Следният документ описва как трябва да се настрои маслената система на комплект FR ProStreet. Маслената система се състои от две основни части - захранващата и връщащата. При турбокомпресорите с втулки маслената система е изключително важна. Маслото служи за две цели - смазва и охлажда лагерите в CHRA.Ако не е инсталиран правилно, Лошата настройка на смазването може да доведе до повреда на турбокомпресора и/или пълна повреда на двигателя.Също така, чистото масло е необходимост за турбо системата. Препоръчваме вграден маслен филтър, когато е възможно.
Това ще ви осигури допълнителна гаранция за снабдяване на турбокомпресора с чисто гориво.филтрирано масло през цялото време.
Храна
Захранването с масло към турбокомпресора се подава от порта на сензора за налягане на маслото на задната страна на блока. Това е настроено с включените фитинги BSPT, NPT и -3AN линия. ПТФЕЗадължително е залепване на лента на всички сглобкиосвенза 37-градусови AN връзки. Също така е силно
Препоръчително е да почистите блока и тръбопроводите преди монтажа, за да могат течовете да бъдат лесно открити.
1. Почистете зоната на блока около сензора за налягане на маслото.
2. Свалете сензора за налягане на маслото.
3. Монтирайте BSPT фитинга в блока.
4. Монтирайте 1/8-инчов NPT „T“ фитинг в BSPT фитинга.
5. Монтирайте сензора за налягане на маслото в NPT „T“.
6. Инсталирайте 1/8 инча до-3 АНадаптер в NPT “T”.
7. Закрепете линията -3 към фитинга -3.
8. Прокарайте тръбопровода от задната част на блока към турбокомпресора. Прокарайте тръбопровода така, чепремахва всички движещи се части и източници на топлина.
9. Монтирайте фитинга за впускане на маслото върху турбокомпресора.
10. Закрепете -3 тръбопровод към турбокомпресора.
Отводняване
Изтичането на маслото от турбокомпресора се връща в картера. Препоръчваме монтиранетоДоставена стоманена тапа -10, поставена възможно най-високо върху картера. Също така, тръбата за източване на маслото не трябва да се прегъва по никакъв начин. Извивката трябва да има голям, гладък радиус, когато е възможно. Това ще предотврати „връщане назад“ и ще осигури правилно източване.
1. Източете маслото.
2. Извадете тигана.
3. Почистете тигана.
4. Подгответе тигана за заваряване.
5. Изработете линия -10 от турбокомпресора до картера.
6. Определете позицията на запушалката от мека стомана -10.
7. Закопчайте закопчалката.
8. Проверете дали картерът и тръбата за връщане на маслото са на място.
9. Преместете, ако е необходимо.
Следните снимки илюстрират правилно монтиран тръбопровод за източване на масло.
Фигура 1. Фитинги за източване на масло CHRA
Фигура 2. Линия за източване на масло
Фигура 3. -10 фитинг от мека стомана
Фигура 4. Изглед отгоре на инсталираната система
Време на публикуване: 26 юни 2023 г.