Sampeyan bisa uga njaluk motor diservis kanthi rutin, ndandani pas wektune, ngganti komponen, lsp. Nanging, kahanan sing ora bisa dikendhaleni bisa uga kedadeyan lan bakal ana wektu sampeyan ora nemokake garasi utawa mekanik ing cedhak.Ing wektu iki sampeyan kudu bisa ndandani dhasar dhewe.Saiki, yen sampeyan dudu kethek grease, ana sawetara ndandani sing ora bakal bisa ditindakake.Nanging, ndandani cilik kaya mbenakake tusukan bisa ditindakake kanthi gampang.Tusukan, sanajan umum, bisa uga ora mung siji sing salah.Ana komponen liyane sing bisa rusak utawa rusak amarga macem-macem alasan.Antarane gagal kuwi, ingkopling lan garis remiku loro komponen paling umum sing rawan kanggo breakage.Ing artikel iki, kita bakal ngomong babagan nggantiPTFEkopling lan rembarisyen padha lungse nalika kowe nunggang.Kopling utawa rembarissnapping bakal kedadeyan langka yen sampeyan ngganti saka wektu kanggo wektu.Nanging, kaya urip, akeh perkara sing ora mesthi lan yen sampeyan nemokake dhewe ing kahanan sing kudu diganti, pandhuan iki bakal mbantu sampeyan.Yen ora kanggo awake dhewe, sampeyan bisa uga bisa nulungi kanca sing terdampar sing rem utawa koplingbarispadha rusak.
Nindakake alat lan peralatan sing dibutuhake
Skenario ing ngendi sampeyan kudu nggantiPTFEkopling utawa rembariskabeh dhewe bakal muncul biasane nalika sampeyan nunggang jarak adoh.Aplikasi rem lan keterlibatan kopling sing terus-terusan bisa nyebabake ilang.Nalika iku sampeyan bisa nemokake dhewe terdampar ing dalan gedhe.Mula, nalika sampeyan lunga menyang perjalanan sing adoh, gawaa set cadanganPTFE kopling lan garis rem.Priksa manawa sampeyan tuku aslibarissing pabrikan motor sampeyan adol utawa menehi rekomendasi.Nggunakake mirah utawa pihak katelubarismbukak kasempatan tambah rusak, lan nggunakake uga bisa nimbulaké karusakan long term kanggo komponen liyane saka motor.Uga, aslibarisbakal dadi dawa sing tepat lan dilengkapi kabeh sumber lan kacang sing dibutuhake kanggo pas.Saliyane ingbarisdhewe, sampeyan bisa uga mung mbutuhake spanner utawa tang kanggo loosen perkakas.Sawetara pelumas bisa uga migunani nanging ora perlu.
Ngganti Garis
Ngganti loro ingPTFE kopling lan garis remcukup gampang, Nanging, sampeyan kudu ati-ati babagan sawetara langkah kanggo mesthekake yen ingbarisdipasang kanthi bener lan nindakake kaya sing dikarepake.Sampeyan ora pengin wong-wong mau rusak maneh amarga ora cocog.Yen mengkono sampeyan wis digunakake munggah nyisakke, kajaba mesthi sampeyan duwe ekstra liyanePTFE baris.Kanggo nggawe samubarang luwih gampang, iki minangka pandhuan langkah demi langkah sing bisa sampeyan deleng.
1. Ngenali titik nyandhang / break
2. Loosen nut kang ditempelake ingPTFE barismenyang rem.Posisi mur iki bakal beda ing motor kanthi rem drum lan rem cakram.Kasebut kanthi teliti, ngenali nut sadurunge loosening.
3. Sawise nut punika ngeculke, sampeyan kudu bisa kanggo narik metu ingPTFE linesaka titik lampiran.Yen ana resistance sembarang, bisa amarga saka Piece saka logam sing soldered ingPTFE line.Piece iki diarani pentil lan kerjane kaya pancing utawa jangkar menyang unit rem.Nalika rem wis aktif, kerjane kaya driji narik pemicu lan ngetrapake rem.Kasebut kanthi teliti, navigasi penthil metu saka alur sing kasedhiya kanggo njupuk metu.
4. Sawise mburi brake sakabariswis suwek, iku wektu kanggo copot mburi tuas.Tuas brake duwe adjusters kanggo nyetel tightness sakaPTFEbaris.Loosen ingPTFEbariskanggo titik ngendi ana resistance paling.
5. Sawise ingPTFEbarispunika ngeculke, kempal alur ing nut karo alur ing pengungkit lan kasebut kanthi teliti, narik ingPTFEbarismetu.
6. Kaya mburi brake sakaPTFE baris, Ujung pengungkit uga nduweni pentil lan pengungkit nduweni alur ing sangisore ing ngendi pentil wis slotted.Goleki slot lan tarik pentil metu.
7. Saiki, sampeyanPTFE barisbebas saka loro-lorone.Aja ditarik metu kanthi lengkap.
8. Kasebut kanthi teliti peta dalan ingPTFE bariswis dipasang saka tuas menyang rem.Sing anyarPTFEbariskudu ngetutake dalan sing padha supaya ora ngganggu bagean motor liyane.
9. Sawise sampeyan wis charted path, narik ingbarismetu alon-alon.Aja cepet-cepet metu amarga bisa ngrusak sawetara komponen liyane.
10. Yen sampeyan anyarPTFEbarisora duwe sumber, ngreksa sing lawas lan digunakake karo anyarbaris.
11. Saiki, ngenali tuas lan brake ends anyarPTFE barislan masang mburi tuas sakabariskanthi nyurung pentil menyang alur.
12. Sawise mburi tuas slotted bener, mbukak ingPTFE barisliwat path kabeh cara kanggo mburi rem.
13. Slot mburi brake saka pentil menyang alur brake lan ngencengi nut.
14. Nyetel tightness sakabariskanggo entuk tegangan sing dikarepake kanggo aplikasi rem.
15. Tes metu dening nunggang ing kacepetan alon lan controllable.Yen kabeh katon oke, sampeyan bisa nerusake perjalanan.
IngPTFEkoplingbarisbanget wis mekanisme padha lan langkah ing ndhuwur bisa Applied kanggo ngganti ingPTFEkoplingbarisuga.Bentenipun mung bakal posisi salah siji ends sakabaris.
Saiki, nggantiPTFE barisdhewe kudu ora mung kanggo breakdowns utawa darurat.Yen sampeyan wong DIY, sampeyan bakal seneng proses lan raos prestasi nggantibarisdhewe sukses.Ayo, coba langkah-langkah ing motor sampeyan, supaya sampeyan luwih siyap nindakake prosedur kasebut yen anaPTFEbarisbreak nalika kulo, utawa kanggo bantuan kanca rider sing macet ing kahanan sing padha.
Tuku hakPTFE garis remora mung babagan milih specifications beda kanggo aplikasi beda.Luwih milih pabrikan sing dipercaya.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. spesialisasi ing produksi selang PTFE kualitas dhuwur lan tabung kanggo 15 taun.Yen ana pitakon lan kabutuhan, aja ragu-ragu takon karo kita kanggo saran sing luwih profesional.
Wektu kirim: Nov-07-2023