Jy sal dalk jou motorfiets gereeld laat versien, tydige herstelwerk doen, onderdele vervang, ens. Situasies wat nie in jou beheer is nie kan egter opduik en daar sal tye wees wanneer jy nie 'n motorhuis of 'n werktuigkundige naby sal kry nie.Dit is gedurende hierdie tye dat jy self basiese herstelwerk moet kan doen.Nou, as jy nie 'n vet aap is nie, is daar 'n hele paar herstelwerk wat jy nie sou kon maak nie.Klein herstelwerk soos om 'n lekplek reg te maak kan egter maklik gedoen word.'n Punksie, hoewel dit algemeen is, is dalk nie die enigste ding wat verkeerd kan gaan nie.Daar is ander komponente wat weens verskeie redes kan verslyt of breek.Onder sulke mislukkings, diekoppelaar- en remlyneis twee van die mees algemene komponente wat geneig is tot breek.In hierdie artikel sal ons praat oor die vervanging van diePTFEkoppelaar en remlynas hulle sou verslyt terwyl jy ry.Die koppelaar of remlynknip sal 'n seldsame gebeurtenis wees as jy dit van tyd tot tyd vervang.Maar, soos die lewe, is die meeste dinge onseker en as jy jouself in 'n situasie sou bevind waar jy dit moet vervang, sal hierdie gids jou help.As dit nie vir jouself is nie, kan jy dalk 'n gestrande mederuiter wie se rem of koppelaar help uithelplyngebreek was.
Dra die nodige gereedskap en toerusting
Die scenario waar jy verwag sal word om diePTFEkoppelaar of remlynalles alleen sal meestal ontstaan wanneer jy langafstand ry.Die konstante aanwending van remme en inskakeling van die koppelaar kan veroorsaak dat hulle afslyt.Dis dan wanneer jy dalk op die snelweg gestrand is.Daarom, wanneer jy op pad is vir 'n lang reis, dra 'n ekstra stel vanPTFE koppelaar en remlyne.Maak seker jy koop eglynewat jou motorfietsvervaardiger verkoop of aanbeveel.Gebruik goedkoop of derdepartylyne'n groter kans op breek loop, en die gebruik daarvan kan ook langtermynskade aan ander komponente van die motorfiets veroorsaak.Ook opreglynesal van die regte lengte wees en toegerus wees met al die nodige vere en moere vir 'n behoorlike passing.Behalwe dielyneself, sal jy dalk net 'n moersleutel of 'n tang benodig om die moere los te maak.Sommige ghries kan ook handig te pas kom, maar is nie absoluut nodig nie.
Die vervanging van die lyne
Vervang beide diePTFE koppelaar en remlyneis redelik maklik, maar jy moet versigtig wees oor 'n paar stappe om te verseker dat dielyneis behoorlik geïnstalleer en werk soos dit moet.Jy wil nie hê hulle moet weer breek as gevolg van onbehoorlike passing nie.As dit gebeur, het jy reeds jou spaargeld opgebruik, tensy jy natuurlik nog 'n ekstra hetPTFE lyn.Om dinge makliker te maak, is hier 'n stap-vir-stap-gids waarna u kan verwys.
1. Identifiseer die punt van slytasie/breek
2. Maak die moer los wat diePTFE lynna die remme.Die posisie van hierdie moer sal anders wees op motorfietse met trommelremme en skyfremme.Identifiseer die moer versigtig voordat jy dit losmaak.
3. Sodra die moer los is, behoort jy die te kan uittrekPTFE lynvanaf die punt van aanhegting.As daar enige weerstand is, kan dit wees as gevolg van die stuk metaal wat op die gesoldeer isPTFE lyn.Daar word na hierdie stuk verwys as 'n tepel en dit werk soos 'n haak of 'n anker aan die remeenheid.Wanneer die rem aangeskakel is, werk dit soos 'n vinger wat die sneller trek en rem aan.Navigeer die tepel versigtig uit die groef wat voorsien is om dit uit te haal.
4. Sodra die rem einde van dielynlosgemaak is, is dit tyd om die hefboomkant los te maak.Remhefbome het verstellers om die styfheid van die aan te pasPTFElyn.Maak die losPTFElyntot die punt waar daar die minste weerstand is.
5. Sodra diePTFElynlos is, bring die groef op die moer in lyn met die groef op die hefboom en trek diePTFElynuit.
6. Net soos die rem einde van diePTFE lyn, die hefboomkant het ook 'n tepel en die hefboom het 'n groef daaronder waar die tepel gegleuf is.Vind die gleuf en trek die tepel uit.
7. Nou, jouPTFE lynis vry van beide kante.Moet dit nog nie heeltemal uittrek nie.
8. Karteer noukeurig die pad diePTFE lynis van die hefboom tot by die remme ingepas.Die nuwePTFElynsal dieselfde pad moet volg sodat dit nie met ander dele van die motorfiets inmeng nie.
9. Sodra jy die pad gekarteer het, trek dielynstadig uit.Moenie dit oorhaastig uittrek nie, aangesien dit ander komponente kan beskadig.
10. As jou nuwePTFElynhet nie vere nie, bewaar die oues en gebruik dit saam met die nuwelyn.
11. Identifiseer nou die hefboom- en rempunte van die nuwePTFE lynen heg die hefboom einde van dielyndeur die tepel in die groef te druk.
12. Sodra die hefboomkant korrek gegleuf is, hardloop diePTFE lyndeur die paadjie tot by die rempunt.
13. Steek die remkant van die tepel in die remgroef en draai die moer vas.
14. Pas die digtheid van dielynom die gewenste spanning vir remaanwending te kry.
15. Toets dit uit deur teen 'n stadige en beheerbare spoed te ry.As alles reg lyk, is jy goed om jou reis te hervat.
DiePTFEkoppelaarlynhet ook dieselfde meganisme en die bogenoemde stappe kan toegepas word om die te veranderPTFEkoppelaarlynook.Die enigste verskil sal die posisie van beide kante van die weeslyn.
Nou, die vervanging van diePTFE lynejouself moet nie uitsluitlik vir onklaarrakings of noodgevalle wees nie.As jy 'n selfdoenmens is, sal jy die proses en die gevoel van prestasie geniet om die te vervanglynejouself suksesvol.Gaan voort, probeer die stappe op jou motorfiets, sodat jy beter voorbereid is om die prosedure uit te voer as enige van diePTFElynebreek tydens 'n rit, of om 'n mede-ryer te help wat in 'n soortgelyke situasie vas is.
Koop die regtePTFE remlyngaan nie net oor die keuse van verskillende spesifikasies vir verskillende toepassings nie.Meer om 'n betroubare vervaardiger te kies.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. spesialiseer vir 15 jaar in die vervaardiging van hoë kwaliteit PTFE-slange en -buise.Indien enige vrae en behoeftes, voel asseblief vry om ons te raadpleeg vir meer professionele advies.
Postyd: Nov-07-2023