Du kan få din motorcykel serviceret regelmæssigt, lave rettidige reparationer, udskifte dele osv. Der kan dog opstå situationer, som du ikke har kontrol over, og der vil være tidspunkter, hvor du ikke vil finde en garage eller en mekaniker i nærheden.Det er i disse tider, at du selv skal kunne lave nogle grundlæggende reparationer.Nu, hvis du ikke er en fedtabe, er der en del reparationer, som du ikke ville være i stand til at lave.Dog kan mindre reparationer som at fikse en punktering let udføres.En punktering, selvom den er almindelig, er måske ikke den eneste ting, der kan gå galt.Der er andre komponenter, der kan slides eller gå i stykker på grund af forskellige årsager.Blandt sådanne fejl erkoblings- og bremserører to af de mest almindelige komponenter, der er tilbøjelige til at gå i stykker.I denne artikel vil vi tale om at erstattePTFEkobling og bremselinjehvis de skulle blive slidt, mens du kørte.Koblingen eller bremsenlinjesnapping vil være en sjælden begivenhed, hvis du udskifter dem fra tid til anden.Men ligesom livet er det meste usikkert, og hvis du skulle komme i en situation, hvor du skal udskifte dem, vil denne guide hjælpe dig.Hvis ikke for dig selv, kan du måske hjælpe en strandet medrytter, hvis bremse eller koblinglinjevar i stykker.
Medbring det nødvendige værktøj og udstyr
Scenariet, hvor du ville blive bedt om at erstattePTFEkobling eller bremselinjehelt af dig selv vil opstå mest, når du rider langdistance.Den konstante brug af bremser og indgreb af koblingen kan få dem til at slides.Det er, når du kan finde dig selv strandet på motorvejen.Derfor, når du begiver dig ud på en lang tur, skal du medbringe et ekstra sætPTFE kobling og bremseledninger.Sørg for at købe ægtelinjersom din motorcykelproducent sælger eller anbefaler.Bruger billig eller tredjepartlinjerhave en øget chance for at gå i stykker, og deres brug kan også forårsage langvarig skade på andre komponenter på motorcyklen.Også ægtelinjervil være af den rigtige længde og udstyret med alle de nødvendige fjedre og møtrikker for en korrekt montering.udover detlinjerselv, behøver du måske kun en skruenøgle eller en tang for at løsne møtrikkerne.Noget fedt kan også være nyttigt, men er ikke absolut nødvendigt.
Udskiftning af linjerne
Udskiftning af beggePTFE kobling og bremseledningerer ret nemt, men du skal være forsigtig med nogle trin for at sikre, atlinjerer installeret korrekt og fungerer som de skal.Du ønsker ikke, at de går i stykker igen på grund af forkert montering.Hvis det sker, har du allerede brugt din reserve, medmindre du selvfølgelig har en ekstra ekstraPTFE linje.For at gøre tingene nemmere er her en trin for trin guide, du kan henvise til.
1. Identificer slid-/brudpunktet
2. Løsn møtrikken, som fastgjordePTFE linjetil bremserne.Placeringen af denne møtrik vil være anderledes på motorcykler med tromlebremser og skivebremser.Identificer omhyggeligt møtrikken, før du løsner den.
3. Når møtrikken er løs, bør du være i stand til at trække møtrikken udPTFE linjefra tilknytningspunktet.Hvis der er nogen modstand, kan det være på grund af det metalstykke, der er loddet påPTFE linje.Dette stykke omtales som en brystvorte, og det fungerer som en krog eller et anker til bremseenheden.Når bremsen er aktiveret, fungerer den som en finger, der trykker på aftrækkeren og aktiverer bremserne.Naviger forsigtigt nippelen ud af rillen, der er tilvejebragt for at tage den ud.
4. Når bremseenden aflinjeer afmonteret, er det tid til at afmontere håndtaget.Bremsehåndtagene har justeringer til at justere tætheden afPTFElinje.LøsnPTFElinjetil det punkt, hvor der er mindst modstand.
5. NårPTFElinjeer løs, juster rillen på møtrikken med rillen på håndtaget og træk forsigtigt iPTFElinjeud.
6. Ligesom bremseenden afPTFE linje, stangenden har også en nippel, og armen har en rille under sig, hvor nippelen er slidset.Find spalten og træk nippelen ud.
7. Nu, dinPTFE linjeer fri fra begge ender.Træk den ikke helt ud endnu.
8. Kortlæg omhyggeligt stienPTFE linjeer monteret fra håndtaget til bremserne.Den nyePTFElinjebliver nødt til at følge samme vej, så det ikke forstyrrer andre dele af motorcyklen.
9. Når du har kortlagt stien, skal du trække ilinjelangsomt ud.Træk det ikke ud i en fart, da det kan beskadige nogle andre komponenter.
10. Hvis din nyePTFElinjeikke har fjedre, bevar de gamle og brug dem sammen med de nyelinje.
11. Identificer nu håndtaget og bremseenderne på den nyePTFE linjeog fastgør håndtagets ende aflinjeved at skubbe nippelen ind i rillen.
12. Når håndtagets ende er rillet korrekt, køresPTFE linjegennem stien hele vejen til bremseenden.
13. Sæt bremseenden af nippelen ind i bremserillen, og spænd møtrikken.
14. Juster tætheden aflinjefor at få den ønskede spænding til bremseanvendelse.
15. Test det ved at køre med en langsom og kontrollerbar hastighed.Hvis alt virker okay, er du god til at genoptage din rejse.
DetPTFEkoblinglinjeogså har den samme mekanisme, og ovenstående trin kan anvendes til at ændrePTFEkoblinglinjesåvel.Den eneste forskel vil være placeringen af begge ender aflinje.
Nu, udskiftning afPTFE linjerdig selv bør ikke udelukkende være til nedbrud eller nødsituationer.Hvis du er en gør-det-selv-person, vil du nyde processen og følelsen af præstation ved at erstattelinjerdig selv med succes.Gå videre, prøv trinene på din motorcykel, så du er bedre forberedt til at udføre proceduren, hvis nogen afPTFElinjerpause under en tur, eller for at hjælpe en medrytter, der sidder fast i en lignende situation.
At købe det rigtigePTFE bremseslangehandler ikke kun om at vælge forskellige specifikationer til forskellige applikationer.Mere at vælge en pålidelig producent.Besteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. har specialiseret sig i produktion af højkvalitets PTFE-slanger og -rør i 15 år.Hvis du har spørgsmål og behov, er du velkommen til at kontakte os for mere professionel rådgivning.
Indlægstid: 07-november 2023