Gevlochten PTFE-rem-, koppelings- en stuurbekrachtigingsslang van roestvrij staal | BESPTFE
Belangrijkste kenmerken van PTFE-slangen
PTFE-slangenZe hebben talrijke toepassingen en worden gekenmerkt door de volgende punten:
1. Corrosiebestendig
2. Hitte- en koudebestendig
3. Niet-giftig
4. Lichtgewicht
5. Hebben een lage doorlaatbaarheid
6. Gemakkelijk schoon te maken
7. Vermoeidheidsbestendig
8. UV- of ozonbestendig
Specificaties van AN3 PTFE-remslang
Binnenlaagmateriaal: 100% zuivere PTFE-hars
Buitenlaagmateriaal: roestvrij staal 304 draad
Optionele versie:PVC/PU-hoes, goede bescherming voor de roestvrijstalen laag
Binnendiameter: 3,17 mm
Buitendiameter: 6,35 mm
Maximale druk: 207 bar
Minimale barstdruk: 900 bar
Minimale buigradius: 25 mm
Mag alleen worden gebruikt met koppelingen die ontworpen zijn voor PTFE-slangen.
Gecoate/omhulde PTFE-slang
| Nee. | Binnendiameter | Buitendiameter | Buiswand Dikte | Werkdruk | Barstdruk | Minimale buigradius | Specificatie | mouwmaat | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17.8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24.6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Nee. | Binnendiameter | Buitendiameter | Buiswand Dikte | Werkdruk | Barstdruk | Minimale buigradius | Specificatie | mouwmaat | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8.7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15.8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18.8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Productiewerkplaats
Ontdek meer over BESTEFLON-producten
Hoe kies je de juiste PTFE-remslang?
Hieronder vindt u enkele kenmerken die ervoor zorgen dat...PTFE-remslangenvoor verschillende toepassingen.
Welk type heb je nodig?
Het grootste voordeel van het gebruik van PTFE-remslangen is hun ongelooflijke flexibiliteit. Wanneer je de richting van een slang moet veranderen, kun je twee dingen doen: de slang buigen of een adapter op de bocht plaatsen. Dit heeft invloed op de doorstroomsnelheid en verhoogt ook het drukverlies. Hoe meer componenten je toevoegt, hoe groter de impact op de totale kosten. Aan de andere kant,PTFE-slangHeeft vergelijkbare drukcapaciteiten, maar vereist mogelijk geen gewrichten en ellebogen.
In straalvliegtuigen wordt PTFE meestal gebruikt als hoofdbrandstofleiding. Mocht het vliegtuig een ongeluk krijgen, dan zal de brandstofleiding niet scheuren onder de druk en zal er uiteindelijk geen brandgevaar ontstaan. De flexibiliteit van de slang maakt het mogelijk om gemakkelijk de afstand tussen twee willekeurige elementen in het systeem te overbruggen. Voor ontwerpers en installateurs van vloeistofsystemen zijn slangen van groot belang.
PTFE is een zeer hard materiaal. Het is doorgaans corrosiebestendig en gemakkelijk schoon te maken. Bij correct gebruik kan de levensduur tientallen jaren bedragen. Het geleidt warmte minder goed dan roestvrijstalen buizen, waardoor het extra sterkte en betrouwbaarheid biedt.
Gevlochten roestvrijstalen slangenGevlochten roestvrijstalen remkabels zijn veel duurder dan rubberen slangen. Je zult merken dat gevlochten roestvrijstalen remkabels alleen te vinden zijn op luxe auto's, zoals supersportwagens of raceauto's. Gevlochten roestvrijstalen remkabels zijn een upgrade die achteraf wordt aangeschaft en geïnstalleerd. Deze worden meestal na aankoop aangeschaft, niet ervoor.
Remmen: Cunifer-leidingen of RVS PTFE-slangen?
Brandstofleiding upgraden naar PTFE?
Hoe sluit je een PTFE-slang aan op een buisfitting?
Wij bieden de gebruikelijke verpakking als volgt aan:
1. Nylon tas of plastic tas
2. Kartonnen doos
3. Kunststof pallet of multiplex pallet
Verpakkingen op maat worden in rekening gebracht.
1. Houten spoel
2. Houten kist
3. Andere verpakkingen op maat zijn ook beschikbaar.
