ວິທີການປ່ຽນສາຍ PTFE ຂອງຄລັດ ແລະ ເບຣກຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ

ການທົດແທນທັງສອງສາຍຄລັດ ແລະ ສາຍເບກ PTFEແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບບາງຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄວນ. ທ່ານຄົງຈະບໍ່ຢາກໃຫ້ພວກມັນແຕກອີກຍ້ອນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າເຫດການນັ້ນເກີດຂຶ້ນ ທ່ານໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນສຳຮອງຂອງທ່ານໝົດແລ້ວ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີອຸປະກອນສຳຮອງອີກອັນໜຶ່ງPTFE ສາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນຄູ່ມືແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານສາມາດອ້າງອີງໄດ້.

1. ລະບຸຈຸດທີ່ເກີດການສວມໃສ່/ແຕກຫັກ
2. ຄາຍນັອດທີ່ຕິດຢູ່PTFE ສາຍໄປຫາເບຣກ. ຕຳແໜ່ງຂອງນັອດນີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນໃນລົດຈັກທີ່ມີເບຣກດຣຳ ແລະ ເບຣກຈານ. ໃຫ້ລະບຸນັອດຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຄາຍມັນອອກ.
3. ເມື່ອນັອດວ່າງແລ້ວ, ເຈົ້າຄວນຈະສາມາດດຶງອອກໄດ້ສາຍ PTFEຈາກຈຸດທີ່ຕິດ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ານທານໃດໆ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຖືກເຊື່ອມຢູ່ເທິງສາຍ PTFEຊິ້ນສ່ວນນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າຫົວສຽບ ແລະ ມັນເຮັດວຽກຄືກັບຂໍ ຫຼື ສະມໍກັບໜ່ວຍເບຣກ. ເມື່ອເບຣກຖືກໃຊ້ງານ, ມັນຈະເຮັດວຽກຄືກັບນິ້ວມືດຶງໄກປືນ ແລະ ບີບເບຣກ. ຄ່ອຍໆເລື່ອນຫົວສຽບອອກຈາກຮ່ອງທີ່ມີໃຫ້ເພື່ອເອົາມັນອອກ.
4. ເມື່ອປາຍເບຣກຂອງສາຍຖືກຖອດອອກ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຖອດປາຍຄັນເກຍອອກ. ຄັນເກຍເບຣກມີຕົວປັບເພື່ອປັບຄວາມແໜ້ນຂອງPTFEສາຍ. ຜ່ອນຄາຍPTFEສາຍຈົນເຖິງຈຸດທີ່ມີການຕໍ່ຕ້ານໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
5. ເມື່ອPTFEສາຍຖ້າວ່າງ, ໃຫ້ຈັດຮຽງຮ່ອງເທິງນັອດໃຫ້ກົງກັບຮ່ອງເທິງຄັນໂຍກ ແລະ ຄ່ອຍໆດຶງPTFEສາຍອອກ.
6. ຄືກັນກັບປາຍເບຣກຂອງPTFE ສາຍ, ປາຍຄັນຍົກຍັງມີຈຸກນົມ ແລະ ຄັນຍົກມີຮ່ອງຢູ່ລຸ່ມມັນບ່ອນທີ່ຈຸກນົມຖືກເຈາະ. ຊອກຫາຊ່ອງ ແລະ ດຶງຈຸກນົມອອກ.
7. ດຽວນີ້, ຂອງເຈົ້າPTFE ສາຍບໍ່ມີສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງປາຍທັງສອງຂ້າງ. ຢ່າດຶງມັນອອກໝົດເທື່ອ.
8. ວາງແຜນເສັ້ນທາງຢ່າງລະມັດລະວັງPTFE ສາຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ຄັນຍົກໄປຫາເບຣກ. ອັນໃໝ່PTFEສາຍຈະຕ້ອງເດີນຕາມເສັ້ນທາງດຽວກັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນລົບກວນສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດຈັກ.
9. ເມື່ອທ່ານໄດ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງແລ້ວ, ໃຫ້ດຶງສາຍຄ່ອຍໆດຶງອອກ. ຢ່າດຶງມັນອອກຢ່າງຮີບຮ້ອນເພາະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບອື່ນໆເສຍຫາຍໄດ້.
10. ຖ້າສິ່ງໃໝ່ຂອງເຈົ້າPTFEສາຍບໍ່ມີສະປິງ, ຮັກສາອັນເກົ່າໄວ້ ແລະ ໃຊ້ກັບອັນໃໝ່ສາຍ.
11. ບັດນີ້, ລະບຸຄັນຍົກ ແລະ ປາຍເບຣກຂອງອັນໃໝ່PTFE ສາຍແລະຕິດປາຍຂອງ leverສາຍໂດຍການຍູ້ຫົວນົມເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງ.
12. ເມື່ອປາຍຂອງຄັນຍົກຖືກເຈາະຢ່າງຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ໃຫ້ແລ່ນPTFE ສາຍຜ່ານເສັ້ນທາງໄປຈົນເຖິງປາຍເບກ.
13. ສຽບປາຍເບຣກຂອງຫົວເບຣກເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເບຣກ ແລະ ຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນ.
14. ປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຕຶງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການໃຊ້ເບຣກ.
15. ທົດສອບມັນໂດຍການຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຊ້າໆ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຖ້າທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າດີ, ທ່ານກໍພ້ອມທີ່ຈະສືບຕໍ່ເດີນທາງໄດ້.

ເທPTFEຄລັດສາຍຍັງມີກົນໄກດຽວກັນ ແລະ ຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນແປງໄດ້PTFEຄລັດສາຍເຊັ່ນກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ຈະເປັນຕຳແໜ່ງຂອງສົ້ນທັງສອງຂ້າງຂອງສາຍ.

ດຽວນີ້, ທົດແທນPTFE ສາຍຕົວທ່ານເອງບໍ່ຄວນໃຊ້ສຳລັບເຫດການສຸກເສີນ ຫຼື ອຸປະຕິເຫດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານເປັນຄົນ DIY, ທ່ານຈະມັກຂະບວນການ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜົນສຳເລັດຂອງການທົດແທນສາຍຕົວທ່ານເອງໃຫ້ສຳເລັດ. ລອງໃຊ້ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆໃນລົດຈັກຂອງທ່ານ, ເພື່ອວ່າທ່ານຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວໃຫ້ດີຂຶ້ນຖ້າມີຂໍ້ໃດຂໍ້ໜຶ່ງPTFEສາຍພັກຜ່ອນໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ຫຼື ເພື່ອຊ່ວຍເພື່ອນຮ່ວມຂີ່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.