সবকিছুরই ব্যবহার ও উদ্দেশ্য আছে, এবং স্টিল হার্ড লাইন ও পিটিএফই লাইন হোসেরও নিজস্ব স্থান রয়েছে। শুধুমাত্র সুবিধার জন্য মানুষ ফুয়েল লাইনের পুরো অংশ বদলানোর জন্য একটি জিনিস ব্যবহার করা শুরু করেছে।
স্টিলের হার্ড লাইন ব্যবহার করার ক্ষেত্রে, অনেকেই মনে করেন এটি অধিক নির্ভরযোগ্য এবং সংকীর্ণ জায়গায় ব্যবহারের জন্য ভালো। আর এর মাধ্যমে অনেক বেশি খরচও বাঁচানো সম্ভব। যদি সঠিক ফিটিংস এবং হার্ড লাইনের সঠিক মাপ বেছে নেওয়া হয়, তবে হার্ড লাইন সাধারণত বিভিন্ন ধরনের ব্রেডেড লাইনের চেয়ে ভালো কাজ করে। ব্রেডেড লাইন দেখতে সুন্দর হলেও এর নিচে কী আছে তা বোঝা যায় না এবং অনেকেই তাদের হোসের জন্য সেরা উপাদানটি বেছে নেন না।
পিটিএফই (PTFE) ইন্টেরিয়র হোস ব্যবহারের পরামর্শটি বেশ ভালো এবং হার্ড লাইনের উভয় প্রান্তে এটি ব্যবহার করলে একটি চমৎকার সমাধান পাওয়া যায়। পিটিএফই লাইনের দাম কিছুটা বেশি, কিন্তু এর দুটি সুবিধা রয়েছে: এটি সহজে কাটা যায় এবং এর সাথে কাজ করাও সহজ।
হার্ড লাইন থেকে ইঞ্জিন পর্যন্ত ফুয়েল লাইনের নড়াচড়ার কারণে, এই পর্যায়ে উন্নত মানের PTFE লাইন ব্যবহার করা একটি খুব ভালো পছন্দ হবে। যেসব জায়গায় ফুয়েল এবং তেলের (বিশেষ করে E85 ইত্যাদি) মতো "ক্ষয়কারী" রাসায়নিক পদার্থ ব্যবহার করা হয়, সেখানে আপনার কখনই সাধারণ -AN লাইন ব্যবহার করা উচিত নয়। সবসময় PTFE -AN লাইন ব্যবহার করা উচিত। এটি সাধারণ লাইনের মতো রাবার কোরযুক্ত নয়। এর রাসায়নিক গঠন PTFE-এর মতোই এবং ফুয়েল সিস্টেমের জন্য এটি অনেক অনেক ভালো। আমার মতে, হার্ড লাইনগুলো এখনও অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য, কিন্তু সুবিধার বিষয়টিও রয়েছে।
ফ্রেমের বাইরের দিকে ক্ল্যাম্প দিয়ে আটকে প্রায় পুরোটা পথ জুড়ে একটি শক্ত দড়ি টানুন। একটি ছোটPTFE কার্বন আস্তরণযুক্ত হোসপ্রতিটি প্রান্তে। হোসের ভেতরের কার্বন আস্তরণ স্থির বিদ্যুৎ প্রতিরোধ করে, যা হোসটিকে নষ্ট করে দিতে পারে।
পুরোটা পথ পিটিএফই (PTFE) হোস ব্যবহার করতে গেলে খরচ অনেক বেশি পড়ে। আর টাইট স্পেসিং ক্ল্যাম্প ব্যবহার না করলে হোস প্রায় সবসময়ই ঢেউখেলানো থাকবে। এমনকি সেক্ষেত্রেও সব ক্ল্যাম্প এক লাইনে লাগানো কঠিন।
এ বিষয়ে আপনার যদি আরও কোনো প্রশ্ন থাকেPTFE জ্বালানি লাইনঅনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
যোগাযোগের তথ্য:
Sales02@zx-ptfe.com
আপনার আরও পছন্দ হতে পারে
পোস্ট করার সময়: ২৫-সেপ্টেম্বর-২০২১