Tub PTFEFillimisht u përdorën në sektorin e automobilave dhe shpejt u bënë të njohura. Tubat e bërë nga politetrafluoroetileni performojnë më mirë se tubat e gomës në aplikimet e automobilave për shkak të disponueshmërisë së lartë komerciale dhe performancës së shkëlqyer, kështu që përdorimi i tyre komercial në automobila është në rritje.
Çfarë është tubi PTFE?
Tubi PTFE është një tub i përbërë nga një rreshtim i brendshëm PTFE dhe një shtresë e jashtme e thurur prej çeliku inox si mbulesë mbrojtëse. Veshja PTFE është e ngjashme me një tub PTFE me një mbulesë mbrojtëse të jashtme, duke rritur rezistencën e tij ndaj presionit, siç përdoret në automobila për tubin PTFE.
Cilat janë vetitë e tubit PTFE?
Kimikisht inert, i pajtueshëm me shumicën e llojeve të karburanteve
Përshkueshmëri e ulët
Koeficienti më i ulët i fërkimit
Pesha e lehtë
Jo ngjitës
Nuk laget
Jo i ndezshëm
Rezistencë ndaj motit / plakjes
Veti të shkëlqyera elektrike
Tub karburanti i veshur me PTFE - llojet:
Tub karburanti Virgin PTFE
Bërthama e tubit për virgjëreshënTub karburanti PTFEËshtë bërë nga 100% rrëshirë PTFE pa asnjë pigment ose aditiv.
Përçues (Antistatik)Tub karburanti PTFE
Shpërndarës statik ose plotësisht përçues për eliminimin shpërndarës të ngarkesave statike që ndikojnë në transferimin e lëngjeve të djegshme. Për të funksionuar me E85 dhe Karburant Etanol, ose Metanol, është e nevojshme bërthama e brendshme PTFE përçuese.
Tub PTFE për karburant - opsionet:
Tub i thurur PTFE me një shtresë të vetme SS - Një nga tubat më të popullarizuar të karburantit PTFE
Tub i thurur PTFE me shtresë të dyfishtë SS - Për të rritur presionin për aplikime të caktuara
Tub i thurur PTFE me shtresë SS dhe mbulesë najloni të zezë - Mbrojtje e mirë ndaj shtresës së çelikut inox dhe rezistencë ndaj gërryerjes
Tub i thurur PTFE me një shtresë të vetme SS dhe të veshur me PVC - Mbrojtje e mirë për shtresën e çelikut inox dhe e bën të duket më elegante për automjetin tuaj.
Krahasuar me tubin e karburantit prej gome, pse të zgjidhniTub karburanti PTFE?
Tubat e karburantit prej PTFE janë një zëvendësim i shkëlqyer për tubat e gomës. Me prodhimin dhe strehimin e duhur, ato mund të jenë shumë të qëndrueshme dhe shumë të thjeshta për t'u instaluar në sistem. Edhe pse nuk ofrojnë të njëjtën gamë elastike si ato të bëra prej gome, tubat PTFE janë shumë rezistentë ndaj shumicës së kimikateve dhe nuk lëshojnë shpesh tym, gjë që është e rëndësishme për çdo lloj hapësire të mbyllur. Kjo rezistencë kimike do të thotë gjithashtu që tubat PTFE dekompozohen shumë më ngadalë se tubat e gomës.
Fërkimi sipërfaqësor i PTFE-së është gjithashtu më i ulët se ai i gomës, që do të thotë se shpejtësia e rrjedhjes mund të përmirësohet duke përdorur një tub PTFE. Edhe pse goma dekompozohet lehtësisht në temperatura ekstreme, PTFE-ja është rezistente ndaj temperaturave të larta, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për tubin e karburantit në makinat e garave.
Së pari,Tub PTFEVepron si një barrierë avulli për të parandaluar rrjedhjen e aromave të benzinës në garazh ose dyqan dhe djegien kur automjeti juaj është në pushim.
Së dyti, tubi i veshur me PTFE ka rezistencën më të lartë kimike dhe mbështet një mori lëngjesh automobilistike, gjë që nuk është e mundur me gomën e zakonshme. Më e zakonshmja është se benzina e përzier përmban etanol. Tubat e zakonshëm të gomës dekompozohen kur bien në kontakt me këtë benzinë dhe përfundimisht dekompozohen deri në atë pikë sa mund të fillojnë të rrjedhin ose të injektojnë karburant - gjë që është shumë e rrezikshme.
Së treti, tubi i veshur me PTFE ka rezistencë shumë të lartë ndaj temperaturave - në fakt, diapazoni i temperaturës së funksionimit të tubit të shitur nga tubi ynë i karburantit është nga -60 gradë Celsius në +200 gradë Celsius. Është shumë i përshtatshëm për të hapur tubin e ujit në makinën tuaj sportive.
Së katërti, tubi ynë i karburantit PTFE ka një presion shumë të lartë pune, duke siguruar përsëri që mund ta përdorni për të gjitha llojet e aplikimeve në automobila. Madhësia AN6 është e përshtatshme për 2500PSI, madhësia AN8 është e përshtatshme për 2000psi - edhe për aplikimet më të kërkuara, ka presion të mjaftueshëm.
Çfarë linje karburanti ju nevojitet për të përdorur E85 dhe karburant etanol, ose metanol?
Përdorimi i karburanteve të etanolit dhe metanolit është bërë gjithnjë e më popullor vitet e fundit, veçanërisht me rritjen e motorëve me turbokompresor me superkompresor me fuqi të lartë. E85 ose etanoli ka provuar të jetë një karburant me kosto efektive që mund të ofrojë aplikime të kërkuara me vlerësim oktani dhe potencial fuqie. Përveç kësaj, ai gjithashtu mund të prodhojë një efekt ftohës në ajrin e marrjes.
Megjithatë, etanoli është gërryes, në disa raste formon një substancë të ngjashme me xhel dhe mund të dëmtojë përbërësit e sistemit të karburantit, përndryshe nuk do të ndikohet nga benzina dhe benzina e garave.
Duhet të përdoret një filtër i posaçëm karburanti. Sigurisht, duhet të siguroheni që pompa juaj e karburantit është e pajtueshme, por çfarë ndodh me tubacionin e karburantit?
Tubi PTFE mund të pajiset me gërshetim çeliku inox dhe veshje të zezë. Ky lloj PTFE përçues përdor një gërshetim të jashtëm dhe një rreshtim të brendshëm PTFE, i cili është shumë rezistent ndaj substancave kimike dhe dekompozimit termik. Është e rëndësishme të përdorni tela përçues dhe të merrni në konsideratë nëse do të zgjidhni opsionin PTFE, sepse ngarkesa elektrostatike e gjeneruar nga rrjedha e karburantit në të vërtetë do të krijojë hark/digjet dhe do të shkaktojë ngarkesën, e cila do të shkaktojë zjarr.
PTFE është më i vështirë për t'u montuar, por jetëgjatësia e tij nuk ndikohet lehtësisht nga temperatura dhe presioni. Kjo e bën atë një zgjedhje të shkëlqyer për karburantet gërryese, si dhe për linjat e servo-drejtimit, linjat e vajit të turbinës, etj. Për këto arsye, është gjithashtu një zgjedhje e mirë për karburantet E85 dhe etanol dhe metanol.
Koha e postimit: 22 korrik 2021