ممکن است موتورسیکلت خود را مرتباً سرویس کنید، تعمیرات به موقع انجام دهید، قطعات را تعویض کنید و غیره. با این حال، ممکن است موقعیتهایی پیش بیاید که تحت کنترل شما نیستند و مواقعی وجود خواهد داشت که گاراژ یا مکانیک در نزدیکی خود پیدا نمیکنید. در این مواقع است که باید بتوانید خودتان تعمیرات اساسی را انجام دهید. حال، اگر اهل روغن کاری نیستید، تعمیرات زیادی وجود دارد که نمیتوانید انجام دهید. با این حال، تعمیرات جزئی مانند پنچرگیری را میتوان به راحتی انجام داد. پنچری، اگرچه رایج است، اما ممکن است تنها چیزی نباشد که ممکن است خراب شود. اجزای دیگری نیز وجود دارند که ممکن است به دلایل مختلف فرسوده یا شکسته شوند. در میان چنین خرابیهایی،خطوط کلاچ و ترمزدو مورد از رایجترین اجزایی هستند که مستعد شکستگی هستند. در این مقاله، در مورد تعویض آنها صحبت خواهیم کرد.PTFEکلاچ و ترمزخطاگر هنگام رانندگی فرسوده شوند. کلاچ یا ترمزخطاگر هر از گاهی آنها را تعویض کنید، ترک خوردن لاستیک به ندرت اتفاق میافتد. با این حال، مانند زندگی، اکثر چیزها نامشخص هستند و اگر در شرایطی قرار گرفتید که نیاز به تعویض آنها داشتید، این راهنما به شما کمک خواهد کرد. اگر خودتان این کار را نکنید، ممکن است بتوانید به یک موتورسوار دیگر که ترمز یا کلاچش گیر کرده است کمک کنید.خطشکسته بودند.
ابزار و تجهیزات لازم را همراه داشته باشید
سناریویی که در آن شما ملزم به تعویض آن خواهید بودPTFEکلاچ یا ترمزخطاین مشکل که خودتان به تنهایی پیش میآید، بیشتر زمانی رخ میدهد که مسافت طولانی رانندگی میکنید. استفاده مداوم از ترمز و کلاچ ممکن است باعث فرسودگی آنها شود. در این صورت ممکن است در بزرگراه گیر کنید. از این رو، وقتی برای یک سفر طولانی آماده میشوید، یک جفت لاستیک یدکی همراه داشته باشید.لولههای کلاچ و ترمز از جنس PTFEمطمئن شوید که اصل میخرید.خطوطکه سازنده موتورسیکلت شما میفروشد یا توصیه میکند. استفاده از قطعات ارزان یا قطعات شخص ثالثخطوطاحتمال شکستگی را افزایش میدهند و استفاده از آنها ممکن است باعث آسیب طولانی مدت به سایر اجزای موتورسیکلت نیز شود. همچنین، اصلیخطوططول مناسبی خواهد داشت و مجهز به تمام فنرها و مهرههای مورد نیاز برای نصب مناسب است. علاوه بر اینخطوطاگر خودشان این کار را انجام دهند، ممکن است فقط به یک آچار یا انبردست برای شل کردن مهرهها نیاز داشته باشید. مقداری گریس نیز ممکن است مفید باشد اما کاملاً ضروری نیست.
جایگزینی خطوط
جایگزینی هر دولولههای کلاچ و ترمز از جنس PTFEنسبتاً آسان است، با این حال، باید در مورد برخی مراحل دقت کنید تا مطمئن شوید کهخطوطبه درستی نصب شدهاند و همانطور که باید عمل میکنند. شما نمیخواهید که آنها دوباره به دلیل نصب نادرست بشکنند. اگر این اتفاق بیفتد، شما قبلاً از یدک خود استفاده کردهاید، مگر اینکه البته یک یدک اضافی دیگر داشته باشید.PTFE خطبرای آسانتر کردن کارها، در اینجا یک راهنمای گام به گام وجود دارد که میتوانید به آن مراجعه کنید.
۱. نقطه سایش/شکستگی را مشخص کنید
۲. مهرهای که به آن متصل است را شل کنیدPTFE خطبه ترمزها. موقعیت این مهره در موتورسیکلتهایی با ترمز کاسهای و ترمز دیسکی متفاوت خواهد بود. قبل از شل کردن مهره، آن را با دقت شناسایی کنید.
