Mogli biste redovito servisirati svoj motocikl, pravovremeno ga popravljati, mijenjati dijelove itd. Međutim, mogu se pojaviti situacije koje nisu pod vašom kontrolom i bit će trenutaka kada u blizini nećete pronaći servis ili mehaničara.Upravo u tim trenucima morate biti u mogućnosti sami izvršiti neke osnovne popravke.E sad, ako niste podmazani majmun, postoji dosta popravaka koje ne biste mogli napraviti.Međutim, manji popravci poput popravljanja uboda mogu se lako izvesti.Probod, iako uobičajen, možda nije jedina stvar koja može poći po zlu.Postoje i druge komponente koje se mogu istrošiti ili pokvariti zbog raznih razloga.Među takvim neuspjesima,vodovi kvačila i kočnicedvije su najčešće komponente koje su sklone lomu.U ovom ćemo članku govoriti o zamjeniPTFEkvačilo i kočnicucrtaako bi se istrošili dok ste jahali.Kvačilo ili kočnicacrtapucanje će biti rijetka pojava ako ih s vremena na vrijeme zamijenite.Međutim, kao i život, većina stvari je neizvjesna i ako se nađete u situaciji da ih morate zamijeniti, ovaj vodič će vam pomoći.Ako ne zbog sebe, možda biste mogli pomoći nasukanom suvozaču čija je kočnica ili spojkacrtabili slomljeni.
Nosite potrebne alate i opremu
Scenarij u kojem biste morali zamijenitiPTFEkvačila ili kočnicecrtasami će se pojaviti uglavnom kada vozite na duge staze.Stalna primjena kočnica i uključivanje kvačila može uzrokovati njihovo istrošenje.Tada biste se mogli naći zaglavljeni na autocesti.Stoga, kada krenete na dugo putovanje, ponesite rezervni kompletPTFE vodovi spojke i kočnice.Pazite da kupujete originalnilinijekoje proizvođač vašeg motocikla prodaje ili preporučuje.Korištenje jeftinih ili trećih stranalinijeimaju povećanu vjerojatnost loma, a njihova uporaba također može prouzročiti dugotrajnu štetu drugim dijelovima motocikla.Također, originalanlinijebit će odgovarajuće duljine i opremljen svim potrebnim oprugama i maticama za pravilno postavljanje.Osim togalinijesami, možda će vam trebati samo ključ ili kliješta za otpuštanje matica.Malo masti bi također moglo dobro doći, ali nije apsolutno neophodno.
Zamjena linija
Zamjena obaPTFE vodovi spojke i kočniceje prilično jednostavno, međutim, morate biti oprezni u nekim koracima kako biste osigurali dalinijeispravno instalirani i rade kako bi trebali.Ne biste željeli da se ponovno pokvare zbog nepravilnog postavljanja.Ako se to dogodi, već ste potrošili svoju rezervu, osim ako naravno nemate još jednu višakPTFE crta.Da biste olakšali stvari, evo korak po korak vodiča na koji se možete obratiti.
1. Identificirajte točku istrošenosti/sloma
2. Otpustite maticu koja je pričvrstilaPTFE crtado kočnica.Položaj ove matice bit će drugačiji na motociklima s bubanj kočnicama i disk kočnicama.Pažljivo identificirajte maticu prije nego je otpustite.
3. Nakon što je matica olabavljena, trebali biste je moći izvućiPTFE linijaod točke pričvršćivanja.Ako postoji bilo kakav otpor, to bi mogao biti zbog komada metala koji je zalemljen naPTFE linija.Ovaj dio se naziva bradavica i radi kao kuka ili sidro za kočnu jedinicu.Kada je kočnica uključena, djeluje poput prsta koji povlači okidač i aktivira kočnice.Pažljivo izvucite bradavicu iz utora koji je predviđen za vađenje.
4. Nakon završetka kočnicecrtaje odvojen, vrijeme je da odvojite kraj poluge.Poluge kočnica imaju regulatore za podešavanje zategnutostiPTFEcrta.OlabavitePTFEcrtado točke gdje postoji najmanji otpor.
5. Nakon što sePTFEcrtaje labav, poravnajte utor na matici s utorom na poluzi i pažljivo povucitePTFEcrtavan.
6. Baš kao i kraj kočnicePTFE crta, kraj poluge također ima nazuvicu, a poluga ima utor ispod sebe gdje je nazuvica urezana.Pronađite utor i izvucite bradavicu.
7. Sada, vašPTFE crtaje slobodan s oba kraja.Nemojte ga još potpuno izvlačiti.
8. Pažljivo mapirajte stazuPTFE crtaugrađen je od poluge do kočnice.NoviPTFEcrtamorat će slijediti istu putanju tako da ne smeta ostalim dijelovima motocikla.
9. Nakon što ste zacrtali put, povucitecrtavan polako.Nemojte ga izvlačiti u žurbi jer biste mogli oštetiti neke druge komponente.
10. Ako je vaš noviPTFEcrtanema opruge, sačuvati stare i koristiti ih s novimacrta.
11. Sada identificirajte krajeve poluge i kočnice novogPTFE crtai pričvrstite kraj polugecrtaguranjem bradavice u utor.
12. Nakon što je kraj poluge ispravno urezan, pokrenitePTFE crtakroz stazu sve do kočnog kraja.
13. Urežite kraj kočnice spojnice u utor kočnice i zategnite maticu.
14. Podesite zategnutostcrtakako bi se postigla željena napetost za primjenu kočnice.
15. Isprobajte vožnju sporom i kontroliranom brzinom.Ako se čini da je sve u redu, možete nastaviti svoje putovanje.
ThePTFEkvačilocrtatakođer ima isti mehanizam i gore navedeni koraci mogu se primijeniti za promjenuPTFEkvačilocrtatakođer.Jedina razlika bit će položaj oba krajacrta.
Sada, zamjenaPTFE linijesami ne biste trebali biti isključivo za kvarove ili hitne slučajeve.Ako ste DIY osoba, uživat ćete u procesu i osjećaju postignuća zamjenelinijesebe uspješno.Samo naprijed, isprobajte korake na svom motociklu kako biste bili bolje pripremljeni za provođenje postupka ako bilo koji odPTFElinijepauze tijekom vožnje ili pomoći suvozaču koji je zapeo u sličnoj situaciji.
Kupnja pravaPTFE kočioni vodne radi se samo o odabiru različitih specifikacija za različite primjene.Više odabrati pouzdanog proizvođača.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. specijalizirana je za proizvodnju visokokvalitetnih PTFE crijeva i cijevi već 15 godina.Ako imate bilo kakvih pitanja i potreba, slobodno nas kontaktirajte za više profesionalnih savjeta.
Vrijeme objave: 7. studenog 2023