पीव्हीसी आवरणासह १/८ पीटीएफई ब्रेक होज | बीसेटफ्लॉन

१/८'' पीटीएफई ब्रेक होज

पीटीएफई ब्रेक होजचा एक मोठा फायदा म्हणजे त्याची विलक्षण लवचिकता.

जेव्हा तुम्हाला ट्यूबची दिशा बदलायची असते, तेव्हा तुम्ही ती वाकवू शकता किंवा त्यावर अडॅप्टर लावू शकता. याचा परिणाम प्रवाह दरावर होईल आणि दाबही कमी होईल. तुम्ही जितके जास्त घटक जोडाल, तितका एकूण खर्च जास्त येईल. याउलट, PTFE ब्रेक होजची दाब क्षमता सारखीच असते, परंतु त्याला जोड आणि कोपरांची आवश्यकता भासू शकत नाही.

जेट विमानांमध्ये मुख्य इंधन वाहिनी म्हणून सामान्यतः पॉलीटेट्राफ्लुरोएथिलीन (PTFE) वापरले जाते.

जर प्रवासी विमानाचा अपघात झाला, तर इंधन वाहिनी दाबामुळे फुटणार नाही आणि त्यामुळे आगीचा धोका निर्माण होणार नाही. नळीच्या लवचिकतेमुळे प्रणालीच्या दोन घटकांमधील अंतर सहजपणे हाताळता येते. द्रव प्रणालीच्या रचनाकारासाठी आणि उभारणी करणाऱ्यासाठी नळी खरोखरच खूप महत्त्वाची असते.

पीटीएफई (PTFE) ही एक अवघड गोष्ट आहे.

हे सहसा गंजरोधक असते आणि स्वच्छ करण्यास सोपे असते. जर तुम्ही याचा योग्य वापर केला, तर याचे आयुष्य अनेक दशकांनी वाढू शकते. हे स्टेनलेस स्टीलच्या नळ्यांइतके विद्युतवाहक नसते, त्यामुळे ते अतिरिक्त मजबुती आणि विश्वसनीयता प्रदान करते.

वेणीदार स्टेनलेस स्टील पीटीएफई होज रबर होजपेक्षा खूपच महाग असतो.

तुम्हाला आढळेल कीपीटीएफई ब्रेक लाईन्सहे फक्त हॉट स्टिक्स आणि सुपर स्पोर्ट्स कार्ससारख्या प्रीमियम कार्सवर, किंवा फॉर्म्युला वन आणि आरव्ही सिरीजमध्ये आढळणाऱ्या रेसिंग कार्सवरच पाहायला मिळते.

लेबल: पीटीएफई ब्रेक होजचा वापर, पीटीएफई ब्रेक होज,पीटीएफई नळीआणिपीटीएफई ट्यूब.