Furtun de frână, ambreiaj și servodirecție din PTFE împletit inoxidabil |BESPTFE
Principalele caracteristici ale furtunului PTFE
Furtunuri PTFEau numeroase aplicații și se caracterizează prin următoarele puncte:
1. Rezistent la coroziune
2. Rezistent la căldură și frig
3. Non-toxic
4. Ușoare
5. Au permeabilitate scăzută
6. Poate fi curățat ușor
7. Rezistent la oboseală
8. Rezistent la UV sau la ozon
Specificațiile furtunului de frână AN3 PTFE
Material stratul interior: rășină PTFE virgin 100%.
Material strat exterior: sârmă din oțel inoxidabil 304
Versiune optionala:Husa PVC/PU, protejează bine stratul de oțel inoxidabil
Diametru interior: 3,17 mm
Diametru exterior: 6,35 mm
Presiune maxima: 207 bar
Presiune minima de spargere: 900 bar
Raza minima de indoire: 25 mm
Poate fi utilizat numai cu fitinguri proiectate pentru furtunuri PTFE
Furtun ptfe acoperit/acoperit
| Nu. | Diametrul interior | Diametru exterior | Peretele tubului Grosime | Presiune de lucru | Presiune de spargere | Raza minimă de îndoire | Specificație | dimensiunea mânecii | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17.8 | 0,039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0,039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24.6 | 0,039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0,039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Nu. | Diametrul interior | Diametru exterior | Peretele tubului Grosime | Presiune de lucru | Presiune de spargere | Raza minimă de îndoire | Specificație | dimensiunea mânecii | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8.7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15.8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18.8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0,039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Atelier de producție
Aflați mai multe despre produsele BESTEFLON
Cum ați alege furtunul de frână PTFE potrivit?
Iată câteva caracteristici care facFurtunuri de frână din PTFEpentru diferite aplicații.
Deci de ce fel ai nevoie?
Cel mai mare avantaj al utilizării furtunului de frână din PTFE este flexibilitatea sa incredibilă.Când aveți nevoie de o țeavă pentru a schimba direcția, puteți alege două lucruri, fie să o îndoiți, fie să puneți un adaptor pe cot.Acest lucru va avea un impact asupra debitului și va crește, de asemenea, căderea de presiune.Cu cât adăugați mai multe componente, cu atât este mai mare impactul asupra costului total.Pe de altă parte,tubulatura PTFEare capacități de presiune similare, dar este posibil să nu necesite articulații și coate.
În avioanele cu reacție, PTFE este de obicei folosit ca conductă principală de combustibil.Dacă aeronava întâmpină un accident, conducta de combustibil nu se va rupe sub presiune și nici nu va provoca în cele din urmă un pericol de incendiu.Flexibilitatea furtunului înseamnă că puteți gestiona cu ușurință decalajul dintre oricare două elemente din sistem.Pentru proiectanții și instalatorii de sisteme de fluide, furtunurile sunt foarte importante.
PTFE este un material foarte dur.De obicei rezistent la coroziune și ușor de curățat.Dacă este utilizat în mod corespunzător, termenul de valabilitate poate fi de câteva decenii.Nu este la fel de ușor să conduci căldura ca tuburile din oțel inoxidabil, astfel încât oferă rezistență și fiabilitate pentru o doză suplimentară.
Furtunuri împletite din oțel inoxidabilsunt mult mai scumpe decât furtunurile de cauciuc.Veți descoperi că firele de frână din oțel inoxidabil împletite pot fi văzute doar pe mașinile de ultimă generație, cum ar fi mașinile super sport sau vehiculele pregătite pentru curse.Cablul de frână împletit din oțel inoxidabil este un upgrade post-cumpărare.Acesta este de obicei achiziționat și instalat după cumpărare, nu înainte.
Frane: tevi cunifer sau furtunuri ptfe ss?
Actualizați linia de combustibil la ptfe?
Cum se conectează furtunul Ptfe la fitingul de tub?
Oferim ambalajul obișnuit după cum urmează
1, geantă de nailon sau geantă de polietilenă
2, cutie de carton
3, palet din plastic sau palet din placaj
Ambalajul personalizat este taxat
1, mulinetă de lemn
2, Carcasă din lemn
3, Alte ambalaje personalizate, de asemenea, disponibile
