Mangueira de freio PTFE de 1/8" com revestimento em PVC | BSETEFLON

Descrição resumida:

Mangueira de PTFE trançada em aço inoxidávelAN3 (d-03).
A camada interna lisa de PTFE oferece resistência à maioria dos tipos de fluido de freio e embreagem, com mínima expansão volumétrica (inchaço da mangueira) para uma frenagem potente.
A camada de aço inoxidável é o principal fator que permite suportar a pressão.
A camada externa de PVC oferece boa proteção à camada de aço inoxidável, além de conferir um aspecto mais elegante e sofisticado.
Pressão máxima de trabalho: 207 bar
Diâmetro interno: 3,17 mm
Diâmetro externo: 6,35 mm
Raio mínimo de curvatura: 50 mm
Somente para conexões projetadas paraMangueira de PTFE
Promoção imperdível:Mangueiras de freio,Mangueira trançada de aço inoxidável com PTFE

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Mangueira de freio de PTFE de 1/8''

Uma das grandes vantagens da mangueira de freio de PTFE é sua incrível flexibilidade.

Quando você precisa mudar a direção de um tubo, pode optar por curvá-lo ou usar um adaptador. Isso afetará a vazão e causará uma queda na pressão. Quanto mais componentes você adicionar, maior será o custo total. As mangueiras de freio de PTFE, por outro lado, têm capacidade de pressão semelhante, mas podem não exigir juntas e cotovelos.

O politetrafluoroetileno (PTFE) é geralmente usado como a principal linha de combustível em aviões a jato.

Caso a aeronave de passageiros sofra um acidente, o oleoduto não se romperá sob pressão e, consequentemente, não causará risco de incêndio. A flexibilidade da mangueira permite lidar facilmente com o desnível entre dois elementos do sistema. A mangueira é, de fato, muito importante para o projetista e o montador do sistema de fluidos.

O PTFE é um osso duro de roer.

Geralmente é resistente à corrosão e fácil de limpar. Se usado corretamente, pode ter uma longa vida útil, que se estende por décadas. Não é tão condutor quanto os tubos de aço inoxidável, proporcionando assim maior resistência e confiabilidade.

A mangueira trançada de aço inoxidável com PTFE é muito mais cara do que a mangueira de borracha.

Você vai descobrir queTubos de freio de PTFESó pode ser visto em carros de luxo, como hot rods e superesportivos, ou em carros de corrida, que você encontra na Fórmula 1 e em séries de RV.

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Detalhes do produto

Nome da marca:	BESTEFLON
Faixa de temperatura:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Pressão de trabalho:	225 bar ~ 44 bar
Pressão de ruptura:	900 bar ~ 176 bar
Material:	PTFE
Camada interna:	mangueira de PTFE
Camada de reforço:	trançado de fio de aço inoxidável
Camada externa:	PVC, PU (preto, vermelho, azul, amarelo, roxo, transparente, cinza, laranja, etc.)
Tamanho da mangueira	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
diâmetro interno	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
diâmetro externo	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Comprimento	qualquer comprimento

Características da mangueira de freio em PTFE com revestimento em aço inoxidável:

Características da mangueira de freio de PTFE

Aplicativo:

MANGUEIRA DE FREIO DE PTFE DA SÉRIE AN

Não.	Especificação	diâmetro externo		diâmetro interno		Pressão de trabalho		pressão de ruptura		Raio de curvatura mínimo
Não.	Especificação	(polegada)	(mm±0,2)	(polegada)	(mm±0,1)	(psi)	(bar)	(psi)	(bar)	(polegada)	(mm)
1	-3	1/4	6,35	9/64	3,56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	5/16	8	3/16	4,83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10,92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13,72	27/64	10,67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12,95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32,77	1-1/8	28,57	630	44	2520	176	3/38	2