มีการใช้งานและจุดประสงค์สำหรับทุกสิ่ง และสายแข็งเหล็กกล้าและสายยาง PTFE มีที่ของมันอย่างแน่นอนผู้คนเริ่มใช้สิ่งหนึ่งเพื่อแทนที่ส่วนต่างๆ ของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงเพราะสะดวกที่จะทำเช่นนั้น
จะใช้เส้นเหล็กแข็ง คนคิดว่ามันน่าเชื่อถือมากขึ้น เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่แคบและสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อีกมากหากเลือกข้อต่อที่ถูกต้องและขนาดเส้นแข็ง ปกติแล้วน้ำยาแบบแข็งจะทำงานได้ดีกว่าอุปกรณ์ถักแบบต่างๆสิ่งที่ถักเปียดูดีแต่ไม่มีใครบอกได้ว่าอะไรอยู่ข้างใต้ และหลายคนไม่เลือกวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับสายยางของพวกเขา
ข้อแนะนำหนึ่งข้อเกี่ยวกับท่ออ่อนภายในของ PTFE เป็นวิธีที่ดี และหากใช้กับปลายแต่ละด้านของฮาร์ดไลน์ ก็จะเป็นทางออกที่ดีมากสาย PTFE มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่มีข้อดีสองประการ: ง่ายต่อการตัดและใช้งาน
เนื่องจากการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์จากสายแข็งไปยังเครื่องยนต์ จึงต้องการความยืดหยุ่นในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ณ จุดนี้ การใช้ท่อ PTFE ที่มีคุณภาพจะเป็นทางเลือกที่ดีมากบริเวณที่ใช้สารเคมีที่ "กัดกร่อน" เช่น เชื้อเพลิงและน้ำมัน (โดยเฉพาะ E85 เป็นต้น) คุณไม่ควรใช้สาย -AN มาตรฐานควรใช้สายไฟเบอร์ -AN เสมอไม่ใช่แกนยางเหมือนเส้นมาตรฐานเป็นส่วนประกอบทางเคมีเดียวกันกับ PTFE และดีกว่ามากสำหรับระบบเชื้อเพลิงสายแข็งที่ฉันเชื่อว่ายังคงน่าเชื่อถือกว่ามาก แต่ปัจจัยด้านความสะดวกสบายยังคงอยู่ที่นั่น
ลากเส้นแข็งไปจนสุดทาง โดยยึดกับด้านนอกของเฟรมใช้ตัวย่อสายยางคาร์บอนเทฟล่อนที่ปลายแต่ละด้านซับคาร์บอนในท่อป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ซึ่งอาจทำให้ท่อเสื่อมสภาพได้
หากคุณใช้ท่อ PTFE ตลอดทาง จะมีราคาแพงกว่ามากและท่ออ่อนมักจะ "เป็นคลื่น" เกือบตลอดเวลา เว้นแต่คุณจะใช้ที่หนีบที่มีระยะห่างจำกัดและถึงกระนั้นก็ยังยากที่จะเอาที่หนีบทั้งหมดเข้าแถว
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFEโปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ
ข้อมูลติดต่อ:
Sales02@zx-ptfe.com
คุณอาจชอบ
โพสต์เวลา: ก.ย.-25-2021