Het volgende document beschrijft hoe het oliesysteem moet worden geïnstalleerd op een FR ProStreet-kit. Het oliesysteem bestaat uit twee belangrijke onderdelen: de aanvoer en de retour. Bij turbocompressoren met bussen is het oliesysteem van cruciaal belang. De olie vervult twee functies: het smeert en koelt de lagers in de CHRA (Chamber Head Reduction Assembly).Indien niet correct geïnstalleerd, een Een gebrekkige smering kan leiden tot uitval van de turbocompressor en/of de gehele motor.Ook schone olie is essentieel voor een turbosysteem. We raden aan om waar mogelijk een inline oliefilter te gebruiken.
Dit biedt u extra zekerheid dat de turbocompressor van schone olie wordt voorzien.Altijd gefilterde olie gebruiken.
Voer
De olietoevoer naar de turbocompressor wordt verzorgd door de aansluiting van de oliedruksensor aan de achterkant van het motorblok. Dit wordt geregeld met de meegeleverde BSPT- en NPT-fittingen en -3AN-lijn. PTFETape is nodig op alle aansluitpunten.behalvevoor 37 graden AN-aansluitingen. Het is ook zeer geschikt.
Het wordt aanbevolen om het blok en de leidingen vóór de installatie schoon te maken, zodat lekkages gemakkelijk kunnen worden opgespoord.
1. Reinig het gebied op het motorblok rondom de oliedruksensor.
2. Verwijder de oliedruksensor.
3. Installeer de BSPT-fitting in het blok.
4. Installeer een 1/8 inch NPT T-stuk in de BSPT-fitting.
5. Installeer de oliedruksensor in de NPT-T-aansluiting.
6. Installeer 1/8 inch tot-3 ANadapter naar NPT “T”.
7. Bevestig de -3 lijn aan de -3 fitting.
8. Trek een leiding vanaf de achterkant van het motorblok naar de turbocompressor. Leg de leiding zo neer dat dezeVerwijdert alle bewegende onderdelen en warmtebronnen.
9. Monteer de olie-inlaatfitting op de turbocompressor.
10. Bevestig de -3-leiding aan de turbocompressor.
Droogleggen
De olieafvoer van de turbocompressor loopt terug naar het carter. We raden aan om de turbocompressor te monteren.Plaats de meegeleverde -10 stalen stop zo hoog mogelijk in de carterpan. De olieafvoerleiding mag bovendien absoluut niet geknikt zijn. De bocht moet, indien mogelijk, een grote, vloeiende radius hebben. Dit voorkomt terugstroming en zorgt voor een goede afvoer.
1. Olie aftappen.
2. Verwijder de pan.
3. Maak de pan schoon.
4. Bereid de pan voor op het lassen.
5. Maak een -10 leiding van de turbo naar de carterpan.
6. Bepaal de positie van de -10 zachtstalen stop.
7. Speldstop.
8. Controleer of de carterpan en de olieretourleiding passen.
9. Verplaats indien nodig.
De volgende afbeeldingen illustreren een correct geïnstalleerde olieafvoerleiding.
Afbeelding 1. CHRA-olieaftapfittingen
Afbeelding 2. Olieafvoerleiding
Afbeelding 3. -10 fitting van zacht staal
Afbeelding 4. Bovenaanzicht van het geïnstalleerde systeem.
Geplaatst op: 26 juni 2023