Ogni cosa ha una sua utilità e uno scopo ben preciso, e i tubi rigidi in acciaio e i tubi flessibili in PTFE hanno sicuramente la loro collocazione. Si è iniziato a utilizzare un unico materiale per sostituire intere sezioni di tubazioni del carburante semplicemente per comodità.
Molti ritengono che le tubature rigide in acciaio siano più affidabili e adatte all'uso in spazi ristretti, oltre a consentire un notevole risparmio sui costi. Se si scelgono i raccordi e le dimensioni corrette, le tubature rigide offrono generalmente prestazioni superiori rispetto alle tubature intrecciate. Queste ultime, pur essendo esteticamente gradevoli, non permettono di vedere cosa si cela al loro interno, e spesso non si opta per materiali di qualità per i propri tubi flessibili.
Un suggerimento riguarda l'utilizzo di un tubo flessibile interno in PTFE, un'ottima soluzione se impiegato ad entrambe le estremità della tubazione rigida. Il tubo in PTFE è leggermente più costoso, ma offre due vantaggi: è facile da tagliare e da lavorare.
A causa del movimento del motore dalla linea rigida al motore, è necessaria flessibilità nelle tubazioni del carburante; in questo caso, utilizzare tubazioni in PTFE di qualità sarebbe un'ottima scelta. Nelle aree in cui si utilizzano sostanze chimiche "corrosive" come carburante e olio (soprattutto E85, ecc.), non si dovrebbero mai utilizzare tubazioni standard AN. Si dovrebbero sempre utilizzare tubazioni in PTFE AN. Non hanno un'anima in gomma come le tubazioni standard, hanno la stessa composizione chimica del PTFE e sono MOLTO MOLTO migliori per i sistemi di alimentazione. Credo che le tubazioni rigide siano ancora molto più affidabili, ma il fattore praticità rimane.
Fai passare una linea rigida per la maggior parte del percorso, fissandola all'esterno del telaio. Usa una linea cortatubo flessibile in PTFE rivestito in fibra di carbonioad ogni estremità. Il rivestimento in carbonio del tubo impedisce l'accumulo di elettricità statica che può deteriorare il tubo stesso.
Se si volesse utilizzare un tubo in PTFE per tutta la lunghezza, il costo sarebbe molto più elevato. Inoltre, un tubo sarà quasi sempre ondulato a meno che non si utilizzino fascette con spaziatura ravvicinata. E anche in questo caso, è difficile allineare tutte le fascette.
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Data di pubblicazione: 25 settembre 2021