1/8 ptfe bromsslang med PVC-överdrag | BSETEFLON

Kort beskrivning:

Flätad PTFE-slang i rostfritt stålAN3 (d-03).
Det släta inre PTFE-lagret är motståndskraftigt mot de flesta typer av broms- och kopplingsvätskor, med minimal volymutvidgning (slangsvullnad) för kraftfull bromsning.
Det rostfria stålskiktet är den viktigaste faktorn för att bära trycket.
Det yttre lagret av PVC skyddar det rostfria stålet bra och gör att det ser snyggare och mer elegant ut.
Maximalt arbetstryck: 207 bar
Innerdiameter: 3,17 mm
Ytterdiameter: 6,35 mm
Minsta böjningsradie: 50 mm
Endast för anslutningar avsedda förPTFE-slang
Het rea:Bromsslangar,PTFE-flätad slang i rostfritt stål

Skicka e-post till oss Ladda ner som PDF

Produktinformation

Vanliga frågor

Förpackning

Produktetiketter

1/8'' PTFE-bromsslang

En av de stora fördelarna med PTFE-bromsslang är dess otroliga flexibilitet.

När du behöver ändra riktning på ett rör kan du välja att antingen böja det eller att placera en adapter på det. Detta kommer att påverka flödeshastigheten och orsaka ett tryckfall. Ju fler komponenter du lägger till, desto högre blir den totala kostnaden. PTFE-bromsslangar har å andra sidan liknande tryckkapacitet, men behöver kanske inte leder och böjar.

Polytetrafluoreten (PTFE) används vanligtvis som huvudbränsleledning i jetflygplan.

Om passagerarplanet råkar ut för en olycka kommer bränsleledningen inte att gå sönder under tryck och orsakar så småningom inte heller brandrisk. Slangens flexibilitet gör att man enkelt kan hantera förskjutningen mellan två delar av systemet. Slangen är faktiskt mycket viktig för konstruktören och montören av vätskesystemet.

PTFE är en svår nöt att knäcka.

Den är vanligtvis korrosionsbeständig och lätt att rengöra. Om den används på rätt sätt kan den ha en lång livslängd, förlängd med årtionden. Den är inte lika ledande som rör av rostfritt stål, så den ger extra styrka och tillförlitlighet.

Flätad PTFE-slang i rostfritt stål är mycket dyrare än gummislang.

Du kommer att upptäcka attPTFE-bromsledningarkan bara ses på premiumbilar, som hot sticks och supersportbilar, eller på racerbilar, som du kan hitta i Formel 1- och RV-serier.

Etikett: tillämpning av PTFE-bromsslang, PTFE-bromsslang,PTFE-slangochPTFE-rör.

Produktinformation

Varumärke:	BESTEFLON
Temperaturintervall:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Arbetstryck:	225 bar ~ 44 bar
Sprängtryck:	900 bar ~ 176 bar
Material:	PTFE-
Inre lager:	PTFE-slang
Förstärkande lager:	flätning av rostfritt ståltråd
Yttre lager:	PVC, PU (svart, röd, blå, gul, lila, transparent, grå, orange, etc.)
Slangstorlek	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
Innerdiameter	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Ytterdiameter	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Längd	valfri längd

Funktioner hos PTFE-bromsslang i flätad rostfri stål:

Ansökan:

EN SERIE PTFE BROMSSLANG

Inga.	Specifikation	Ytterdiameter		Innerdiameter		Arbetstryck		Sprängtryck		Minsta böjningsradie
Inga.	Specifikation	(tum)	(mm±0,2)	(tum)	(mm±0,1)	(psi)	(bar)	(psi)	(bar)	(tum)	(mm)
1	-3	1/4	6,35	9/64	3,56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16/5	8	16/3	4,83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10,92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13,72	27/64	10,67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32,77	1-1/8	28,57	630	44	2520	176	3/38	2