Kaikelle on käyttötarkoituksensa, ja teräksestä valmistetuilla kovilla putkilla ja PTFE-letkuilla on ehdottomasti oma paikkansa. Ihmiset alkoivat käyttää yhtä asiaa kokonaisten polttoaineletkujen korvaamiseen vain siksi, että se on kätevää.
Teräksestä valmistetun kovan letkun käyttöä pidetään luotettavampana ja hyvänä ahtaissa tiloissa. Se voi myös auttaa säästämään paljon kustannuksia. Jos valitsee oikeat liittimet ja kovan letkun koon, se yleensä päihittää erilaiset punotut letkut. Punottu letku on hyvännäköinen, mutta ei voi sanoa, mitä sen alla on, ja monet ihmiset eivät valitse letkuilleen parhaita materiaaleja.
Yksi ehdotus PTFE-sisäletkusta on hyvä, ja jos sitä käytetään kovan linjan molemmissa päissä, se tarjoaa erittäin hyvän ratkaisun. PTFE-letku on hieman kalliimpi, mutta sillä on kaksi etua: helppo leikata ja käsitellä.
Koska moottori liikkuu kovasta putkesta moottoriin, polttoaineletkuissa tarvitaan joustavuutta. Tässä vaiheessa laadukkaan PTFE-letkun käyttö olisi erittäin hyvä valinta. Alueilla, joilla käytetään "syövyttäviä" kemikaaleja, kuten polttoainetta ja öljyä (erityisesti E85 jne.), ei tulisi koskaan käyttää vakiomallista AN-letkua. Käytä aina PTFE-AN-letkua. Se ei ole kumitäydin kuten vakioletkut. Sen kemiallinen koostumus on sama kuin PTFE:n ja se on PALJON PALJON parempi polttoainejärjestelmiin. Uskon, että kovat letkut ovat edelleen paljon luotettavampia, mutta kätevyys on edelleen olemassa.
Vedä jäykkä siima suurimman osan matkasta ja kiinnitä se kehyksen ulkoreunaan. Käytä lyhyttäPTFE-hiilikuituinen letkumolemmissa päissä. Letkun hiilivuoraus estää staattisen sähkön muodostumisen, joka voi heikentää letkua.
Jos vetäisit PTFE-letkun koko matkan, se on paljon kalliimpaa. Ja letku on lähes aina "aaltoileva", ellet käytä tiukalla välillä olevia puristimia. Ja silloinkin on vaikea saada kaikkia puristimia linjaan.
Jos sinulla on lisäkysymyksiä aiheestaPTFE-polttoaineletkut, ota rohkeasti yhteyttä.
Yhteystiedot:
Sales02@zx-ptfe.com
Saatat pitää myös näistä
Julkaisun aika: 25. syyskuuta 2021