۳. وقتی مهره شل شد، باید بتوانید آن را بیرون بکشیدخط PTFEاز نقطه اتصال. اگر مقاومتی وجود داشته باشد، میتواند به دلیل قطعه فلزی باشد که روی آن لحیم شده استخط PTFEاین قطعه به عنوان نوک پستان شناخته میشود و مانند قلاب یا لنگر به واحد ترمز عمل میکند. وقتی ترمز درگیر است، مانند انگشتی عمل میکند که ماشه را میکشد و ترمزها را اعمال میکند. نوک پستان را با دقت از شیاری که برای بیرون آوردن آن تعبیه شده است، بیرون بکشید.
۴. پس از پایان ترمزخطجدا شده است، وقت آن است که انتهای اهرم را جدا کنید. اهرمهای ترمز دارای تنظیمکنندههایی برای تنظیم میزان سفتی آن هستند.PTFEخطشل کنPTFEخطتا جایی که کمترین مقاومت وجود داشته باشد.
۵. هنگامی کهPTFEخطشل است، شیار روی مهره را با شیار روی اهرم تراز کنید و با دقت بکشیدPTFEخطبیرون
۶. درست مثل انتهای ترمزPTFE خطانتهای اهرم نیز دارای یک نوک پستان است و اهرم در زیر خود شیاری دارد که نوک پستان در آن شکاف دارد. شکاف را پیدا کنید و نوک پستان را بیرون بکشید.
۷. حالا، شماPTFE خطاز هر دو انتها آزاد است. هنوز آن را کاملاً بیرون نکشید.
۸. مسیر را با دقت ترسیم کنیدPTFE خطاز دسته دنده تا ترمزها نصب شده است. مدل جدیدPTFEخطباید همان مسیر را دنبال کند تا با سایر قسمتهای موتورسیکلت تداخل نداشته باشد.
۹. وقتی مسیر را مشخص کردید، آن را بکشیدخطبه آرامی آن را بیرون بکشید. با عجله آن را بیرون نکشید زیرا ممکن است به برخی از اجزای دیگر آسیب برساند.
۱۰. اگر تازهکار هستیدPTFEخطفنر ندارد، فنرهای قدیمی را نگه دارید و با فنر جدید از آنها استفاده کنیدخط.
۱۱. حالا، انتهای اهرم و ترمز چرخ دنده جدید را مشخص کنید.PTFE خطو انتهای اهرم را وصل کنیدخطبا فشار دادن نوک سینه به داخل شیار.
۱۲. وقتی انتهای اهرم به درستی جا افتاد، آن را اجرا کنیدPTFE خطاز طریق مسیر تا انتهای ترمز.
۱۳. انتهای ترمز نیپل را در شیار ترمز قرار دهید و مهره را محکم کنید.
۱۴. میزان سفتی آن را تنظیم کنیدخطبرای بدست آوردن تنش مطلوب برای ترمزگیری.
۱۵. با راندن با سرعت کم و قابل کنترل، آن را امتحان کنید. اگر همه چیز خوب به نظر میرسد، میتوانید سفر خود را از سر بگیرید.
PTFEکلاچخطنیز مکانیسم مشابهی دارد و مراحل فوق را میتوان برای تغییر اعمال کردPTFEکلاچخطتنها تفاوت، موقعیت دو سرِ [یا: محل قرارگیریِ] آن خواهد بود.خط.
اکنون، جایگزین کردنPTFE خطوطنباید فقط برای خرابیها یا موارد اضطراری باشید. اگر اهل انجام کارهای شخصی هستید، از این فرآیند و حس موفقیت در تعویض قطعات لذت خواهید برد.خطوطخودتان را با موفقیت انجام دهید. ادامه دهید، مراحل را روی موتورسیکلت خود امتحان کنید تا در صورت بروز هر یک از موارد، برای انجام مراحل آمادهتر باشید.PTFEخطوطاستراحت در حین سواری، یا برای کمک به همسفری که در شرایط مشابهی گیر کرده است.
خرید درست و حسابیخط ترمز PTFEفقط انتخاب مشخصات مختلف برای کاربردهای مختلف نیست. بلکه انتخاب یک تولیدکننده قابل اعتماد نیز مهم است. شرکت صنایع پلاستیک Besteflon Fluorine به مدت ۱۵ سال در تولید شیلنگها و لولههای PTFE با کیفیت بالا تخصص دارد. در صورت هرگونه سوال و نیاز، لطفاً برای مشاوره حرفهای بیشتر با ما مشورت کنید.
زمان ارسال: نوامبر-07-2023