วิธีเปลี่ยนสายคลัตช์และสายเบรก PTFE ของรถจักรยานยนต์

คุณอาจนำรถจักรยานยนต์ไปตรวจเช็คเป็นประจำ ซ่อมแซมตามกำหนดเวลา เปลี่ยนอะไหล่ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของคุณอาจเกิดขึ้นได้ และจะมีบางครั้งที่คุณหาอู่ซ่อมรถหรือช่างซ่อมรถใกล้ๆ ไม่ได้ ในช่วงเวลาเหล่านั้น คุณจำเป็นต้องสามารถซ่อมแซมพื้นฐานบางอย่างได้ด้วยตัวเอง หากคุณไม่ใช่ช่างซ่อมรถมืออาชีพ ก็มีงานซ่อมหลายอย่างที่คุณทำเองไม่ได้ อย่างไรก็ตาม งานซ่อมเล็กๆ น้อยๆ เช่น การปะยาง สามารถทำได้ง่าย การปะยางนั้นแม้จะเกิดขึ้นบ่อย แต่ก็อาจไม่ใช่สิ่งเดียวที่อาจเสียได้ ยังมีชิ้นส่วนอื่นๆ ที่อาจสึกหรอหรือชำรุดได้จากหลายสาเหตุ ในบรรดาความเสียหายเหล่านั้น...สายคลัตช์และเบรกเป็นสองส่วนประกอบที่พบได้บ่อยที่สุดและมีโอกาสแตกหักได้ง่าย ในบทความนี้ เราจะพูดถึงวิธีการเปลี่ยนส่วนประกอบทั้งสองนี้เอฟเฟพีดีคลัตช์และเบรกเส้นหากคลัตช์หรือเบรกเกิดชำรุดขณะที่คุณกำลังขี่อยู่เส้นการขาดของชิ้นส่วนต่างๆ จะเกิดขึ้นได้ยากหากคุณเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นเป็นระยะๆ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชีวิต สิ่งต่างๆ ส่วนใหญ่ไม่แน่นอน และหากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้น คู่มือนี้จะช่วยคุณได้ หากไม่ใช่เพื่อตัวคุณเอง คุณอาจช่วยเพื่อนนักปั่นที่ประสบปัญหาเบรกหรือคลัตช์ขาดได้เส้นเสียหาย

พกพาเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น

สถานการณ์ที่คุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเอฟเฟพีดีคลัตช์หรือเบรกเส้นการสึกหรอของยางและสายคลัตช์มักเกิดขึ้นเมื่อคุณขับขี่ระยะทางไกล การเหยียบเบรกและคลัตช์บ่อยครั้งอาจทำให้ยางและสายคลัตช์สึกหรอได้ ซึ่งอาจทำให้คุณต้องจอดรถเสียกลางทาง ดังนั้น เมื่อคุณออกเดินทางไกล ควรพกยางและสายคลัตช์สำรองไปด้วยท่อคลัตช์และเบรกทำจาก PTFEโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซื้อของแท้เส้นที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ของคุณจำหน่ายหรือแนะนำ การใช้ชิ้นส่วนราคาถูกหรือจากผู้ผลิตรายอื่นที่ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเส้นมีความเสี่ยงที่จะแตกหักมากขึ้น และการใช้งานอาจทำให้เกิดความเสียหายในระยะยาวต่อชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์ได้ นอกจากนี้ ของแท้เส้นจะมีขนาดความยาวที่เหมาะสมและมีสปริงและน็อตที่จำเป็นครบถ้วนเพื่อให้ติดตั้งได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้เส้นสำหรับตัวน็อตเอง คุณอาจใช้แค่ประแจหรือคีมเพื่อคลายน็อตก็ได้ การใช้จาระบีอาจช่วยได้ แต่ไม่จำเป็นอย่างยิ่ง

การเปลี่ยนสาย

การเปลี่ยนทั้งสองอย่างท่อคลัตช์และเบรกทำจาก PTFEค่อนข้างง่าย แต่คุณต้องระมัดระวังในบางขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่า...เส้นติดตั้งอย่างถูกต้องและทำงานได้ตามปกติ คุณคงไม่อยากให้มันเสียอีกเพราะการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง หากเกิดเหตุการณ์เช่นนั้น คุณก็ใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ไปแล้ว เว้นแต่ว่าคุณจะมีชิ้นส่วนอะไหล่สำรองอีกชิ้นเอฟเฟพีดี เส้นเพื่อให้ง่ายขึ้น นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอนที่คุณสามารถใช้อ้างอิงได้

