PTFE-slangZe werden aanvankelijk gebruikt in de automobielsector en werden al snel populair. Slangen van polytetrafluorethyleen presteren beter dan rubberen slangen in automobieltoepassingen vanwege hun hoge beschikbaarheid en uitstekende prestaties, waardoor hun commerciële gebruik in de automobielindustrie toeneemt.
Wat is een PTFE-slang?
Een PTFE-slang is een buis die bestaat uit een binnenbekleding van PTFE en een buitenlaag van gevlochten roestvrij staal als beschermlaag. De PTFE-bekleding is vergelijkbaar met een PTFE-buis met een externe beschermlaag, waardoor de drukbestendigheid toeneemt. Dit maakt PTFE-slangen geschikt voor gebruik in de automobielindustrie.
Wat zijn de eigenschappen van PTFE-slang?
Chemisch inert, compatibel met de meeste soorten brandstoffen.
Lage doorlaatbaarheid
Laagste wrijvingscoëfficiënt
Lichtgewicht
Niet plakkerig
Niet-bevochtigend
Niet-ontvlambaar
Weerbestendigheid / verouderingsbestendigheid
Uitstekende elektrische eigenschappen
PTFE-beklede brandstofslang - typen:
Brandstofslang van nieuw PTFE
De slangkern voor VirginPTFE-brandstofslangHet is gemaakt van 100% PTFE-hars zonder pigment of toevoegingen.
Geleidend (antistatisch)PTFE-brandstofslang
Statisch dissipatief of volledig geleidend voor het dissipatief elimineren van statische ladingen die de overdracht van brandbare vloeistoffen beïnvloeden. Voor gebruik met E85 en ethanol, of methanolbrandstof, is een geleidende PTFE-binnenkern noodzakelijk.
PTFE-slang voor brandstof - opties:
Gevlochten PTFE-slang met enkele RVS-laag - Een van de meest populaire PTFE-brandstofslangen
Gevlochten PTFE-slang met dubbele RVS-laag - Voor het verhogen van de druk bij bepaalde toepassingen.
Gevlochten PTFE-slang met RVS-laag en zwarte nylon mantel - Biedt goede bescherming aan de roestvrijstalen laag en is slijtvast.
Gevlochten PTFE-slang met enkele RVS-laag en PVC-coating - Biedt goede bescherming aan de roestvrijstalen laag en geeft uw voertuig een luxere uitstraling.
Waarom zou je kiezen voor een rubberen brandstofslang in vergelijking met een rubberen brandstofslang?PTFE-brandstofslang?
PTFE-brandstofleidingen zijn een uitstekend alternatief voor rubberen slangen. Met de juiste fabricage en behuizing kunnen ze zeer duurzaam zijn en eenvoudig in het systeem te installeren. Hoewel ze niet dezelfde elasticiteit bieden als rubberen slangen, zijn PTFE-slangen zeer bestand tegen de meeste chemicaliën en stoten ze zelden dampen uit, wat belangrijk is voor elke vorm van afgesloten ruimte. Deze chemische bestendigheid betekent ook dat PTFE-slangen veel langzamer degraderen dan rubberen slangen.
De wrijvingsweerstand van PTFE is ook lager dan die van rubber, wat betekent dat de doorstroming kan worden verbeterd door een PTFE-slang te gebruiken. Hoewel rubber bij extreme temperaturen gemakkelijk ontleedt, is PTFE bestand tegen hoge temperaturen, waardoor het een ideale keuze is voor brandstofslangen in raceauto's.
Ten eerste, dePTFE-slangHet fungeert als een dampremmende laag om te voorkomen dat benzinegeuren in de garage of opslagruimte terechtkomen en verbranden wanneer uw voertuig geparkeerd staat.
Ten tweede heeft de met PTFE beklede slang de hoogste chemische bestendigheid en is hij bestand tegen een groot aantal vloeistoffen uit de auto-industrie, wat met gewoon rubber niet mogelijk is. Een veelvoorkomend voorbeeld hiervan is benzine die ethanol bevat. Gewone rubberen slangen ontbinden bij contact met deze benzine en kunnen uiteindelijk zodanig vergaan dat ze gaan lekken of brandstof inspuiten, wat zeer gevaarlijk is.
Ten derde heeft de met PTFE beklede slang een zeer hoge temperatuurbestendigheid. Het bedrijfstemperatuurbereik van de door ons verkochte brandstofslang ligt namelijk tussen -60 en +200 graden Celsius. Deze slang is uitermate geschikt voor het openen van de waterleiding van uw sportwagen.
Ten vierde heeft onze PTFE-brandstofslang een zeer hoge werkdruk, waardoor u deze voor alle soorten automobieltoepassingen kunt gebruiken. De AN6-maat is geschikt voor 2500 psi, de AN8-maat voor 2000 psi – zelfs voor de meest veeleisende toepassingen is er voldoende druk.
Welke brandstofleiding heb je nodig voor gebruik met E85 en ethanol, of met methanol?
Het gebruik van ethanol en methanol als brandstof is de laatste jaren steeds populairder geworden, met name door de opkomst van krachtige turbomotoren. E85, oftewel ethanol, is een kosteneffectieve brandstof gebleken die veeleisende toepassingen een hoog octaangetal en een goed vermogen kan bieden. Bovendien heeft het ook een koelend effect op de inlaatlucht.
Ethanol is echter corrosief; in sommige gevallen kan het een gelachtige substantie vormen en onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen. Benzine en racebenzine hebben er verder geen invloed op.
Er moet een speciaal brandstoffilter worden gebruikt. Uiteraard moet u ervoor zorgen dat uw brandstofpomp compatibel is, maar hoe zit het met de brandstofleiding?
De PTFE-slang kan worden voorzien van een roestvrijstalen vlechtwerk en een zwarte coating. Deze geleidende PTFE-slang heeft een buitenmantel en een binnenvoering van PTFE, die zeer bestand is tegen chemische stoffen en thermische ontleding. Het gebruik van geleidende draad is belangrijk om te overwegen bij de keuze voor de PTFE-variant, omdat de elektrostatische lading die door de brandstofstroom wordt gegenereerd, kan leiden tot vonken/verbranding en brand.
PTFE is lastiger te monteren, maar de levensduur ervan wordt niet snel beïnvloed door temperatuur en druk. Dit maakt het een uitstekende keuze voor corrosieve brandstoffen, evenals stuurbekrachtigingsleidingen, turbineolieleidingen, enz. Om deze redenen is het ook een goede keuze voor E85, ethanol en methanol.
Geplaatst op: 22 juli 2021