Manguera de freno de PTFE
BesteflonOfrecemos mangueras de freno de PTFE, con una amplia variedad de opciones disponibles, como tamaños completos AN3~AN20, recubrimiento de polímero de color (PVC/PU/PA) / cubierta trenzada de tela (fibra de aramida, poliéster, nailon), racores de la serie AN / juntas de freno para proporcionar conjuntos de mangueras.
Función de la manguera de freno de PTFE: La función principal de la manguera de freno de un automóvil es transmitir el líquido de frenos durante el frenado, para garantizar que la fuerza de frenado se transmita a la zapata o pinza de freno y produzca dicha fuerza, de modo que el freno sea efectivo en todo momento.
Estructura de la manguera de freno de PTFE: El conjunto de la manguera de freno hidráulica consta de una manguera de freno y un conector. Existe una conexión permanente entre la manguera de freno y el conector, que se logra mediante la deformación por arrugamiento o extrusión en frío de la parte del conector con respecto a la manguera.
Requisitos de rendimiento: Cumple con la norma SAE J1401, es resistente al aceite y a la corrosión, tiene un bajo coeficiente de expansión, soporta alta presión y ofrece una lubricación óptima. Es apto para todo tipo de automóviles, karts, vehículos todo terreno, coches de carreras, etc.
Función de la manguera de freno de PTFE: La función principal de la manguera de freno de un automóvil es transmitir el líquido de frenos durante el frenado, para garantizar que la fuerza de frenado se transmita a la zapata o pinza de freno y produzca dicha fuerza, de modo que el freno sea efectivo en todo momento.
Estructura de la manguera de freno de PTFE: El conjunto de la manguera de freno hidráulica consta de una manguera de freno y un conector. Existe una conexión permanente entre la manguera de freno y el conector, que se logra mediante la deformación por arrugamiento o extrusión en frío de la parte del conector con respecto a la manguera.
Requisitos de rendimiento: Cumple con la norma SAE J1401, es resistente al aceite y a la corrosión, tiene un bajo coeficiente de expansión, soporta alta presión y ofrece una lubricación óptima. Es apto para todo tipo de automóviles, karts, vehículos todo terreno, coches de carreras, etc.
