Možno si nechávate pravidelne servisovať svoj motocykel, vykonávate včasné opravy, vymieňate diely atď. Môžu však nastať situácie, ktoré nemôžete ovplyvniť, a môžu nastať situácie, keď v blízkosti nenájdete servis ani mechanika. Práve v týchto časoch musíte byť schopní vykonať niektoré základné opravy sami. Ak nie ste mazací mazivec, existuje pomerne veľa opráv, ktoré by ste nedokázali vykonať. Drobné opravy, ako je napríklad oprava defektu, sa však dajú ľahko vykonať. Defekt, hoci je bežný, nemusí byť jedinou vecou, ktorá sa môže pokaziť. Existujú aj ďalšie komponenty, ktoré sa môžu opotrebovať alebo zlomiť z rôznych dôvodov. Medzi takéto poruchy patrí...spojkové a brzdové potrubiasú dva z najbežnejších komponentov, ktoré sú náchylné na poškodenie. V tomto článku si povieme o výmenePTFEspojka a brzdariadokak by sa počas jazdy opotrebovali. Spojka alebo brzdariadokPraskanie bude zriedkavým javom, ak ich budete čas od času vymieňať. Avšak, ako v živote, väčšina vecí je neistá a ak by ste sa ocitli v situácii, keď ich potrebujete vymeniť, tento sprievodca vám pomôže. Ak nie pre vás, možno budete môcť pomôcť uviaznutému kolegovi, ktorého brzda alebo spojka...riadokboli zlomené.
Noste potrebné nástroje a vybavenie
Scenár, v ktorom by ste museli vymeniťPTFEspojka alebo brzdariadokSamotné problémy sa vyskytnú najmä pri jazde na dlhé vzdialenosti. Neustále brzdenie a zapínanie spojky môže spôsobiť ich opotrebovanie. Vtedy sa môžete ocitnúť uviaznutí na diaľnici. Preto si pri dlhej ceste vezmite so sebou náhradnú saduPTFE spojkové a brzdové hadičkyUistite sa, že kupujete originálčiaryktoré predáva alebo odporúča výrobca vášho motocykla. Používanie lacných alebo tretích stránčiarymajú zvýšené riziko zlomenia a ich použitie môže tiež spôsobiť dlhodobé poškodenie iných komponentov motocykla. Tiež originálnečiarybude mať správnu dĺžku a bude vybavený všetkými potrebnými pružinami a maticami pre správne upevnenie. Okrem tohočiarysami, na uvoľnenie matíc možno budete potrebovať iba kľúč alebo kliešte. Môže sa hodiť aj trochu maziva, ale nie je to absolútne nevyhnutné.
Výmena riadkov
Výmena obochPTFE spojkové a brzdové hadičkyje to pomerne jednoduché, musíte si však dávať pozor na niektoré kroky, aby ste zabezpečili, žečiarysú správne nainštalované a fungujú tak, ako majú. Nechcete, aby sa znova pokazili kvôli nesprávnej montáži. Ak sa tak stane, už ste minuli svoju rezervu, pokiaľ samozrejme nemáte ďalšiu náhradnúPTFE riadokPre zjednodušenie je tu podrobný návod, na ktorý sa môžete obrátiť.
1. Identifikujte miesto opotrebenia/zlomu
2. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňovalaPTFE riadokk brzdám. Poloha tejto matice sa bude líšiť na motocykloch s bubnovými a kotúčovými brzdami. Pred uvoľnením matice starostlivo identifikujte.
3. Keď je matica uvoľnená, mali by ste byť schopní vytiahnuťPTFE linkaod bodu pripojenia. Ak existuje nejaký odpor, môže to byť spôsobené kusom kovu, ktorý je prispájkovaný naPTFE linkaTáto časť sa nazýva nipl a funguje ako hák alebo kotva k brzdovej jednotke. Keď je brzda zabrzdená, funguje ako prst stlačiaci spúšť a aktivuje brzdy. Opatrne vytiahnite nipl z drážky, aby ste ho mohli vybrať.
4. Akonáhle je brzdový koniecriadokje odpojená, je čas odpojiť koniec páky. Brzdové páky majú nastavovače na nastavenie tuhostiPTFEriadokUvoľnitePTFEriadokdo bodu, kde je najmenší odpor.
5. AkonáhlePTFEriadokje uvoľnená, zarovnajte drážku na matici s drážkou na páke a opatrne potiahnitePTFEriadokvon.
6. Rovnako ako brzdový koniecPTFE riadok, koniec páky má tiež bradavku a páka má pod ňou drážku, kde je bradavka vyrezaná. Nájdite drážku a vytiahnite bradavku.
7. Teraz, vášPTFE riadokje voľný z oboch koncov. Zatiaľ ho úplne nevyťahujte.
8. Starostlivo zmapujte trasuPTFE riadokbol namontovaný od páky až po brzdy. NovýPTFEriadokbude musieť ísť rovnakou cestou, aby nezasahoval do iných častí motocykla.
9. Keď si vyznačíte cestu, potiahniteriadokpomaly. Nevyťahujte ho uponáhľane, pretože by ste mohli poškodiť niektoré ďalšie komponenty.
10. Ak váš novýPTFEriadoknemá pružiny, zachovajte staré a použite ich s novýmiriadok.
11. Teraz identifikujte konce páky a brzdy novéhoPTFE riadoka pripevnite pákový koniecriadokzatlačením bradavky do drážky.
12. Keď je koniec páky správne zasunutý, spustitePTFE riadokcez cestu až ku koncu brzdy.
13. Zasuňte brzdový koniec bradaviek do brzdovej drážky a utiahnite maticu.
14. Upravte tesnosťriadokaby sa dosiahlo požadované napätie pre brzdenie.
15. Vyskúšajte si to jazdou pomalou a kontrolovateľnou rýchlosťou. Ak sa všetko zdá v poriadku, môžete pokračovať v ceste.
Ten/Tá/ToPTFEspojkariadokmá tiež rovnaký mechanizmus a vyššie uvedené kroky je možné použiť na zmenuPTFEspojkariadokrovnako. Jediný rozdiel bude v polohe oboch koncovriadok.
Teraz, nahradeniePTFE čiarysami by ste nemali používať výhradne na poruchy alebo núdzové situácie. Ak ste domáci majster, budete si užívať proces a pocit úspechu z výmenyčiaryúspešne sa zvládnete. Vyskúšajte si tieto kroky na svojom motocykli, aby ste boli lepšie pripravení na vykonanie postupu, ak by sa ktorýkoľvek z nichPTFEčiaryprestávka počas jazdy alebo pomoc kolegovi, ktorý sa ocitol v podobnej situácii.
Kúpa toho správnehoPTFE brzdové potrubieNejde len o výber rôznych špecifikácií pre rôzne aplikácie. Ide skôr o výber spoľahlivého výrobcu. Spoločnosť Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. sa už 15 rokov špecializuje na výrobu vysoko kvalitných PTFE hadíc a rúrok. V prípade akýchkoľvek otázok a potrieb nás neváhajte kontaktovať a my vám radi poradíme.
Čas uverejnenia: 7. novembra 2023