Furtun de frână, ambreiaj și servodirecție din PTFE împletit din oțel inoxidabil | BESPTFE
Caracteristicile principale ale furtunului din PTFE
Furtunuri din PTFEau numeroase aplicații și se caracterizează prin următoarele aspecte:
1. Rezistent la coroziune
2. Rezistent la căldură și frig
3. Non-toxic
4. Ușor
5. Au permeabilitate scăzută
6. Poate fi curățat ușor
7. Rezistență la oboseală
8. Rezistent la UV sau ozon
Specificații ale furtunului de frână AN3 PTFE
Materialul stratului interior: rășină PTFE 100% virgină
Materialul stratului exterior: sârmă din oțel inoxidabil 304
Versiune opțională:Înveliș din PVC/PU, bună protecție pentru stratul de oțel inoxidabil
Diametru interior: 3,17 mm
Diametru exterior: 6,35 mm
Presiune maximă: 207 bar
Presiune minimă de spargere: 900 bar
Raza minimă de îndoire: 25 mm
Poate fi utilizat numai cu fitinguri proiectate pentru furtunuri din PTFE
Furtun PTFE acoperit/acoperit
| Nu. | Diametru interior | Diametru exterior | Perete tub Grosime | Presiunea de lucru | Presiune de spargere | Raza minimă de îndoire | Specificații | mărimea mânecii | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15.0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1,00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1,00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0,969 | 24,6 | 0,039 | 1,00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27,7 | 0,039 | 1,00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 de ani | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Nu. | Diametru interior | Diametru exterior | Perete tub Grosime | Presiunea de lucru | Presiune de spargere | Raza minimă de îndoire | Specificații | mărimea mânecii | ||||||
| (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,2) | (inch) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inch) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6,5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29,5 | 0,039 | 1,00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,00 | 793 | 55 de ani | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Atelier de producție
Aflați mai multe despre produsele BESTEFLON
Cum ai alege furtunul de frână din PTFE potrivit?
Iată câteva caracteristici care facFurtunuri de frână din PTFEpentru diferite aplicații.
Deci, de ce fel ai nevoie?
Cel mai mare avantaj al utilizării furtunului de frână din PTFE este flexibilitatea sa incredibilă. Când aveți nevoie de un tub pentru a schimba direcția, puteți alege două lucruri: fie să îl îndoiți, fie să puneți un adaptor pe cot. Acest lucru va avea un impact asupra debitului și va crește, de asemenea, căderea de presiune. Cu cât adăugați mai multe componente, cu atât impactul asupra costului total este mai mare. Pe de altă parte,Tub PTFEare capacități de presiune similare, dar este posibil să nu necesite articulații și coate.
În avioanele de linie cu reacție, PTFE este de obicei utilizat ca principală conductă de combustibil. Dacă aeronava se confruntă cu un accident, conducta de combustibil nu se va rupe sub presiune și nici nu va cauza în cele din urmă un pericol de incendiu. Flexibilitatea furtunului înseamnă că puteți gestiona cu ușurință decalajul dintre oricare două elemente din sistem. Pentru proiectanții și instalatorii de sisteme de fluide, furtunurile sunt foarte importante.
PTFE este un material foarte dur. De obicei, rezistent la coroziune și ușor de curățat. Dacă este utilizat corect, durata sa de valabilitate poate fi de până la câteva decenii. Nu conduce căldura la fel de ușor ca tuburile din oțel inoxidabil, așa că oferă rezistență și fiabilitate pentru o doză suplimentară.
Furtunuri din oțel inoxidabil împletitesunt mult mai scumpe decât furtunurile de cauciuc. Veți constata că firele de frână împletite din oțel inoxidabil pot fi văzute doar la mașinile de lux, cum ar fi mașinile supersport sau vehiculele pregătite pentru curse. Cablul de frână împletit din oțel inoxidabil este un upgrade post-cumpărare. Acesta este de obicei achiziționat și instalat după cumpărare, nu înainte de aceasta.
Frâne: țevi Cunifer sau furtunuri ss PTFE?
Să schimb conducta de combustibil cu PTFE?
Cum se conectează furtunul Ptfe la racordul de tub?
Oferim ambalarea obișnuită după cum urmează
1. Pungă de nailon sau pungă de polietilenă
2. Cutie de carton
3. Palet din plastic sau palet din placaj
Ambalajul personalizat este taxat
1. Rolă de lemn
2. Cutie din lemn
3. Sunt disponibile și alte ambalaje personalizate
