Cómo reemplazar la línea de PTFE del embrague y el freno de su motocicleta

Es posible que le des mantenimiento a tu motocicleta con regularidad, hagas reparaciones oportunas, reemplaces piezas, etc. Sin embargo, pueden surgir situaciones que no están bajo tu control y habrá ocasiones en las que no encontrarás un taller o un mecánico cerca.Es durante estos momentos cuando usted necesita poder realizar algunas reparaciones básicas usted mismo.Ahora bien, si no eres un mono grasoso, hay bastantes reparaciones que no podrás hacer.Sin embargo, las reparaciones menores, como arreglar un pinchazo, se pueden realizar fácilmente.Un pinchazo, si bien es común, puede que no sea lo único que puede salir mal.Hay otros componentes que pueden desgastarse o romperse por diversas razones.Entre tales fracasos, ellíneas de embrague y frenoson dos de los componentes más comunes que son propensos a romperse.En este artículo, hablaremos sobre cómo reemplazar elPTFEembrague y frenolíneasi se desgastaran mientras conducía.El embrague o frenolíneaEl chasquido será algo poco común si los reemplaza de vez en cuando.Sin embargo, como en la vida, la mayoría de las cosas son inciertas y si te encontraras en una situación en la que necesitas reemplazarlas, esta guía te ayudará.Si no fuera por usted mismo, podría ayudar a un compañero varado cuyo freno o embraguelíneaestaban rotos.

Llevar herramientas y equipos necesarios.

El escenario en el que se le pedirá que reemplace elPTFEembrague o frenolíneaTodo esto por tu cuenta surgirá principalmente cuando recorras largas distancias.La aplicación constante de los frenos y el embrague pueden provocar su desgaste.En ese momento es posible que te quedes varado en la carretera.Por lo tanto, cuando emprenda un viaje largo, lleve un juego de repuestoLíneas de freno y embrague de PTFE.Asegúrate de comprar genuino.líneasque el fabricante de su motocicleta vende o recomienda.Usando barato o de terceroslíneascorren un mayor riesgo de rotura y su uso también puede provocar daños a largo plazo en otros componentes de la motocicleta.Además, genuinolíneastendrá la longitud adecuada y estará equipado con todos los resortes y tuercas necesarios para un montaje adecuado.junto allíneasPor sí solos, es posible que solo necesites una llave inglesa o un alicate para aflojar las tuercas.Un poco de grasa también puede resultar útil, pero no es absolutamente necesaria.

Reemplazo de las líneas

Reemplazando tanto elLíneas de freno y embrague de PTFEes bastante fácil, sin embargo, debe tener cuidado con algunos pasos para asegurarse de quelíneasestán instalados correctamente y funcionan como deberían.No querrás que se vuelvan a romper debido a un ajuste inadecuado.Si eso sucede, ya has agotado tu repuesto, a menos, por supuesto, que tengas otro extra.PTFE línea.Para facilitar las cosas, aquí tienes una guía paso a paso que puedes consultar.

1. Identificar el punto de desgaste/rotura
2. Afloje la tuerca que sujetaba elPTFE líneaa los frenos.La posición de esta tuerca será diferente en motos con frenos de tambor y con frenos de disco.Identifique cuidadosamente la tuerca antes de aflojarla.
3. Una vez que la tuerca esté suelta, debería poder sacar la tuerca.Línea de PTFEdesde el punto de unión.Si hay alguna resistencia, puede ser por la pieza de metal que está soldada en elLínea de PTFE.Esta pieza se denomina tetina y funciona como un gancho o anclaje a la unidad de frenado.Cuando el freno está activado, funciona como un dedo que aprieta el gatillo y aplica los frenos.Saque con cuidado la tetina de la ranura provista para sacarla.
4. Una vez que el extremo del freno dellíneaestá desprendido, es hora de separar el extremo de la palanca.Las palancas de freno tienen ajustadores para ajustar la tensión delPTFElínea.Afloje elPTFElíneahasta el punto donde haya menor resistencia.
5. Una vez quePTFElíneaestá suelta, alinee la ranura de la tuerca con la ranura de la palanca y tire con cuidado de laPTFElíneaafuera.
6. Al igual que el extremo del freno delPTFE línea, el extremo de la palanca también tiene una boquilla y la palanca tiene una ranura debajo donde se ranura la boquilla.Localice la ranura y saque la tetina.
7. Ahora, tuPTFE líneaestá libre de ambos extremos.No lo saques del todo todavía.
8. Trace cuidadosamente el camino por el quePTFE líneadesde la palanca hasta los frenos.El nuevoPTFElíneaSerá necesario seguir el mismo camino para que no interfiera con otras partes de la motocicleta.
9. Una vez que haya trazado el camino, tire dellíneasalir lentamente.No lo saques apresuradamente ya que podrías dañar otros componentes.
10. Si eres nuevoPTFElíneano tiene resortes, conserva los viejos y úsalos con los nuevoslínea.
11. Ahora, identifique los extremos de la palanca y del freno del nuevoPTFE líneay fije el extremo de la palanca dellíneaempujando la tetina hacia la ranura.
12. Una vez que el extremo de la palanca esté colocado correctamente, ejecute elPTFE líneaa través del camino hasta el final del freno.
13. Introduzca el extremo del freno de la boquilla en la ranura del freno y apriete la tuerca.
14. Ajuste la estanqueidad dellíneapara obtener la tensión deseada para la aplicación del freno.
15. Pruébelo conduciendo a una velocidad lenta y controlable.Si todo parece estar bien, estás listo para continuar tu viaje.

ElPTFEembraguelíneatambién tiene el mismo mecanismo y los pasos anteriores se pueden aplicar para cambiar elPTFEembraguelíneatambién.La única diferencia será la posición de cualquiera de los extremos dellínea.

Ahora, reemplazando elPTFE líneasNo deberías estar exclusivamente para averías o emergencias.Si eres una persona que hace bricolaje, disfrutarás el proceso y la sensación de logro de reemplazar ellíneasusted mismo con éxito.Adelante, prueba los pasos en tu motocicleta, para que estés mejor preparado para realizar el trámite si alguno de losPTFElíneasfrenar durante un viaje o para ayudar a un compañero que está atrapado en una situación similar.

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El conocimiento básico de las líneas de freno de PTFE.

Hora de publicación: 07-nov-2023

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