Der er en anvendelse og et formål med alting, og hård stålslange og PTFE-slange har helt sikkert deres plads. Folk begyndte at bruge én ting til at udskifte hele sektioner af brændstofslanger, bare fordi det er praktisk at gøre det.
Folk mener, at det er mere pålideligt at bruge hård stålslange, godt til brug i trange områder. Og det kan spare mange flere penge. Hvis man vælger de rigtige fittings og størrelsen på hård slange, vil hård slangeløsningen normalt overgå de forskellige flettede materialer. Flettede materialer er pæne, men man kan ikke se, hvad der er nedenunder, og mange vælger ikke de bedste materialer til deres slanger.
Et forslag vedrørende PTFE-indvendig slange er et godt et, og hvis det bruges i begge ender af den hårde linje, giver det en rigtig god løsning. PTFE-linjen er lidt dyrere, men den har to fordele: den er nem at skære og arbejde med.
På grund af motorens bevægelse fra den hårde slange til motoren kræver det fleksibilitet i brændstofslangerne. På nuværende tidspunkt ville det være et rigtig godt valg at bruge en PTFE-slange af høj kvalitet. I områder, hvor man bruger "ætsende" kemikalier som brændstof og olie (især E85 osv.), bør man aldrig bruge en standard -AN-slange. Man bør altid bruge en PTFE-AN-slange. Det er ikke en gummikerne som standardslanger. Det har den samme kemiske sammensætning som PTFE og er MEGET, MEGET bedre til brændstofsystemer. Hårde slanger tror jeg stadig er meget mere pålidelige, men bekvemmelighedsfaktoren er stadig der.
Kør en hård linje det meste af vejen, fastspændt til ydersiden af rammen. Brug en kortPTFE-kulfiberforet slangei hver ende. Kulstofforingen i slangen forhindrer statisk elektricitet, som kan nedbryde slangen.
Hvis du skulle køre PTFE-slangen hele vejen, er det meget dyrere. Og en slange vil næsten altid være "bølget", medmindre du bruger klemmer med tæt afstand. Og selv da er det svært at få alle klemmerne på linje.
Hvis du har yderligere spørgsmål vedr.PTFE-brændstofslanger, kontakt os venligst frit.
Kontaktoplysninger:
Sales02@zx-ptfe.com
Du kan også lide
Opslagstidspunkt: 25. september 2021