PTFE-voolikalgselt kasutati neid autotööstuses ja need muutusid kiiresti populaarseks. Polütetrafluoroetüleenist valmistatud voolikud toimivad autotööstuses paremini kui kummivoolikud tänu oma kõrgele kaubanduslikule kättesaadavusele ja suurepärasele jõudlusele, mistõttu on nende kaubanduslik kasutamine autotööstuses tõusuteel.
Mis on PTFE voolik?
PTFE-voolik on toru, mis koosneb sisemisest PTFE-vooderdisest ja välimisest roostevabast terasest punutud kihist, mis toimib kaitsekattena. PTFE-vooder sarnaneb PTFE-toruga, millel on väline kaitsekate, mis suurendab selle rõhukindlust, nagu autotööstuses PTFE-voolikute puhul kasutatakse.
Millised on PTFE vooliku omadused?
Keemiliselt inertne, sobib enamiku kütuste jaoks
Madal läbilaskvus
Madalaim hõõrdetegur
Kerge kaal
Mittekleepuv
Mittemärgav
Mittesüttiv
Ilmastikukindlus / vananemiskindlus
Suurepärased elektrilised omadused
PTFE-vooderdatud kütusevooliku tüübid:
Neitsi PTFE kütusevoolik
Vooliku südamik neitsi jaoksPTFE kütusevoolikon valmistatud 100% PTFE vaigust ilma pigmentide või lisanditeta.
Juhtiv (antistaatiline)PTFE kütusevoolik
Staatiliselt hajutav või täielikult juhtiv, et hajutada staatilisi laenguid, mis mõjutavad põlevvedeliku ülekannet. E85 ja etanooli või metanoolkütusega töötamiseks on vajalik juhtiv PTFE sisemine südamik.
PTFE kütusevoolik - valikud:
PTFE punutud voolik ühe roostevabast terasest kihiga - üks populaarsemaid PTFE kütusevoolikuid
PTFE-punutud voolik kahekordse roostevabast terasest kihiga - rõhu suurendamiseks teatud rakendustes
PTFE-punutud voolik SS-kihi ja musta nailonkattega - hea kaitse roostevaba teraskihile ja kulumiskindlus
PTFE-punutud voolik ühe roostevabast terasest kihi ja PVC-kattega - hea kaitse roostevabast terasest kihile ja annab sellele teie sõidukile uhkema ilme.
Miks valida kummist kütusevoolikuga võrreldesPTFE kütusevoolik?
PTFE kütusevoolikud on suurepärane asendus kummivoolikutele. Õige tootmise ja korpuse korral võivad need olla väga vastupidavad ja süsteemi väga lihtsalt paigaldatavad. Kuigi need ei paku sama elastsusvahemikku kui kummist voolikud, on PTFE voolikud enamiku kemikaalide suhtes väga vastupidavad ega eralda sageli aure, mis on oluline igasuguste suletud ruumide puhul. See keemiline vastupidavus tähendab ka seda, et PTFE voolikud lagunevad palju aeglasemalt kui kummivoolikud.
PTFE pinnahõõrdumine on samuti kummist madalam, mis tähendab, et PTFE-vooliku abil saab voolukiirust parandada. Kuigi kumm laguneb äärmuslikel temperatuuridel kergesti, on PTFE kõrgetele temperatuuridele vastupidav, mistõttu on see ideaalne valik võidusõiduautode kütusevooliku jaoks.
Esiteks,PTFE-vooliktoimib aurutõkkena, et vältida bensiinilõhnade lekkimist garaaži või poodi ja põlemist, kui teie sõiduk seisab.
Teiseks on PTFE-vooderdatud voolikul kõrgeim keemiline vastupidavus ja see talub paljusid autovedelikke, mis tavalise kummiga pole võimalik. Kõige levinum on see, et segatud bensiin sisaldab etanooli. Tavalised kummivoolikud lagunevad kokkupuutel selle bensiiniga ja lõpuks lagunevad punktini, kus need võivad hakata lekkima või kütust sisse pritsima – mis on väga ohtlik.
Kolmandaks, PTFE-vooderdatud voolikul on väga kõrge temperatuuritaluvus – tegelikult on meie kütusevooliku müüdava vooliku töötemperatuuri vahemik -60 kraadi Celsiuse järgi kuni +200 kraadi Celsiuse järgi. See sobib väga hästi teie sportauto veetoru avamiseks.
Neljandaks, meie PTFE-kütusevoolikul on väga kõrge töörõhk, mis tagab taas kord, et saate seda kasutada igat tüüpi autotööstuses. AN6 suurus sobib 2500 PSI jaoks, AN8 suurus 2000 psi jaoks – isegi kõige nõudlikumate rakenduste jaoks on piisavalt rõhku.
Millist kütusevoolikut on vaja E85 ja etanooli- või metanoolkütuse kasutamiseks?
Etanooli- ja metanoolkütuste kasutamine on viimastel aastatel muutunud üha populaarsemaks, eriti seoses suure võimsusega turbomootoriga ülelaadimisega mootorite populaarsuse kasvuga. E85 ehk etanool on osutunud kulutõhusaks kütuseks, mis pakub nõudlikke rakendusi oktaanarvu ja võimsuspotentsiaali osas. Lisaks võib see jahutada sisselaskeõhku.
Etanool on aga söövitav, mõnel juhul moodustab see geelitaolist ainet ja võib kahjustada kütusesüsteemi komponente, muidu bensiin ja võidusõidubensiin seda ei mõjuta.
Kasutada tuleb spetsiaalset kütusefiltrit. Loomulikult peate veenduma, et teie kütusepump on ühilduv, aga kuidas on lood kütusevoolikuga?
PTFE-voolikut saab varustada roostevabast terasest punutise ja musta kattega. See juhtivat tüüpi PTFE-voolik kasutab välimist punutist ja sisemist PTFE-voodrit, mis on väga vastupidav keemilistele ainetele ja termilisele lagunemisele. Juhtiva traadi kasutamine on oluline ja kaaluge PTFE-variandi valimist, sest kütusevoolu tekitatud elektrostaatiline laeng tekitab kaare/põleb ja põhjustab laengu, mis omakorda põhjustab tulekahju.
PTFE-d on keerulisem kokku panna, kuid temperatuur ja rõhk ei mõjuta selle eluiga kergesti. See teeb sellest suurepärase valiku söövitavate kütuste, samuti roolivõimendi torude, turbiiniõli torude jms jaoks. Nendel põhjustel on see hea valik ka E85, etanoolkütuste ja metanoolkütuste jaoks.
Postituse aeg: 22. juuli 2021