Sampeyan bisa uga servis sepeda motor kanthi rutin, ndandani kanthi tepat wektu, ngganti suku cadang, lan liya-liyane. Nanging, kahanan sing ora bisa sampeyan kendalikake bisa uga muncul lan bakal ana wektu nalika sampeyan ora nemokake bengkel utawa mekanik ing cedhak kene. Sajrone wektu iki sampeyan kudu bisa ndandani sawetara dhasar dhewe. Saiki, yen sampeyan dudu monyet lemak, ana sawetara ndandani sing ora bisa sampeyan lakoni. Nanging, ndandani cilik kaya ndandani bocor bisa ditindakake kanthi gampang. Bocor, sanajan umum, bisa uga dudu siji-sijine perkara sing bisa salah. Ana komponen liyane sing bisa rusak utawa aus amarga macem-macem alasan. Antarane kegagalan kasebut, yaikusaluran kopling lan remminangka rong komponen sing paling umum sing gampang rusak. Ing artikel iki, kita bakal ngrembug babagan nggantiPTFEkopling lan remgarisyen bakal rusak nalika sampeyan lagi numpak. Kopling utawa remgarisKepleset bakal dadi kedadeyan langka yen sampeyan ngganti saka wektu kanggo wektu. Nanging, kaya urip, umume perkara ora mesthi lan yen sampeyan nemokake awake dhewe ing kahanan sing kudu diganti, pandhuan iki bakal mbantu sampeyan. Yen ora kanggo awake dhewe, sampeyan bisa mbantu kanca pengendara sing kepepet rem utawa kopling.garispadha rusak.
Nggawa piranti lan peralatan sing dibutuhake
Skenario ing ngendi sampeyan kudu nggantiPTFEkopling utawa remgarisAwaké dhéwé bakal kerep kedadéan nalika numpak jarak adoh. Rem sing terus-terusan dipencet lan kopling sing dipasang bisa nyebabaké rem dadi aus. Ing wektu kuwi, kowé bisa uga macet ing dalan gedhé. Mula, nalika kowé budhal lelungan adoh, gawanen sepedha cadangan.PTFE kopling lan rem selangPriksa manawa sampeyan tuku asligaris-garissing didol utawa direkomendasikake dening pabrikan sepeda motor sampeyan. Nggunakake sing murah utawa pihak katelugaris-garisnduweni kemungkinan kerusakan sing luwih dhuwur, lan panggunaane uga bisa nyebabake kerusakan jangka panjang ing komponen sepeda motor liyane. Uga, asligaris-garisbakal dawane pas lan dilengkapi kabeh pegas lan mur sing dibutuhake kanggo pas. Kejabagaris-garisdhewe, sampeyan mung butuh kunci inggris utawa tang kanggo ngendhokke mur. Lemak uga bisa migunani nanging ora prelu banget.
Ngganti Garis-garis
Ngganti loro-loronePTFE kopling lan rem selangcukup gampang, nanging sampeyan kudu ati-ati babagan sawetara langkah kanggo mesthekake yengaris-gariswis dipasang kanthi bener lan bisa digunakake kaya sing dikarepake. Sampeyan mesthi ora pengin piranti kasebut rusak maneh amarga ora pas. Yen kedadeyan kasebut, sampeyan wis nggunakake piranti cadangan, kajaba mesthi sampeyan duwe piranti tambahan liyane.PTFE garisKanggo nggampangake, iki pandhuan langkah demi langkah sing bisa sampeyan rujuk.
1. Temtokake titik rusak/aus
2. Kendhorake mur sing nempelakePTFE garismenyang rem. Posisi mur iki bakal beda ing sepeda motor nganggo rem tromol lan rem cakram. Temtokake mur kanthi teliti sadurunge ngendhokke.
3. Sawise mur kendhor, sampeyan kudune bisa narik metuJalur PTFEsaka titik sambungan. Yen ana resistensi, bisa uga amarga potongan logam sing disolder ingJalur PTFEBagian iki diarani nipple lan fungsine kaya pengait utawa jangkar menyang unit pengereman. Nalika rem dipencet, fungsine kaya driji sing narik picu lan ngerem. Kanthi ati-ati, tarik nipple metu saka alur sing diwenehake kanggo nyopot.
4. Sawise ujung remgariswis dicopot, wayahe nyopot ujung tuas. Tuas rem duwe pengatur kanggo nyetel kekencenganPTFEgaris. KendhorakePTFEgarisnganti tekan titik ing ngendi ana resistensi paling sithik.
5. SawisePTFEgariskendhor, sejajarake alur ing mur karo alur ing tuas lan tarik kanthi ati-atiPTFEgarismetu.
6. Kaya dene ujung remPTFE garis, pucuk tuas uga nduweni puting lan tuas nduweni alur ing ngisore ing ngendi puting dilebokake. Goleki slot kasebut lan tarik puting metu.
7. Saiki, panjenenganPTFE gariswis bebas saka loro-lorone. Aja dicopot nganti rampung.
8. Petakake dalan kanthi telitiPTFE gariswis dipasang saka tuas nganti rem. Sing anyarPTFEgariskudu ngetutake dalan sing padha supaya ora ngganggu bagean liya saka sepeda motor.
9. Sawise sampeyan nggawe peta dalane, tarikgarismetu alon-alon. Aja kesusu amarga bisa ngrusak sawetara komponen liyane.
10. Yen sing anyarPTFEgarisora duwe pegas, sing lawas kudu dilestarikake lan digunakake karo sing anyargaris.
11. Saiki, temtokake tuas lan ujung rem saka sing anyarPTFE garislan pasang ujung tuas sakagariskanthi ndorong puting menyang alur.
12. Sawise pucuk tuas dipasang kanthi bener, jalanakePTFE garisliwat dalan nganti tekan ujung rem.
13. Lebokake pucuk rem saka nipple menyang alur rem lan kencengake mur.
14. Atur kekencengangariskanggo entuk tegangan sing dikarepake kanggo aplikasi rem.
15. Cobanen kanthi numpak kanthi kecepatan alon lan bisa dikontrol. Yen kabeh katon apik, sampeyan bisa nerusake perjalanan.
IngPTFEkoplinggarisuga nduweni mekanisme sing padha lan langkah-langkah ing ndhuwur bisa ditrapake kanggo nggantiPTFEkoplinggarisuga. Bedane mung ana ing posisi salah siji ujunggaris.
Saiki, nggantiPTFE garis-garisawakmu dhewe ora mung kena masalah mogok utawa kahanan darurat. Yen sampeyan wong sing seneng DIY, sampeyan bakal seneng karo proses lan rasa sukses nggantigaris-garisawakmu dhewe kanthi sukses. Ayo, cobanen langkah-langkah ing sepeda motormu, supaya kowe luwih siap nindakake prosedur kasebut yen anaPTFEgaris-garisngaso nalika numpak, utawa kanggo mbantu kanca pengendara sing kejebak ing kahanan sing padha.
Tuku sing benerSelang rem PTFEora mung babagan milih spesifikasi sing beda kanggo aplikasi sing beda. Luwih akeh kanggo milih produsen sing bisa dipercaya. Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. spesialis ing produksi selang lan tabung PTFE berkualitas tinggi sajrone 15 taun. Yen ana pitakon lan kabutuhan, aja ragu-ragu takon karo kita kanggo saran profesional sing luwih akeh.
Wektu kiriman: 07-Nov-2023