Ĉio havas sian uzon kaj celon, kaj ŝtalaj malmolaj tuboj kaj PTFE-tubaj tuboj sendube havas sian lokon. Homoj komencis uzi unu aferon por anstataŭigi tutajn sekciojn de benzintubo nur ĉar estas oportune fari tion.
Uzi ŝtalan malmolan ŝnuron, homoj opinias, ke ĝi estas pli fidinda, bona por uzo en malvastaj lokoj. Kaj ĝi povas helpi ŝpari multe pli da kostoj. Se oni elektas la ĝustajn konektilojn kaj malmolan ŝnuran grandecon, la malmola ŝnura solvo normale superos la diversajn plektitajn materialojn. La plektita materialo aspektas bela, sed oni ne povas distingi kio estas sube, kaj multaj homoj ne elektas la plej bonajn materialojn por siaj ŝtrumpoj.
Unu sugesto pri PTFE-interna hoso estas bona, kaj se uzata ĉe ĉiu fino de la malmola linio, ĝi provizas tre bonan solvon. La PTFE-linio estas iom pli multekosta, sed ĝi havas du avantaĝojn: facile tranĉebla kaj uzebla.
Pro la movado de la motoro de la malmola tubo al la motoro, necesas fleksebleco ĉe la benzintuboj. Ĉiam uzi kvalitan PTFE-tubon estus tre bona elekto. En areoj kie oni uzas "korodajn" kemiaĵojn kiel fuelon kaj oleon (precipe E85 ktp.), oni neniam uzu norman -AN-tubon. Oni ĉiam uzu PTFE-AN-tubon. Ĝi ne havas kaŭĉukan kernon kiel normaj tuboj. Ĝi havas la saman kemian konsiston kiel PTFE kaj estas MULTE MULTE pli bona por benzinsistemoj. Mi kredas, ke malmolaj tuboj estas ankoraŭ multe pli fidindaj, sed la oportuna faktoro ankoraŭ ĉeestas.
Tenu malmolan ŝnuron plejparte de la tuta vojo, fiksita al la ekstero de la kadro. Uzu mallonganPTFE-karbona kovrita hosoĉe ĉiu fino. La karbona tegaĵo en la hoso malhelpas statikan elektron, kiu povas degradi la hoson.
Se vi uzus PTFE-hoson la tutan vojon, ĝi estas multe pli multekosta. Kaj hoso preskaŭ ĉiam estos "onda" krom se vi uzas krampojn kun mallarĝa interspaco. Kaj eĉ tiam estas malfacile vicigi ĉiujn krampojn.
Se vi havas pluajn demandojn pri laPTFE-fuellinioj, bonvolu libere kontakti nin.
Kontaktaj Informoj:
Sales02@zx-ptfe.com
Eble ankaŭ plaĉos al vi
Afiŝtempo: 25-a de septembro 2021