PTFE სამუხრუჭე შლანგი
ბესტეფლონიგთავაზობთ PTFE სამუხრუჭე შლანგების ფართო არჩევანს, როგორიცაა AN3~AN20 სრული ზომები, ფერადი პოლიმერის (PVC/PU/PA) საფარით / ქსოვილის (არამიდის ბოჭკო, პოლიესტერი, ნეილონი) ნაქსოვი საფარით, AN სერიის ფიტინგები / სამუხრუჭე შეერთებები შლანგების შეკრების უზრუნველსაყოფად.
PTFE სამუხრუჭე შლანგის დანიშნულება: ავტომობილის სამუხრუჭე შლანგის ძირითადი ფუნქციაა ავტომობილის დამუხრუჭებისას სამუხრუჭე სითხის გადაცემა, რათა უზრუნველყოს, რომ დამუხრუჭების ძალა გადაეცეს სამუხრუჭე ფეხსაცმელს ან კალიპერს დამუხრუჭების ძალის წარმოსაქმნელად, რათა მუხრუჭი ნებისმიერ დროს იყოს ეფექტური.
PTFE სამუხრუჭე მილის სტრუქტურა: ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე შლანგის შეკრება შედგება სამუხრუჭე შლანგისა და სამუხრუჭე შლანგის შემაერთებლისგან. სამუხრუჭე შლანგსა და სამუხრუჭე შლანგის შეერთებას შორის მუდმივი კავშირია, რაც მიიღწევა შეერთების ნაწილის შლანგთან მიმართებაში დაჭმუჭვნით ან ცივი ექსტრუზიის დეფორმაციით.
შესრულების მოთხოვნები: აკმაყოფილებს SAE J1401 სტანდარტს, ზეთისა და კოროზიისადმი მდგრადობას, დაბალი გაფართოების კოეფიციენტს, მაღალ წნევას და მაღალი შეზეთვას, შესაფერისია ყველა სახის ავტომობილისთვის, კარტინგებისთვის, ATV-ებისთვის, სარბოლო მანქანებისთვის და ა.შ.
PTFE სამუხრუჭე შლანგის დანიშნულება: ავტომობილის სამუხრუჭე შლანგის ძირითადი ფუნქციაა ავტომობილის დამუხრუჭებისას სამუხრუჭე სითხის გადაცემა, რათა უზრუნველყოს, რომ დამუხრუჭების ძალა გადაეცეს სამუხრუჭე ფეხსაცმელს ან კალიპერს დამუხრუჭების ძალის წარმოსაქმნელად, რათა მუხრუჭი ნებისმიერ დროს იყოს ეფექტური.
PTFE სამუხრუჭე მილის სტრუქტურა: ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე შლანგის შეკრება შედგება სამუხრუჭე შლანგისა და სამუხრუჭე შლანგის შემაერთებლისგან. სამუხრუჭე შლანგსა და სამუხრუჭე შლანგის შეერთებას შორის მუდმივი კავშირია, რაც მიიღწევა შეერთების ნაწილის შლანგთან მიმართებაში დაჭმუჭვნით ან ცივი ექსტრუზიის დეფორმაციით.
შესრულების მოთხოვნები: აკმაყოფილებს SAE J1401 სტანდარტს, ზეთისა და კოროზიისადმი მდგრადობას, დაბალი გაფართოების კოეფიციენტს, მაღალ წნევას და მაღალი შეზეთვას, შესაფერისია ყველა სახის ავტომობილისთვის, კარტინგებისთვის, ATV-ებისთვის, სარბოლო მანქანებისთვის და ა.შ.
