Rustfritt flettet PTFE bremse-, clutch- og servostyringsslange | BESPTFE
Hovedkarakteristikker for PTFE-slange
PTFE-slangerhar en rekke bruksområder, og de kjennetegnes av følgende punkter:
1. Korrosjonsbestandig
2. Varme- og kuldebestandig
3. Ikke-giftig
4. Lettvekt
5. Har lav permeabilitet
6. Kan enkelt rengjøres
7. Tretthetsbestandig
8. UV- eller ozonbestandig
Spesifikasjoner for AN3 PTFE bremseslange
Indre lagmateriale: 100 % virgin PTFE-harpiks
Ytre lagmateriale: rustfritt stål 304 tråd
Valgfri versjon:PVC/PU-deksel, god beskyttelse av rustfritt stållag
Indre diameter: 3,17 mm
Ytre diameter: 6,35 mm
Maksimalt trykk: 207 bar
Minimum sprengtrykk: 900 bar
Minste bøyeradius: 25 mm
Kan kun brukes med koblinger beregnet for PTFE-slanger
Belagt/deksel PTFE-slange
| Ingen. | Indre diameter | Ytre diameter | Rørvegg Tykkelse | Arbeidstrykk | Sprengtrykk | Minimum bøyeradius | Spesifikasjon | ermestørrelse | ||||||
| (tommer) | (mm±0,2) | (tommer) | (mm±0,2) | (tommer) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (tommer) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0,358 | 9.1 | 0,033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2,953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0,409 | 10.4 | 0,033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3,189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0,512 | 13.0 | 0,033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3,622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0,591 | 15,0 | 0,033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4,331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0,701 | 17,8 | 0,039 | 1,00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7,165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16,0 | 0,854 | 21,7 | 0,039 | 1,00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19,0 | 0,969 | 24.6 | 0,039 | 1,00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1,091 | 27,7 | 0,039 | 1,00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Ingen. | Indre diameter | Ytre diameter | Rørvegg Tykkelse | Arbeidstrykk | Sprengtrykk | Minimum bøyeradius | Spesifikasjon | ermestørrelse | ||||||
| (tommer) | (mm±0,2) | (tommer) | (mm±0,2) | (tommer) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (tommer) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0,343 | 8,7 | 0,035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0,709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6,5 | 0,421 | 10.7 | 0,035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0,035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0,906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15,8 | 0,035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0,984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0,740 | 18,8 | 0,035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16,0 | 0,878 | 22.3 | 0,035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1,969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19,0 | 1,055 | 26,8 | 0,035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1,161 | 29,5 | 0,039 | 1,00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3,346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25,0 | 1.220 | 31,0 | 0,039 | 1,00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3,543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Produksjonsverksted
Lær mer om BESTEFLON-produkter
Hvordan velger du riktig PTFE-bremseslange?
Her er noen funksjoner som gjørPTFE-bremseslangerfor forskjellige bruksområder.
Så hva slags trenger du?
Den største fordelen med å bruke PTFE-bremseslange er den utrolige fleksibiliteten. Når du trenger en slange for å endre retning, kan du velge to ting, enten bøye den eller sette en adapter på albuen. Dette vil påvirke strømningshastigheten og vil også øke trykkfallet. Jo flere komponenter du legger til, desto større innvirkning på den totale kostnaden. På den annen side,PTFE-slangerhar lignende trykkkapasitet, men krever kanskje ikke ledd og albuer.
I jetfly brukes vanligvis PTFE som hoveddrivstoffrørledning. Hvis flyet skulle havne i en ulykke, vil ikke drivstoffrøret sprekke under trykk, og det vil heller ikke forårsake brannfare. Slangens fleksibilitet betyr at du enkelt kan håndtere forskyvningen mellom to elementer i systemet. For designere og installatører av væskesystemer er slanger svært viktige.
PTFE er et svært hardt materiale. Vanligvis korrosjonsbestandig og lett å rengjøre. Ved riktig bruk kan holdbarheten være opptil flere tiår. Det leder ikke varme like lett som rør av rustfritt stål, så det gir styrke og pålitelighet for en ekstra dose.
Flettede slanger i rustfritt ståler mye dyrere enn gummislanger. Du vil oppdage at flettede bremsekabler i rustfritt stål bare kan sees på luksusbiler, som supersportsbiler eller kjøretøy som er klargjort for racing. Flettet bremsekabler i rustfritt stål er en oppgradering etter kjøp. Denne kjøpes og installeres vanligvis etter kjøp, ikke før det.
Bremser: Cunifer-rør eller ss ptfe-slanger?
Oppgradere drivstoffslangen til PTFE?
Hvordan koble en PTFE-slange til en rørkobling?
Vi tilbyr vanlig emballasje som følger
1, nylonpose eller polypose
2. Kartong
3, plastpall eller kryssfinerpall
Tilpasset emballasje koster penger
1. tresnelle
2. Trekasse
3. Annen tilpasset emballasje er også tilgjengelig






