Manguera de PTFEInicialmente se utilizaron en el sector automotriz y rápidamente se popularizaron. Las mangueras fabricadas con politetrafluoroetileno ofrecen un mejor rendimiento que las de caucho en aplicaciones automotrices debido a su amplia disponibilidad comercial y su excelente desempeño, por lo que su uso comercial en este sector está en aumento.
¿Qué es una manguera de PTFE?
La manguera de PTFE es un tubo compuesto por un revestimiento interior de PTFE y una capa exterior trenzada de acero inoxidable que actúa como cubierta protectora. El revestimiento de PTFE es similar a un tubo de PTFE con una cubierta protectora externa, lo que aumenta su resistencia a la presión, como se utiliza en la industria automotriz para mangueras de PTFE.
¿Cuáles son las propiedades de la manguera de PTFE?
Inerte químicamente, compatible con la mayoría de los combustibles.
Baja permeabilidad
Coeficiente de fricción más bajo
Peso ligero
No pegajoso
No humectable
Ininflamable
Resistencia a la intemperie/envejecimiento
Excelentes propiedades eléctricas
Manguera de combustible con revestimiento de PTFE - tipos:
Manguera de combustible de PTFE virgen
El núcleo de la manguera para virgenManguera de combustible de PTFEEstá fabricado con resina de PTFE 100%, sin pigmentos ni aditivos.
Conductivo (Antiestático)Manguera de combustible de PTFE
Con propiedades disipativas de estática o totalmente conductoras para la eliminación disipativa de cargas estáticas que afectan la transferencia de fluidos combustibles. Para funcionar con E85 y etanol, o metanol, se requiere un núcleo interno de PTFE conductor.
Manguera de PTFE para combustible - opciones:
Manguera trenzada de PTFE con una sola capa de acero inoxidable: una de las mangueras de combustible de PTFE más populares.
Manguera trenzada de PTFE con doble capa de acero inoxidable: para aumentar la presión en determinadas aplicaciones.
Manguera trenzada de PTFE con capa de acero inoxidable y cubierta de nailon negro: buena protección para la capa de acero inoxidable y resistencia a la abrasión.
Manguera trenzada de PTFE con una sola capa de acero inoxidable y revestimiento de PVC: buena protección para la capa de acero inoxidable y le da un aspecto más elegante a su vehículo.
En comparación con la manguera de combustible de goma, ¿por qué elegir?Manguera de combustible de PTFE?
Las mangueras de combustible de PTFE son una excelente alternativa a las de caucho. Con la fabricación y el alojamiento adecuados, pueden ser muy duraderas y fáciles de instalar en el sistema. Si bien no ofrecen la misma elasticidad que el caucho, las mangueras de PTFE son altamente resistentes a la mayoría de los productos químicos y no suelen liberar vapores, lo cual es importante en cualquier espacio cerrado. Esta resistencia química también implica que las mangueras de PTFE se descomponen mucho más lentamente que las de caucho.
La fricción superficial del PTFE es menor que la del caucho, lo que permite mejorar el caudal utilizando una manguera de PTFE. Si bien el caucho se descompone fácilmente a temperaturas extremas, el PTFE es resistente a altas temperaturas, lo que lo convierte en una opción ideal para mangueras de combustible en autos de carreras.
Primero, elManguera de PTFEActúa como barrera de vapor para evitar que los olores a gasolina se filtren al garaje o al almacén y se quemen cuando el vehículo esté parado.
En segundo lugar, la manguera revestida de PTFE ofrece la mayor resistencia química y soporta una gran variedad de fluidos automotrices, algo imposible con el caucho común. El caso más frecuente es el de la gasolina mezclada con etanol. Las mangueras de caucho comunes se descomponen al entrar en contacto con esta gasolina y, con el tiempo, pueden llegar a tener fugas o incluso inyectar combustible, lo cual es muy peligroso.
En tercer lugar, la manguera revestida de PTFE tiene una resistencia a la temperatura muy alta; de hecho, el rango de temperatura de funcionamiento de la manguera que vendemos es de -60 grados Celsius a +200 grados Celsius. Es ideal para abrir la tubería de agua de su coche deportivo.
En cuarto lugar, nuestra manguera de combustible de PTFE tiene una presión de trabajo muy alta, lo que garantiza que pueda usarla para todo tipo de aplicaciones automotrices. El tamaño AN6 es adecuado para 2500 PSI, el tamaño AN8 es adecuado para 2000 psi; incluso para las aplicaciones más exigentes, hay suficiente presión.
¿Qué tipo de línea de combustible necesitas para usar con E85 y etanol, o con metanol?
El uso de combustibles de etanol y metanol se ha popularizado cada vez más en los últimos años, especialmente con el auge de los motores turboalimentados de alta potencia. El E85 o etanol ha demostrado ser un combustible rentable que ofrece un alto índice de octano y un gran potencial de potencia para aplicaciones exigentes. Además, también puede generar un efecto refrigerante en el aire de admisión.
Sin embargo, el etanol es corrosivo; en algunos casos formará una sustancia gelatinosa que puede dañar los componentes del sistema de combustible. Por lo demás, no se verá afectado por la gasolina ni por el combustible de competición.
Se debe utilizar un filtro de combustible especial. Por supuesto, hay que asegurarse de que la bomba de combustible sea compatible, pero ¿qué pasa con la línea de combustible?
La manguera de PTFE puede suministrarse con trenzado de acero inoxidable y revestimiento negro. Este tipo de PTFE conductor utiliza un trenzado exterior y un revestimiento interior de PTFE, altamente resistente a sustancias químicas y a la descomposición térmica. Es importante considerar el uso de un cable conductor al elegir la opción de PTFE, ya que la carga electrostática generada por el flujo de combustible puede producir un arco eléctrico o una combustión, lo que provocaría un incendio.
El PTFE es más difícil de ensamblar, pero su vida útil no se ve fácilmente afectada por la temperatura y la presión. Esto lo convierte en una excelente opción para combustibles corrosivos, así como para líneas de dirección asistida, líneas de aceite de turbinas, etc. Por estas razones, también es una buena opción para combustibles E85 y etanol, y metanol.
Fecha de publicación: 22 de julio de 2021