanol.
Vrijeme objave: 22. jula 2021.