Kun käytät korkealaatuistammePTFE-letkut, on käytettävä yhteensopivia PTFE-liittimiä oikean asennuksen varmistamiseksi.Näitä lisävarusteita on saatavana AN4-, AN6-, AN8-, AN10-, AN16-, AN18-malleissa, jotka tukevat kaikkia autonesteitä
Uudelleen käytettävä pyörivä PTFE-letkun pää on helppo asentaa ja käyttäjäystävällinen.Erityisen puristusrakenteen ansiosta sitä voidaan käyttää uudelleen vahingoittamatta liitosta, ja kierreliitosohjain voi estää sisäputken vaurioitumisen.PTFE-letkun liitin on mekaanisesti kiinnitetty PTFE-letkun ytimeen parhaan mahdollisen tiivistyksen aikaansaamiseksi, ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu ulkolevy on kiinnitetty erikseen, jotta saavutetaan suurin mahdollinen letkun pitovoima
ominaisuudet:
Koko:AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Tutkinto:0°30°45°60°90°120°150°180°
Type:Kääntyvä, kääntymätön
Materiaali:Alumiiniseos
Sovellus:Kilpajarrujärjestelmät, hydrauliset kytkimet ja vaihteistot, mekaaniset mittarit, typpioksiduuliputket, ohjaustehostin, ilmastointi ja hydraulijärjestelmät
Väri:Musta, punainen ja sininen, luonnonhopea
PTFE-vuorattua ruostumattomasta teräksestä punottu letkua voidaan käyttää jarruputkissa, instrumenttiputkissa, ohjaustehostimessa tai auton ilmastoinnissa.Näiden uudelleenkäytettävien letkujen päässä on miniatyyri "oliivi", joka pitää liittimet letkun sisällä.Vaihda tämä "oliivi" letkun pää, jota voidaan käyttää uudelleen
AN Kiinnitystyypit:
Kilpa- tai korkean suorituskyvyn ajoneuvoja varten on kolme yleistä lisävarusteliitäntää.Nämä liittyvät letkun liitäntätapaan, mukaan lukien:
Puristustyyppi
Uudelleenkäytettävät letkunpäät
Paina lukko
Kaikki nämä voivat olla myös pyörimättömiä tai pyöriviä asennuksen helpottamiseksi
Kiinteistöissä käytetään yleensä puristusliittimiä (ei näy kuvassa).He rakentavat monia letkuja, koska se vaatii hydraulipuristimen ja erityisen muotin puristaakseen kauluksen kunnolla letkun päähän.Nämä koneet ja muotit ovat usein kalliita, joten yksittäiset henkilöt tai pienet laivastot eivät näe niitä käyttävän
Puristettu letku vaatii uuden puristusrenkaan uudelleenkäyttöä varten, mutta sitä pidetään vahvimpana ja luotettavimpana lisävarusteena, jos se puristetaan oikein.y
Kaksi yleisintä tyyppiä, joita kodin mekaanikot tai pienet kalustot käyttävät, ovat uudelleenkäytettävät letkunpäät tai työntölukot.Syynä on se, että ne voidaan koota ja huoltaa käsityökaluilla.Ne ovat suunnilleen samankokoisia ja -muotoisia
Uudelleenkäytettävässä letkun päässä on kaksiosainen järjestelmä, joka pitää letkun paikoillaan.Yleensä ne on punottu letkulla tai ruostumattomalla teräksellä tai nailonilla.Niitä on eri kokoisia, eri kulmia ja värejä.Ne ovat hieman raskaampia, mutta väittävät niillä olevan turvallisempi letkunkiristysmenetelmä kuin työntölukot
Letkun pään liittimen ja päärungon välillä ei ole kierreliitosta.Aseta sitten punottu letku pistorasiaan.Asennusprosessin aikana holkki kierretään nippaan siten, että letkun sisähalkaisija ylittää kartiomaisuuden.Muoto ja ominaisuudet kiinnittävät letkun paikoilleen paineen hallitsemiseksi ja vuotojen estämiseksi.Kiinnitä sitten sisäkierteitetyn mutterin pää vastaavaan ulkokierteiseen liitäntään täydellisen tiivisteen muodostamiseksi kartiomaiseen pintaan
Push-lock letkut ovat helpoin koota, koska ne ovat yksiosainen väkäsosa.Työntölukkoja käytetään päällystettyjen letkujen kanssa, koska niillä ei ole toimintoa, joka estäisi punoksen purkamista.Letku painetaan väkästä vasten ja kiinnitetään.Letkun voi kiinnittää paikoilleen erillisellä väkäsellä tai käyttää lisäpuristinta
AN koot:
Saatat olla aluksi hämmentynyt, mutta kun olet tottunut siihen, sinun tarvitsee vain katsoa istuvia vaatteita tietääksesi koon.Mitat viittaavat letkun ulkohalkaisijaan 1/16 tuuman välein.Esimerkiksi -3-letkun ulkohalkaisija on 3/16 tuumaa.Samanlainen-8an letku 8/16 = 1/2 tuuman ulkohalkaisija
Yleisimmät AN-letkujen käyttötarkoitukset kilpa-autoissa:
-3 AN-liitintä käytetään jarruletkuissa
-4 AN polttoaineletkua
-6 AN polttoaine- tai jäähdytysnesteletkua
-8 AN erittäin yleinen koko jäähdytysnesteelle ja öljylle
-10, -12 AN liittimiä käytetään joko jäähdytysneste- tai tuuletusletkuissa
AN-sovittimet:
Useimmat moottorilohkot ja OEM-osat käyttävät liuku- tai kansallisia putkikierteitä (NPT) liittimiä.On olemassa erilaisia sovittimia ja lisävarusteita, joita voidaan käyttää liittämään laitteita moottorilohkoihin, sylinterikansiin, jäähdyttimiin ja öljynjäähdyttimiin
Lisävarusteita valmistetaan useilla eri kulmilla auttamaan reititystä ja välystä, ne ovat suoria, 30, 45, 60, 90, 120, 150 tai jopa 180 astetta.Joissakin lisävarusteissa on jopa erityiset liitännät paine- tai lämpötila-antureille.Kolmitieputkiliittimiä voidaan käyttää jäähdytysnesteessä, jossa on useita putkia.Laipioiden liittimiä voidaan käyttää nesteiden päästämiseen palomuurien läpi tai polttokennoihin.Niissä on kiinnitystiiviste ja kiristysmutteri molemmilla puolilla, jotka tarjoavat vuotamattoman tiivisteen laipion pintaa vasten
Ptfe-letkuun liittyvät haut:
Postitusaika: 13.3.2021