Wąż PTFEPoczątkowo były stosowane w sektorze motoryzacyjnym i szybko zyskały popularność. Węże wykonane z politetrafluoroetylenu sprawdzają się lepiej niż węże gumowe w zastosowaniach motoryzacyjnych ze względu na wysoką dostępność komercyjną i doskonałe parametry, dlatego ich komercyjne zastosowanie w motoryzacji rośnie.
Czym jest wąż PTFE?
Wąż PTFE to rura składająca się z wewnętrznej wyściółki PTFE i zewnętrznej, oplotu ze stali nierdzewnej, pełniącej funkcję powłoki ochronnej. Wkładka PTFE przypomina rurę PTFE z zewnętrzną powłoką ochronną, co zwiększa jej odporność na ciśnienie, podobnie jak w przypadku węży PTFE stosowanych w motoryzacji.
Jakie właściwości ma wąż PTFE?
Chemicznie obojętny, kompatybilny z większością rodzajów paliw
Niska przepuszczalność
Najniższy współczynnik tarcia
Lekka waga
Nieprzywierający
Niezwilżalny
Niepalny
Odporność na warunki atmosferyczne/starzenie
Doskonałe właściwości elektryczne
Wąż paliwowy wyłożony PTFE - typy:
Wąż paliwowy z dziewiczego PTFE
Rdzeń węża dla dziewicyWąż paliwowy PTFEwykonany jest w 100% z żywicy PTFE bez pigmentu i dodatków.
Przewodzący (antystatyczny)Wąż paliwowy PTFE
Rozpraszające ładunki statyczne lub całkowicie przewodzące, zapewniające rozpraszającą eliminację ładunków statycznych wpływających na transfer płynów palnych. Do zasilania paliwem E85 i etanolem lub metanolem niezbędny jest przewodzący rdzeń wewnętrzny z PTFE.
Wąż PTFE do paliwa - opcje:
Wąż PTFE w oplocie z pojedynczą warstwą stali nierdzewnej – jeden z najpopularniejszych węży paliwowych PTFE
Wąż oplotowy PTFE z podwójną warstwą stali nierdzewnej - do podwyższenia ciśnienia w niektórych zastosowaniach
Wąż oplotowy PTFE z warstwą stali nierdzewnej i czarną powłoką nylonową - dobra ochrona warstwy stali nierdzewnej i odporność na ścieranie
Wąż w oplocie PTFE z pojedynczą warstwą stali nierdzewnej i powłoką PVC - dobra ochrona warstwy ze stali nierdzewnej i sprawia, że pojazd wygląda bardziej elegancko
Dlaczego warto wybrać wąż paliwowy w porównaniu z gumowymWąż paliwowy PTFE?
Przewody paliwowe PTFE stanowią doskonały zamiennik węży gumowych. Przy odpowiednim wykonaniu i obudowie mogą być bardzo trwałe i łatwe w montażu w układzie. Chociaż nie zapewniają takiego samego zakresu elastyczności jak guma, węże PTFE są wysoce odporne na większość chemikaliów i rzadko wydzielają opary, co jest ważne w przypadku każdego rodzaju przestrzeni zamkniętej. Ta odporność chemiczna oznacza również, że węże PTFE rozkładają się znacznie wolniej niż węże gumowe.
Tarcie powierzchniowe PTFE jest również niższe niż w przypadku gumy, co oznacza, że można poprawić przepływ dzięki zastosowaniu węża PTFE. Chociaż guma łatwo ulega rozkładowi w ekstremalnych temperaturach, PTFE jest odporny na wysokie temperatury, co czyni go idealnym wyborem na przewody paliwowe w samochodach wyścigowych.
Po pierwsze,Wąż PTFEdziała jak bariera parowa, zapobiegając przedostawaniu się zapachów benzyny do garażu lub sklepu i ich zapalaniu się, gdy pojazd stoi.
Po drugie, wąż z powłoką PTFE charakteryzuje się najwyższą odpornością chemiczną i może być stosowany do wielu płynów samochodowych, co nie jest możliwe w przypadku zwykłej gumy. Najczęstszym problemem jest to, że mieszanka benzynowa zawiera etanol. Zwykłe węże gumowe rozkładają się w kontakcie z tą benzyną, a ostatecznie do tego stopnia, że mogą zacząć przeciekać lub wtryskiwać paliwo – co jest bardzo niebezpieczne.
Po trzecie, wąż z powłoką PTFE charakteryzuje się bardzo wysoką odpornością na temperaturę – zakres temperatur pracy węża sprzedawanego przez naszą firmę wynosi od -60 do +200 stopni Celsjusza. Doskonale nadaje się do otwierania przewodu wodnego w samochodzie sportowym.
Po czwarte, nasz wąż paliwowy PTFE charakteryzuje się bardzo wysokim ciśnieniem roboczym, co ponownie gwarantuje jego przydatność do wszelkiego rodzaju zastosowań motoryzacyjnych. Rozmiar AN6 jest odpowiedni do ciśnienia 2500 psi, a rozmiar AN8 do 2000 psi – nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach, zapewnia wystarczające ciśnienie.
Której linii paliwowej potrzebuję, aby stosować paliwo E85 i etanol lub paliwo metanolowe?
Stosowanie paliw etanolowych i metanolowych zyskało na popularności w ostatnich latach, zwłaszcza wraz z rozwojem silników o dużej mocy z turbodoładowaniem. Paliwo E85, czyli etanol, okazało się ekonomicznym paliwem, które może zapewnić wymagającym zastosowaniom wysoką liczbę oktanową i moc. Ponadto może również chłodzić powietrze dolotowe.
Jednak etanol jest substancją żrącą, w niektórych przypadkach tworzy substancję przypominającą żel i może uszkodzić elementy układu paliwowego. W przeciwnym razie nie reaguje na benzynę ani paliwo wyścigowe.
Należy użyć specjalnego filtra paliwa. Oczywiście należy upewnić się, że pompa paliwa jest kompatybilna, ale co z przewodem paliwowym?
Wąż PTFE może być wyposażony w oplot ze stali nierdzewnej i czarną powłokę. Ten przewodzący przewód PTFE wykorzystuje zewnętrzny oplot i wewnętrzną wkładkę PTFE, która jest wysoce odporna na substancje chemiczne i rozkład termiczny. Zastosowanie przewodu przewodzącego jest ważne i należy rozważyć wybór przewodu PTFE, ponieważ ładunek elektrostatyczny generowany przez przepływ paliwa może spowodować iskrzenie/zapłon, co może doprowadzić do pożaru.
PTFE jest trudniejszy w montażu, ale jego żywotność jest odporna na temperaturę i ciśnienie. Dzięki temu doskonale nadaje się do paliw korozyjnych, a także przewodów wspomagania kierownicy, przewodów oleju turbiny itp. Z tych powodów jest również dobrym wyborem do paliw E85, etanolu i metanolu.
Czas publikacji: 22 lipca 2021 r.