PTFE-bremso-hoso
Besteflonofertas PTFE-bremsooŝtrumpojn, kun vasta gamo da ebloj disponeblaj al vi, kiel ekzemple kun kompletaj grandecoj AN3~AN20, kolora polimero (PVC/PU/PA) kovrita / ŝtofo (aramida fibro, poliestero, nilono) plektita kovrilo, AN-seriaj konektiloj / bremsoojuntoj por provizi hosasembleojn.
Celo de PTFE-bremsohoso: La ĉefa funkcio de aŭtomobila bremsohoso estas transdoni bremsolivojn en aŭtomobila bremsado, por certigi, ke la bremsoforto estas transdonita al la bremsoŝuo aŭ dikecmezurilo por produkti bremsoforton, tiel ke la bremso povas esti efika iam ajn.
Strukturo de PTFE-bremsotubo: La asembleo de la hidraŭlika bremsotubo konsistas el bremsotubo kaj konektilo de la bremsotubo. Ekzistas permanenta konekto inter la bremsotubo kaj la junto de la bremsotubo, kiu realiĝas per sulkiĝo aŭ malvarma eltruda deformado de la juntoparto rilate al la tubo.
Postulo pri plenumo: Plenumas la normon de SAE J1401, reziston al oleo kaj korodo, malaltan ekspansian koeficienton, altan premon kaj altan lubrikadon, taŭgan por ĉiaj aŭtoj, vetkuraj aŭtetoj, ATV-oj, konkursaŭtoj, ktp.
Celo de PTFE-bremsohoso: La ĉefa funkcio de aŭtomobila bremsohoso estas transdoni bremsolivojn en aŭtomobila bremsado, por certigi, ke la bremsoforto estas transdonita al la bremsoŝuo aŭ dikecmezurilo por produkti bremsoforton, tiel ke la bremso povas esti efika iam ajn.
Strukturo de PTFE-bremsotubo: La asembleo de la hidraŭlika bremsotubo konsistas el bremsotubo kaj konektilo de la bremsotubo. Ekzistas permanenta konekto inter la bremsotubo kaj la junto de la bremsotubo, kiu realiĝas per sulkiĝo aŭ malvarma eltruda deformado de la juntoparto rilate al la tubo.
Postulo pri plenumo: Plenumas la normon de SAE J1401, reziston al oleo kaj korodo, malaltan ekspansian koeficienton, altan premon kaj altan lubrikadon, taŭgan por ĉiaj aŭtoj, vetkuraj aŭtetoj, ATV-oj, konkursaŭtoj, ktp.
