ਬਾਲਣ ਲਈ PTFE ਲਾਈਨਡ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋ?|ਬੈਸਟਫਲੋਨ

ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਰਸਾਇਣਕ ਅੜਿੱਕਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ

ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ

ਰਗੜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ

ਹਲਕਾ ਭਾਰ

ਗੈਰ-ਸਟਿੱਕੀ

ਗੈਰ-ਗਿੱਲਾ

ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ

ਮੌਸਮ / ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

PTFE ਕਤਾਰਬੱਧ ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ - ਕਿਸਮ:

　　ਵਰਜਿਨ PTFE ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼

ਕੁਆਰੀ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਕੋਰPTFE ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਿਗਮੈਂਟ ਜਾਂ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ 100% PTFE ਰਾਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਕ (ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ)PTFE ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼

ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਘਨਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਲਕ।E85 ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ, ਜਾਂ ਮੀਥੇਨੌਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਸੰਚਾਲਕ PTFE ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਲਈ PTFE ਹੋਜ਼ - ਵਿਕਲਪ:

ਸਿੰਗਲ SS ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਬਰੇਡਡ ਹੋਜ਼ - ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ PTFE ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਡਬਲ SS ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਬਰੇਡਡ ਹੋਜ਼ - ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਲਈ

SS ਪਰਤ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਨਾਈਲੋਨ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਬਰੇਡਡ ਹੋਜ਼ - ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਰਤ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸਿੰਗਲ SS ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਕੋਟੇਡ ਦੇ ਨਾਲ PTFE ਬਰੇਡਡ ਹੋਜ਼ - ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਰਬੜ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਿਉਂ ਚੁਣੋPTFE ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼?

PTFE ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਦਲ ਹਨ.ਸਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਸਮਾਨ ਲਚਕੀਲੇ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਧੂੰਆਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੰਦ ਥਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ PTFE ਹੋਜ਼ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਸੜਦੇ ਹਨ।

ਪੀਟੀਐਫਈ ਦੀ ਸਤਹ ਰਗੜ ਵੀ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, PTFE ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਦPTFE ਹੋਜ਼ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਧ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਪੀਟੀਐਫਈ-ਲਾਈਨਡ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਰਬੜ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਜਦੋਂ ਇਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸ ਥਾਂ ਤੱਕ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੀਕ ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, PTFE ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀ ਗਈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ +200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਸਾਡੇ ਬਾਲਣ ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।AN6 ਦਾ ਆਕਾਰ 2500PSI ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, AN8 ਦਾ ਆਕਾਰ 2000psi ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ-ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ E85 ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ, ਜਾਂ ਮੀਥੇਨੌਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨਾਲ।E85 ਜਾਂ ਈਥਾਨੌਲ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਲਣ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਔਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨਾਲ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲੀ ਹਵਾ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਥਾਨੌਲ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਵਰਗਾ ਪਦਾਰਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਰੇਡ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਸ਼ੈਲੀ ਪੀਟੀਐਫਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਰੇਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਟੀਐਫਈ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਹੈ।ਕੰਡਕਟਿਵ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੀਟੀਐਫਈ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਰਕ/ਬਰਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗੀ।

ਪੀਟੀਐਫਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਟਰਬਾਈਨ ਆਇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ E85 ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨੌਲ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।