1. ระบุจุดที่สึกหรอ/ชำรุด
2. คลายน็อตที่ยึดไว้เอฟเฟพีดี เส้นสำหรับระบบเบรก ตำแหน่งของน็อตตัวนี้จะแตกต่างกันในรถจักรยานยนต์ที่มีระบบเบรกแบบดรัมและแบบดิสก์ โปรดตรวจสอบตำแหน่งของน็อตอย่างละเอียดก่อนคลายออก
3. เมื่อน็อตคลายออกแล้ว คุณก็จะสามารถดึงออกมาได้สาย PTFEจากจุดที่เชื่อมต่อ หากมีแรงต้านใดๆ อาจเป็นเพราะชิ้นส่วนโลหะที่บัดกรีติดอยู่สาย PTFEชิ้นส่วนนี้เรียกว่า "หัวต่อ" (nipple) ทำหน้าที่เหมือนตะขอหรือตัวยึดกับชุดเบรก เมื่อเบรกทำงาน มันจะทำงานเหมือนนิ้วที่ดึงไกปืนและทำให้เบรกทำงาน ค่อยๆ ดึงหัวต่อออกจากร่องที่จัดไว้ให้เพื่อถอดออก
4. เมื่อปลายเบรกของเส้นเมื่อหลุดออกแล้ว ก็ถึงเวลาถอดปลายคันเบรกออก คันเบรกจะมีตัวปรับเพื่อปรับความแน่นของเบรกเอฟเฟพีดีเส้นคลายออกเอฟเฟพีดีเส้นจนถึงจุดที่มีแรงต้านน้อยที่สุด
5. เมื่อเอฟเฟพีดีเส้นหากหลวม ให้จัดร่องบนน็อตให้ตรงกับร่องบนคันโยก แล้วค่อยๆ ดึงออกเอฟเฟพีดีเส้นออก.
6. เหมือนกับปลายเบรกของเอฟเฟพีดี เส้นปลายคันโยกก็มีจุกเช่นกัน และด้านล่างของคันโยกจะมีร่องสำหรับเสียบจุกอยู่ หาตำแหน่งร่องแล้วดึงจุกออกมา
7. ทีนี้ คุณเอฟเฟพีดี เส้นหลุดจากทั้งสองด้านแล้ว อย่าเพิ่งดึงออกมาจนสุด
8. วางแผนเส้นทางอย่างละเอียดเอฟเฟพีดี เส้นได้ถูกติดตั้งตั้งแต่คันโยกไปจนถึงเบรกแล้ว ของใหม่เอฟเฟพีดีเส้นจะต้องใช้เส้นทางเดียวกันเพื่อไม่ให้ไปรบกวนส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์
9. เมื่อคุณกำหนดเส้นทางเสร็จแล้ว ให้ดึง...เส้นดึงออกช้าๆ อย่าดึงออกอย่างรีบร้อน เพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ เสียหายได้
10. ถ้าคุณเป็นลูกค้าใหม่เอฟเฟพีดีเส้นไม่มีสปริง ให้เก็บสปริงเก่าไว้และใช้กับสปริงใหม่เส้น.
11. ทีนี้ ให้ระบุตำแหน่งปลายคันโยกและปลายเบรกของชิ้นส่วนใหม่เอฟเฟพีดี เส้นและติดปลายคันโยกของเส้นโดยการดันหัวนมเข้าไปในร่อง
12. เมื่อเสียบปลายคันโยกเข้าที่อย่างถูกต้องแล้ว ให้เริ่มใช้งานเอฟเฟพีดี เส้นผ่านเส้นทางทั้งหมดไปจนถึงปลายเบรก
13. สอดปลายด้านเบรกของหัวต่อเข้าไปในร่องเบรก แล้วขันน็อตให้แน่น
14. ปรับความแน่นของเส้นเพื่อให้ได้แรงตึงที่เหมาะสมสำหรับการเบรก
15. ทดสอบโดยการขี่ด้วยความเร็วที่ช้าและควบคุมได้ หากทุกอย่างดูเรียบร้อยดี คุณก็สามารถเดินทางต่อได้

เดอะเอฟเฟพีดีคลัตช์เส้นก็มีกลไกเดียวกัน และสามารถนำขั้นตอนข้างต้นไปใช้ในการเปลี่ยนแปลงได้เอฟเฟพีดีคลัตช์เส้นเช่นกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือตำแหน่งของปลายทั้งสองข้างเส้น.

ตอนนี้ มาเปลี่ยนกันเอฟเฟพีดี เส้นการซ่อมแซมด้วยตัวเองไม่ควรจำกัดอยู่แค่กรณีรถเสียหรือเหตุฉุกเฉินเท่านั้น หากคุณเป็นคนชอบทำเอง คุณจะสนุกกับกระบวนการและรู้สึกถึงความสำเร็จในการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆเส้นทำได้สำเร็จด้วยตัวเองเลย ลองทำตามขั้นตอนเหล่านี้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณดู เพื่อที่คุณจะได้เตรียมพร้อมที่จะดำเนินการตามขั้นตอนได้ดียิ่งขึ้นหากเกิดปัญหาใดๆ ขึ้นเอฟเฟพีดีเส้นหยุดพักระหว่างการปั่นจักรยาน หรือเพื่อช่วยเหลือผู้ปั่นคนอื่นที่ติดอยู่ในสถานการณ์คล้ายกัน

การซื้อของที่ถูกต้องสายเบรก PTFEไม่ใช่แค่การเลือกคุณสมบัติที่แตกต่างกันสำหรับงานแต่ละประเภทเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเลือกผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือด้วย บริษัท เบสเตฟลอน ฟลูออรีน พลาสติก อินดัสตรี จำกัด เชี่ยวชาญในการผลิตท่อและสายยาง PTFE คุณภาพสูงมานาน 15 ปี หากมีข้อสงสัยหรือความต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเราเพื่อขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติม

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับสายเบรก PTFE

วันที่โพสต์: 7 พฤศจิกายน 2023

ส่งข้อความของคุณมาถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา