Možda redovito servisirate svoj motocikl, pravovremeno popravljate, mijenjate dijelove itd. Međutim, mogu se pojaviti situacije koje nisu pod vašom kontrolom i bit će trenutaka kada nećete moći pronaći servis ili mehaničara u blizini. Upravo u tim trenucima morate biti u mogućnosti sami obaviti neke osnovne popravke. Sada, ako niste maziv majmun, postoji dosta popravaka koje ne biste mogli obaviti. Međutim, manji popravci poput popravljanja probušene gume mogu se lako obaviti. Probušena guma, iako uobičajena, možda nije jedina stvar koja može poći po zlu. Postoje i druge komponente koje se mogu istrošiti ili slomiti iz raznih razloga. Među takvim kvarovima,cijevi spojke i kočnicesu dvije najčešće komponente koje su sklone lomljenju. U ovom članku ćemo govoriti o zamjeniPTFEspojka i kočnicalinijaako bi se istrošili tijekom vožnje. Spojka ili kočnicalinijaPucanje će biti rijetka pojava ako ih s vremena na vrijeme mijenjate. Međutim, kao i u životu, većina stvari je neizvjesna i ako se nađete u situaciji u kojoj ih trebate zamijeniti, ovaj vodič će vam pomoći. Ako ne za sebe, možda ćete moći pomoći nasukanom suputniku čija se kočnica ili spojkalinijabili su slomljeni.
Ponesite potreban alat i opremu
Scenarij u kojem biste morali zamijenitiPTFEspojka ili kočnicalinijaSamostalni problemi će se uglavnom pojaviti kada vozite na duge relacije. Stalno kočenje i aktiviranje spojke mogu uzrokovati njihovo trošenje. Tada se možete naći nasukani na autocesti. Stoga, kada krenete na dugo putovanje, ponesite rezervni setPTFE cijevi za kvačilo i kočnicePazite da kupujete originallinijekoje vaš proizvođač motocikla prodaje ili preporučuje. Korištenje jeftinih ili proizvoda trećih stranalinijeimaju povećanu vjerojatnost loma, a njihova upotreba može uzrokovati i dugoročna oštećenja drugih dijelova motocikla. Također, originalnilinijebit će prave duljine i opremljen svim potrebnim oprugama i maticama za pravilnu prikladnost. Osim togalinijesami, možda će vam trebati samo ključ ili kliješta za otpuštanje matica. Malo masti bi također moglo biti korisno, ali nije apsolutno neophodno.
Zamjena linija
Zamjena obaPTFE cijevi za kvačilo i kočniceprilično je jednostavno, međutim, morate biti oprezni s nekim koracima kako biste osigurali dalinijesu ispravno instalirani i rade kako bi trebali. Ne biste željeli da se ponovno pokvare zbog nepravilne ugradnje. Ako se to dogodi, već ste potrošili rezervne, osim ako naravno nemate još jedne rezervnePTFE linijaKako biste si olakšali stvari, evo vodiča korak po korak na koji se možete pozvati.
1. Odredite mjesto istrošenosti/loma
2. Otpustite maticu kojom je pričvršćenPTFE linijana kočnice. Položaj ove matice bit će drugačiji na motociklima s bubanj kočnicama i disk kočnicama. Pažljivo identificirajte maticu prije nego što je otpustite.
3. Nakon što je matica otpuštena, trebali biste moći izvućiPTFE linijaod mjesta pričvršćivanja. Ako postoji ikakav otpor, to bi moglo biti zbog komada metala koji je zalemljen naPTFE linijaOvaj dio se naziva bradavica i funkcionira poput kuke ili sidra za kočionu jedinicu. Kada je kočnica aktivirana, funkcionira kao prst koji povlači okidač i aktivira kočnice. Pažljivo izvucite bradavicu iz predviđenog utora kako biste je izvadili.
4. Nakon što je kočnica na krajulinijaje odvojen, vrijeme je za odvajanje kraja ručice. Ručice kočnica imaju podešivače za podešavanje čvrstoćePTFElinijaOtpustitePTFElinijado točke gdje postoji najmanji otpor.
5. Nakon štoPTFElinijaje labav, poravnajte utor na matici s utorom na poluzi i pažljivo povucitePTFElinijavan.
6. Baš kao i kočnica na krajuPTFE linija, kraj poluge također ima bradavicu, a poluga ima utor ispod sebe gdje je bradavica urezana. Pronađite utor i izvucite bradavicu.
7. Sada, tvojPTFE linijaje slobodan s oba kraja. Nemojte ga još potpuno izvlačiti.
8. Pažljivo mapirajte putPTFE linijaugrađen je od ručice do kočnica. NoviPTFElinijamorat će slijediti istu putanju kako ne bi ometao druge dijelove motocikla.
9. Nakon što ste zacrtali put, povucitelinijapolako. Nemojte ga vaditi naglo jer biste mogli oštetiti neke druge komponente.
10. Ako je vaš noviPTFElinijanema opruge, sačuvajte stare i koristite ih s novimalinija.
11. Sada identificirajte krajeve poluge i kočnice novogPTFE linijai pričvrstite kraj polugelinijaguranjem bradavice u utor.
12. Nakon što je kraj poluge ispravno umetnut, pokrenitePTFE linijakroz put sve do kraja kočnice.
13. Umetnite kraj kočnice u utor kočnice i zategnite maticu.
14. Podesite zategnutostlinijakako bi se postigla željena napetost za kočenje.
15. Isprobajte vožnju sporom i kontroliranom brzinom. Ako se sve čini u redu, možete nastaviti putovanje.
ThePTFEkvačilolinijatakođer ima isti mehanizam i gore navedeni koraci mogu se primijeniti za promjenuPTFEkvačilolinijakao i. Jedina razlika bit će položaj oba krajalinija.
Sada, zamjenjujućiPTFE linijesebe ne biste trebali koristiti isključivo za kvarove ili hitne slučajeve. Ako ste osoba koja se bavi samostalnim radom, uživat ćete u procesu i osjećaju postignuća zamjenelinijeuspješno sami. Samo naprijed, isprobajte korake na svom motociklu kako biste bili bolje pripremljeni za izvođenje postupka ako bilo koji odPTFElinijepauza tijekom vožnje ili kako bi se pomoglo kolegi vozaču koji se nalazi u sličnoj situaciji.
Kupnja pravogPTFE kočiono crijevoNe radi se samo o odabiru različitih specifikacija za različite primjene. Radije odaberite pouzdanog proizvođača. Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. specijaliziran je za proizvodnju visokokvalitetnih PTFE crijeva i cijevi već 15 godina. Ako imate bilo kakvih pitanja i potreba, slobodno nam se obratite za stručniji savjet.
Vrijeme objave: 07.11.2023.