1/8 ptfe-jarruletku pvc-päällysteellä | BSETEFLON

Lyhyt kuvaus:

Ruostumattomasta teräksestä punottu PTFE-letkuAN3 (d-03).
Sileä sisäinen PTFE-kerros kestää useimpia jarru- ja kytkinnesteitä, ja sen tilavuuden laajeneminen (letkun turpoaminen) on minimaalinen tehokkaan jarrutuksen takaamiseksi.
Ruostumaton teräskerros on tärkein paineen kantaja.
PVC:n ulkokerros suojaa hyvin ruostumattomasta teräksestä valmistettua kerrosta ja tekee siitä näyttävämmän ja tyylikkäämmän.
Suurin käyttöpaine: 207 bar
Sisähalkaisija: 3,17 mm
Ulkohalkaisija: 6,35 mm
Pienin taivutussäde: 50 mm
Vain liitännöille, jotka on suunniteltuPTFE-letku
Kuuma alennusmyynti:Jarruletkut,PTFE-ruostumattomasta teräksestä punottu letku

Lähetä meille sähköpostia Lataa PDF-tiedostona

Tuotetiedot

Usein kysytyt kysymykset

Pakkaus

Tuotetunnisteet

1/8'' PTFE-jarruletku

Yksi PTFE-jarruletkun suurimmista eduista on sen uskomaton joustavuus.

Kun tarvitset putken suunnan vaihtamista, voit joko taivuttaa sitä tai asentaa siihen sovittimen. Tällä on vaikutusta virtausnopeuteen ja se aiheuttaa myös paineen laskun. Mitä enemmän komponentteja lisäät, sitä korkeammat kokonaiskustannukset ovat. PTFE-jarruletkuilla on puolestaan samanlainen paineenkestävyys, mutta ne eivät välttämättä vaadi liitoksia ja mutkia.

Polytetrafluoroetyleeniä (PTFE) käytetään yleensä suihkukoneissa polttoaineletkuna.

Jos matkustajakone joutuu onnettomuuteen, polttoaineputki ei rikkoudu paineen alla eikä lopulta aiheuta tulipalovaaraa. Letkun joustavuus tarkoittaa, että järjestelmän kahden elementin välinen siirtymä on helppo käsitellä. Letku on itse asiassa erittäin tärkeä nestejärjestelmän suunnittelijalle ja asentajalle.

PTFE on kova pähkinä purtavaksi.

Se on yleensä korroosionkestävä ja helppo puhdistaa. Jos sitä käytetään oikein, sen käyttöikä voi pidentyä vuosikymmenillä. Se ei ole yhtä johtavaa kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetut putket, joten se tarjoaa lisää lujuutta ja luotettavuutta.

Punottu ruostumattomasta teräksestä valmistettu PTFE-letku on paljon kalliimpaa kuin kumiletku.

Tulet huomaamaan, ettäPTFE-jarruletkutvoi nähdä vain premium-autoissa, kuten pikalukoissa ja superurheiluautoissa, tai kilpa-autoissa, joita löytyy Formula 1- ja matkailuautosarjoista.

Tarra: PTFE-jarruletkun käyttö, PTFE-jarruletku,PTFE-letkujaPTFE-putki.

Tuotetiedot

Tuotemerkki:	BESTEFLONI
Lämpötila-alue:	−65 ℃～ +260 ℃
Työpaine:	225–44 baaria
Murtumispaine:	900–176 baaria
Materiaali:	PTFE
Sisäkerros:	ptfe-letku
Vahvistava kerros:	ruostumattomasta teräksestä valmistettu lankapunos
Ulkokerros:	PVC, PU (musta, punainen, sininen, keltainen, violetti, läpinäkyvä, harmaa, oranssi jne.)
Letkun koko	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
Sisähalkaisija	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Ulkohalkaisija	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Pituus	minkä tahansa pituinen

Ruostumattomasta teräksestä punotun PTFE-jarruletkun ominaisuudet:

Sovellus:

AN-SARJAN PTFE-JARRULETKU

Ei.	Tekniset tiedot	Ulkohalkaisija		Sisähalkaisija		Työpaine		Murtumispaine		Pienin taivutussäde
Ei.	Tekniset tiedot	(tuumaa)	(mm±0,2)	(tuumaa)	(mm±0,1)	(psi)	(baari)	(psi)	(baari)	(tuumaa)	(mm)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16.5.	8	16.3.	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10.67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	21.1.	1.2
8	-20	1.9.32	32.77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2