Možda redovno servisirate svoj motocikl, vršite pravovremene popravke, mijenjate dijelove itd. Međutim, mogu se pojaviti situacije koje nisu pod vašom kontrolom i bit će trenutaka kada nećete moći pronaći servis ili mehaničara u blizini. Upravo u tim trenucima morate biti u mogućnosti sami izvršiti neke osnovne popravke. Sada, ako niste mačji majmun, postoji dosta popravki koje ne biste mogli izvršiti. Međutim, manje popravke poput popravljanja probušene gume mogu se lako obaviti. Probušena guma, iako uobičajena, možda nije jedina stvar koja može poći po zlu. Postoje i druge komponente koje se mogu istrošiti ili slomiti iz različitih razloga. Među takvim kvarovima,crijeva kvačila i kočnicesu dvije najčešće komponente koje su sklone lomljenju. U ovom članku ćemo govoriti o zamjeniPTFEkvačilo i kočnicalinijaako bi se istrošili tokom vožnje. Kvačilo ili kočnicalinijaPucanje će biti rijetka pojava ako ih povremeno mijenjate. Međutim, kao i u životu, većina stvari je neizvjesna i ako se nađete u situaciji u kojoj ih trebate zamijeniti, ovaj vodič će vam pomoći. Ako ne za vas same, možda biste mogli pomoći nasukanom kolegi vozaču čija kočnica ili kvačilo...linijabili su slomljeni.
Ponesite potreban alat i opremu
Scenarij u kojem biste morali zamijenitiPTFEkvačilo ili kočnicalinijaSamostalni problemi će se uglavnom pojaviti kada vozite na duge relacije. Stalno kočenje i aktiviranje kvačila mogu uzrokovati njihovo trošenje. Tada se možete naći zaglavljeni na autoputu. Stoga, kada krenete na dugo putovanje, ponesite rezervni setPTFE crijeva za kvačilo i kočniceObavezno kupujte originallinijekoje vaš proizvođač motocikala prodaje ili preporučuje. Korištenje jeftinih ili proizvoda trećih stranalinijeimaju povećanu vjerovatnoću loma, a njihova upotreba može uzrokovati i dugoročna oštećenja drugih komponenti motocikla. Također, originalnilinijebit će odgovarajuće dužine i opremljen svim potrebnim oprugama i maticama za pravilno prileganje. Osim togalinijesami, možda će vam trebati samo ključ ili kliješta za otpuštanje matica. Malo masti bi također moglo biti korisno, ali nije apsolutno neophodno.
Zamjena linija
Zamjena obaPTFE crijeva za kvačilo i kočniceprilično je jednostavno, međutim, morate biti oprezni s nekim koracima kako biste osigurali dalinijesu pravilno instalirani i funkcionišu kako treba. Ne biste željeli da se ponovo pokvare zbog nepravilne ugradnje. Ako se to dogodi, već ste potrošili rezervne, osim ako naravno nemate još jedne rezervnePTFE linijaDa biste olakšali stvari, evo vodiča korak po korak na koji se možete pozvati.
1. Identifikujte tačku habanja/lomljenja
2. Otpustite maticu koja je pričvrstilaPTFE linijana kočnice. Položaj ove matice će biti drugačiji na motociklima sa doboš kočnicama i disk kočnicama. Pažljivo identifikujte maticu prije nego što je otpustite.
3. Kada se matica olabavi, trebali biste moći izvućiPTFE linijaod tačke pričvršćivanja. Ako postoji bilo kakav otpor, to bi moglo biti zbog komada metala koji je zalemljen naPTFE linijaOvaj dio se naziva nipl i funkcionira kao kuka ili sidro za kočionu jedinicu. Kada je kočnica aktivirana, funkcionira kao prst koji povlači okidač i aktivira kočnice. Pažljivo izvucite nipl iz predviđenog žlijeba da biste ga izvadili.
4. Nakon što se kočioni krajlinijaodvojena, vrijeme je da odvojite kraj ručice. Ručice kočnica imaju podešivače za podešavanje zategnutostiPTFElinijaOtpustitePTFElinijado tačke gdje postoji najmanji otpor.
5. Nakon štoPTFElinijaje labav, poravnajte žlijeb na matici sa žlijebom na ručici i pažljivo povucitePTFElinijavan.
6. Baš kao i kočioni krajPTFE linija, kraj poluge također ima bradavicu, a poluga ima žlijeb ispod sebe gdje je bradavica urezana. Pronađite utor i izvucite bradavicu.
7. Sada, tvojPTFE linijaje slobodan s oba kraja. Nemojte ga još potpuno izvlačiti.
8. Pažljivo mapirajte putanjuPTFE linijaje ugrađen od ručice do kočnica. NoviPTFElinijamorat će slijediti istu putanju kako ne bi ometao druge dijelove motocikla.
9. Nakon što ste zacrtali put, povucitelinijaPolako ga vadite. Nemojte ga žuriti jer biste mogli oštetiti neke druge komponente.
10. Ako je vaš noviPTFElinijanema opruge, sačuvajte stare i koristite ih s novimalinija.
11. Sada identificirajte krajeve ručice i kočnice novogPTFE linijai pričvrstite kraj polugelinijaguranjem bradavice u žlijeb.
12. Nakon što je kraj poluge pravilno umetnut, pokrenitePTFE linijakroz putanju sve do kraja kočnice.
13. Umetnite kraj kočnice u utor kočnice i zategnite maticu.
14. Podesite zategnutostlinijakako bi se postigla željena napetost za kočenje.
15. Isprobajte to vozeći se sporom i kontroliranom brzinom. Ako sve izgleda u redu, spremni ste nastaviti putovanje.
ThePTFEkvačilolinijatakođer ima isti mehanizam i gore navedeni koraci se mogu primijeniti za promjenuPTFEkvačilolinijakao i. Jedina razlika će biti položaj oba krajalinija.
Sada, zamjenjujućiPTFE linijesebe ne biste trebali koristiti isključivo za kvarove ili hitne slučajeve. Ako ste osoba koja se bavi „uradi sam“, uživat ćete u procesu i osjećaju postignuća zamjenelinijeuspješno sami. Samo naprijed, isprobajte korake na svom motociklu kako biste bili bolje pripremljeni za izvođenje postupka ako bilo koji odPTFElinijepauza tokom vožnje ili da se pomogne kolegi vozaču koji se nalazi u sličnoj situaciji.
Kupovina pravogPTFE kočiono crijevoNe radi se samo o odabiru različitih specifikacija za različite primjene. Radije birate pouzdanog proizvođača. Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. specijaliziran je za proizvodnju visokokvalitetnih PTFE crijeva i cijevi već 15 godina. Ako imate bilo kakvih pitanja i potreba, slobodno nas kontaktirajte za više stručnih savjeta.
Vrijeme objave: 07.11.2023.