Aşağıdaki belge, bir FR ProStreet kitinde yağlama sisteminin nasıl kurulması gerektiğini açıklamaktadır. Yağlama sisteminin iki ana parçası vardır: besleme ve geri dönüş. Burçlu turboşarjlarda yağlama sistemi son derece önemlidir. Yağ iki amaca hizmet eder: CHRA içindeki yatakları yağlar ve soğutur.Doğru şekilde monte edilmezse, bir Yetersiz yağlama sistemi, turboşarjın veya motorun tamamen arızalanmasına neden olabilir.Ayrıca, turbo sistemlerde temiz yağ şarttır. Mümkün olan her durumda hat içi yağ filtresi kullanmanızı öneririz.
Bu, turboşarj cihazına temiz hava beslemesi konusunda size ek bir güvence sağlayacaktır.Her zaman filtrelenmiş yağ kullanın.
Beslemek
Turboşarj yağ beslemesi, motor bloğunun arkasındaki yağ basınç sensörü portundan sağlanır. Bu, birlikte verilen BSPT, NPT bağlantı parçaları ve -3 ile kurulur.AN hattı. PTFETüm bağlantı noktalarında bant kullanılması gerekmektedir.hariç37 derece AN bağlantıları için. Ayrıca oldukça
Sızıntıların kolayca tespit edilebilmesi için montajdan önce blok ve hatların temizlenmesi önerilir.
1. Motor bloğundaki yağ basınç sensörünün etrafındaki alanı temizleyin.
2. Yağ basınç sensörünü çıkarın.
3. BSPT bağlantı parçasını bloğa takın.
4. 1/8 inç NPT "T" bağlantısını BSPT bağlantı parçasına takın.
5. Yağ basınç sensörünü NPT “T” bağlantı noktasına takın.
6. 1/8 inçlik vidayı takın.-3 ANNPT “T” adaptörü.
7. -3 numaralı hattı -3 numaralı bağlantı parçasına sabitleyin.
8. Motor bloğunun arkasından turboşarjöre doğru bir hat çekin. Hattı şu şekilde yönlendirin:Tüm hareketli parçaları ve ısı kaynaklarını temizler.
9. Yağ giriş bağlantı parçasını turboşarj üzerine takın.
10. -3 numaralı kabloyu turboşarjöre sabitleyin.
Boşaltmak
Turboşarj yağ tahliye borusu yağ karterine geri döner. Montajını şu şekilde yapmanızı öneririz:Yağ karterine mümkün olduğunca yüksek bir yere -10 yumuşak çelik tapa takın. Ayrıca, yağ tahliye hattı kesinlikle bükülmemelidir. Bükülme, mümkün olduğunca geniş ve düzgün bir yarıçapa sahip olmalıdır. Bu, "geri tepmeyi" önleyecek ve düzgün tahliyeyi sağlayacaktır.
1. Yağı boşaltın.
2. Tavayı çıkarın.
3. Tavayı temizleyin.
4. Kaynak işlemi için tavayı hazırlayın.
5. Turbodan kartere -10 hat bağlantısı yapın.
6. -10 yumuşak çelik tapanın konumunu belirleyin.
7. Çivi tıpası.
8. Yağ karterini ve yağ dönüş hattını yerine oturtarak test edin.
9. Gerekirse yeniden konumlandırın.
Aşağıdaki resimler, doğru şekilde monte edilmiş bir yağ tahliye hattını göstermektedir.
Şekil 1. CHRA yağ tahliye bağlantı parçaları
Şekil 2. Yağ tahliye hattı
Şekil 3. -10 yumuşak çelik bağlantı parçası
Şekil 4. Kurulumu yapılmış sistemin üstten görünümü.
Yayın tarihi: 26 Haz-2023