Vous pouvez faire entretenir votre moto régulièrement, effectuer les réparations en temps voulu, remplacer les pièces, etc. Cependant, des situations imprévues peuvent survenir et il arrivera que vous ne trouviez ni garage ni mécanicien à proximité. C'est dans ces moments-là que vous devez être capable d'effectuer vous-même certaines réparations de base. Bien sûr, si vous n'êtes pas un as de la mécanique, certaines réparations vous seront impossibles. Cependant, les réparations mineures, comme la réparation d'une crevaison, sont faciles à réaliser. Une crevaison, bien que fréquente, n'est pas le seul problème qui peut survenir. D'autres composants peuvent s'user ou se casser pour diverses raisons. Parmi ces pannes,conduites d'embrayage et de freinsont deux des composants les plus fréquemment sujets à la casse. Dans cet article, nous aborderons leur remplacement.PTFEl'embrayage et le freindoubleret s'ils venaient à s'user pendant que vous conduisiez. L'embrayage ou le freindoublerLe risque de casse est faible si vous les remplacez régulièrement. Cependant, comme dans la vie, l'imprévu est toujours possible et si vous deviez les remplacer, ce guide vous sera utile. À défaut, vous pourriez même dépanner un autre motard en panne de freins ou d'embrayage.doublerétaient cassés.
Emportez les outils et équipements nécessaires
Le scénario dans lequel vous seriez tenu de remplacer lePTFEembrayage ou freindoublerLe problème des pneus usés survient surtout lors de longs trajets. L'utilisation constante des freins et de l'embrayage peut entraîner leur usure. C'est alors que vous risquez de vous retrouver en panne sur l'autoroute. Par conséquent, lorsque vous partez pour un long voyage, emportez un jeu de pneus de rechange.Conduites d'embrayage et de frein en PTFEAssurez-vous d'acheter des produits authentiques.lignesque votre constructeur de moto vend ou recommande. Utiliser des pièces bon marché ou de marques tierces.lignesIls présentent un risque accru de casse et leur utilisation pourrait également causer des dommages à long terme à d'autres composants de la moto. De plus, les pièces d'originelignesseront de la bonne longueur et équipés de tous les ressorts et écrous nécessaires pour un montage correct. En outre,lignesPour desserrer les écrous, vous n'aurez peut-être besoin que d'une clé plate ou d'une pince. Un peu de graisse peut également s'avérer utile, mais n'est pas indispensable.
Remplacement des lignes
Remplacer à la fois leConduites d'embrayage et de frein en PTFEC'est assez facile, cependant, il faut faire attention à certaines étapes pour s'assurer quelignessont correctement installées et fonctionnent comme prévu. Vous ne voudriez pas qu'elles se cassent à nouveau à cause d'un mauvais montage. Si cela arrive, vous aurez déjà utilisé votre roue de secours, à moins bien sûr que vous n'en ayez une autre en réserve.PTFE doublerPour vous faciliter la tâche, voici un guide étape par étape auquel vous pouvez vous référer.
1. Identifier le point d'usure/de rupture
2. Desserrez l'écrou qui fixait lePTFE doublerConcernant les freins, la position de cet écrou diffère selon qu'il s'agisse de freins à tambour ou de freins à disque. Identifiez soigneusement l'écrou avant de le desserrer.
3. Une fois l'écrou desserré, vous devriez pouvoir retirer leLigne PTFEà partir du point de fixation. Si vous rencontrez une résistance, cela pourrait être dû à la pièce métallique soudée sur leLigne PTFECette pièce, appelée embout, sert de crochet ou d'ancrage au système de freinage. Lorsque le frein est actionné, elle agit comme un doigt appuyant sur la gâchette, ce qui provoque le freinage. Pour retirer l'embout, faites-le glisser délicatement hors de la rainure prévue à cet effet.
4. Une fois que l'extrémité du frein dedoublerUne fois la pièce détachée, il est temps de détacher l'extrémité du levier. Les leviers de frein sont équipés de vis de réglage permettant d'ajuster la tension du frein.PTFEdoublerDesserrez lePTFEdoublerjusqu'au point où la résistance est minimale.
5. Une fois quePTFEdoublersi le levier est desserré, alignez la rainure de l'écrou avec celle du levier et tirez délicatement sur le levier.PTFEdoublerdehors.
6. Tout comme l'extrémité de frein duPTFE doublerL'extrémité du levier comporte également un embout et une rainure en dessous où cet embout est logé. Repérez la rainure et retirez l'embout.
7. Maintenant, votrePTFE doublerIl est libre des deux côtés. Ne le retirez pas complètement pour l'instant.
8. Tracez soigneusement le chemin.PTFE doublerLe nouveau système a été installé, du levier aux freins.PTFEdoublerIl faudra suivre le même chemin afin qu'il n'interfère pas avec d'autres parties de la moto.
9. Une fois le chemin tracé, tirez ledoublerRetirez-le lentement. Ne le retirez pas brusquement, car cela pourrait endommager d'autres composants.
10. Si votre nouveauPTFEdoublern'a pas de ressorts, conservez les anciens et utilisez-les avec les nouveauxdoubler.
11. Maintenant, identifiez les extrémités du levier et du frein du nouveauPTFE doubleret fixez l'extrémité du levier dudoubleren poussant le mamelon dans la rainure.
12. Une fois l'extrémité du levier correctement rainurée, actionnez lePTFE doublertout le long du chemin jusqu'au point de freinage.
13. Insérez l'extrémité de frein du raccord dans la rainure de frein et serrez l'écrou.
14. Ajustez le serrage dedoublerpour obtenir la tension souhaitée pour l'application des freins.
15. Faites un essai en roulant à une vitesse lente et maîtrisable. Si tout semble correct, vous pouvez reprendre votre route.
LePTFEembrayagedoublerIl possède également le même mécanisme et les étapes ci-dessus peuvent être appliquées pour le modifier.PTFEembrayagedoublerégalement. La seule différence résidera dans la position de chaque extrémité de ladoubler.
Maintenant, en remplaçant lePTFE lignesLe bricolage ne devrait pas se limiter aux pannes ou aux urgences. Si vous aimez réparer vous-même, vous apprécierez le processus et la satisfaction de remplacer les pièces.lignesRéussissez vous-même. Allez-y, essayez les étapes sur votre moto, afin d'être mieux préparé à effectuer la procédure si l'un des éléments suivants s'avère nécessaire :PTFElignesfaire une pause pendant une sortie à vélo, ou pour aider un autre cycliste bloqué dans une situation similaire.
Acheter le bonconduite de frein en PTFEIl ne s'agit pas seulement de choisir des spécifications différentes pour différentes applications. Il est encore plus important de choisir un fabricant fiable. Besteflon Fluorine Plastic Industry Co., Ltd. est spécialisée depuis 15 ans dans la production de tuyaux et tubes en PTFE de haute qualité. Pour toute question ou besoin, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils personnalisés.
Date de publication : 7 novembre 2023