Potresti far eseguire regolarmente la manutenzione della tua moto, effettuare riparazioni tempestive, sostituire pezzi, ecc. Tuttavia, possono verificarsi situazioni che non dipendono da te e ci saranno momenti in cui non troverai un'officina o un meccanico nelle vicinanze. È in questi momenti che devi essere in grado di effettuare da solo alcune riparazioni di base. Ora, se non sei un esperto di meccanica, ci sono diverse riparazioni che non sarai in grado di fare. Tuttavia, riparazioni minori come la riparazione di una foratura possono essere eseguite facilmente. Una foratura, sebbene comune, potrebbe non essere l'unico problema che può verificarsi. Ci sono altri componenti che potrebbero usurarsi o rompersi per una varietà di motivi. Tra questi guasti, iltubi della frizione e del frenosono due dei componenti più comuni che sono soggetti a rottura. In questo articolo parleremo della sostituzione delPTFEfrizione e frenolinease dovessero usurarsi mentre stai guidando. La frizione o il frenolineaSe li sostituisci di tanto in tanto, la rottura sarà un evento raro. Tuttavia, come nella vita, molte cose sono incerte e se ti trovassi nella situazione di doverli sostituire, questa guida ti sarà d'aiuto. Se non per te stesso, potresti essere in grado di aiutare un altro motociclista in difficoltà il cui freno o frizione si è rotto.lineaerano rotti.
Portare con sé gli strumenti e l'attrezzatura necessari
Lo scenario in cui ti verrebbe richiesto di sostituire ilPTFEfrizione o frenolineaLa necessità di avere le pastiglie dei freni sempre a disposizione si presenterà soprattutto quando si percorrono lunghe distanze. L'uso costante dei freni e della frizione potrebbe causare l'usura delle pastiglie. È allora che potresti ritrovarti bloccato in autostrada. Pertanto, quando parti per un lungo viaggio, porta con te un set di ricambio di pastiglie.Tubi freno e frizione in PTFEAssicurati di acquistare prodotti originalilineeche il produttore della tua moto vende o raccomanda. Utilizzare ricambi economici o di terze partilineepresentano una maggiore probabilità di rottura e il loro utilizzo potrebbe anche causare danni a lungo termine ad altri componenti della motocicletta. Inoltre, i ricambi originalilineesarà della lunghezza giusta e dotato di tutte le molle e i dadi necessari per un montaggio corretto. Oltre allineePer svitare i dadi, potrebbe bastare una chiave inglese o una pinza. Un po' di grasso potrebbe essere utile, ma non è assolutamente necessario.
Sostituzione delle linee
Sostituendo entrambi iTubi freno e frizione in PTFEè abbastanza facile, tuttavia, è necessario prestare attenzione ad alcuni passaggi per garantire chelineesono installati correttamente e funzionano come dovrebbero. Non vorresti che si rompessero di nuovo a causa di un montaggio errato. Se ciò accade, hai già utilizzato la tua ruota di scorta, a meno che ovviamente tu non ne abbia un'altra di scortaPTFE lineaPer semplificare le cose, ecco una guida passo passo a cui puoi fare riferimento.
1. Individuare il punto di usura/rottura
2. Allentare il dado che fissa ilPTFE lineaai freni. La posizione di questo dado sarà diversa sulle motociclette con freni a tamburo e freni a disco. Identificare attentamente il dado prima di allentarlo.
3. Una volta allentato il dado, dovresti essere in grado di estrarre illinea PTFEdal punto di attacco. Se c'è resistenza, potrebbe essere a causa del pezzo di metallo che è saldato sullinea PTFEQuesto componente è chiamato nipplo e funziona come un gancio o un'ancora per l'unità frenante. Quando il freno è azionato, funziona come un dito che preme il grilletto e aziona i freni. Per rimuoverlo, estrarre con attenzione il nipplo dalla scanalatura predisposta.
4. Una volta che l'estremità del freno dellineaè staccato, è il momento di staccare l'estremità della leva. Le leve dei freni hanno dei regolatori per regolare la tensione delPTFElinea. Allenta ilPTFElineafino al punto in cui la resistenza è minima.
5. Una volta che ilPTFElineaè allentato, allineare la scanalatura sul dado con la scanalatura sulla leva e tirare con attenzionePTFElineafuori.
6. Proprio come l'estremità del freno delPTFE lineaAnche l'estremità della leva ha un perno e la leva ha una scanalatura sotto di esso in cui il perno è incastrato. Individua la scanalatura ed estrai il perno.
7. Ora, il tuoPTFE lineaè libero da entrambe le estremità. Non estrarlo ancora completamente.
8. Mappa attentamente il percorsoPTFE lineaè stato installato dalla leva ai freni. Il nuovoPTFElineadovrà seguire lo stesso percorso in modo che non interferisca con altre parti della motocicletta.
9. Una volta tracciato il percorso, tira illineaEstraetelo lentamente. Non tiratelo fuori di fretta perché potreste danneggiare altri componenti.
10. Se il tuo nuovoPTFElineanon ha molle, conserva quelle vecchie e usale con le nuovelinea.
11. Ora, identifica le estremità della leva e del freno del nuovoPTFE lineae attaccare l'estremità della leva dellineaspingendo il capezzolo nella scanalatura.
12. Una volta che l'estremità della leva è inserita correttamente, eseguire ilPTFE lineaattraverso il percorso fino all'estremità del freno.
13. Inserire l'estremità del nipplo lato freno nella scanalatura del freno e serrare il dado.
14. Regolare la tensione dellineaper ottenere la tensione desiderata per l'azionamento del freno.
15. Mettiti alla prova guidando a velocità bassa e controllabile. Se tutto sembra a posto, puoi riprendere il viaggio.
ILPTFEfrizionelineaanche ha lo stesso meccanismo e i passaggi sopra descritti possono essere applicati per cambiare ilPTFEfrizionelineaanche. L'unica differenza sarà la posizione di entrambe le estremità dellinea.
Ora, sostituendo ilPTFE lineeIl fai-da-te non dovrebbe essere riservato esclusivamente a guasti o emergenze. Se sei una persona che ama il fai-da-te, ti piacerà il processo e il senso di realizzazione della sostituzione dellineetu stesso con successo. Avanti, prova i passaggi sulla tua moto, così sarai meglio preparato a eseguire la procedura se uno qualsiasi deiPTFElineefare una pausa durante una corsa, oppure per aiutare un altro ciclista che si trova in una situazione simile.
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Data di pubblicazione: 7 novembre 2023