Tub Frenash, Friksioni dhe Timoni me Servo prej PTFE të Thurur prej Inoksi | BESPTFE
Karakteristikat kryesore të tubit PTFE
Tuba PTFEkanë aplikime të shumta dhe karakterizohen nga pikat e mëposhtme:
1. Rezistent ndaj korrozionit
2. Rezistent ndaj nxehtësisë dhe të ftohtit
3. Jo-toksik
4. I lehtë
5. Kanë përshkueshmëri të ulët
6. Mund të pastrohet lehtë
7. Rezistent ndaj lodhjes
8. Rezistent ndaj rrezeve UV ose ozonit
Specifikimet e tubit të frenave AN3 PTFE
Materiali i shtresës së brendshme: 100% rrëshirë PTFE e virgjër
Materiali i shtresës së jashtme: tela çeliku inox 304
Version opsional:Mbulesë PVC/PU, mbrojtje e mirë për shtresën e çelikut inox
Diametri i brendshëm: 3,17 mm
Diametri i jashtëm: 6,35 mm
Presioni maksimal: 207bar
Presioni minimal i shpërthimit: 900bar
Rrezja minimale e lakimit: 25 mm
Mund të përdoret vetëm me pajisje të projektuara për tuba PTFE
Tub PTFE i veshur/mbuluar
| Jo. | Diametri i brendshëm | Diametri i jashtëm | Muri i tubit Trashësia | Presioni i punës | Presioni i shpërthimit | Rrezja minimale e lakimit | Specifikimi | madhësia e mëngës | ||||||
| (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inç) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0.85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0.85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0.85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0.85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0.854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 | |
| Jo. | Diametri i brendshëm | Diametri i jashtëm | Muri i tubit Trashësia | Presioni i punës | Presioni i shpërthimit | Rrezja minimale e lakimit | Specifikimi | madhësia e mëngës | ||||||
| (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.2) | (inç) | (mm±0.1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (inç) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0.90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0.035 | 0.90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0.787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0.035 | 0.90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0.035 | 0.90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0.90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0.035 | 0.90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0.035 | 0.90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Punëtori prodhimi
Mësoni më shumë rreth produkteve BESTEFLON
Si do ta zgjidhnit tubin e duhur të frenave PTFE?
Ja disa karakteristika që e bëjnëTuba frenash PTFEpër aplikime të ndryshme.
Pra, çfarë lloj ju nevojitet?
Avantazhi më i madh i përdorimit të tubit të frenave PTFE është fleksibiliteti i tij i jashtëzakonshëm. Kur ju nevojitet një tub për të ndryshuar drejtimin, mund të zgjidhni dy gjëra, ose ta përkulni ose të vendosni një përshtatës në bërryl. Kjo do të ketë ndikim në shkallën e rrjedhjes dhe gjithashtu do të rrisë rënien e presionit. Sa më shumë komponentë të shtoni, aq më i madh është ndikimi në koston e përgjithshme. Nga ana tjetër,Tuba PTFEka aftësi të ngjashme presioni, por mund të mos kërkojë nyje dhe bërryla.
Në avionët reaktivë, PTFE zakonisht përdoret si tubacioni kryesor i karburantit. Nëse avioni pëson një aksident, tubi i karburantit nuk do të çahet nën presion dhe as nuk do të shkaktojë rrezik zjarri. Fleksibiliteti i tubit do të thotë që ju mund ta përballoni lehtësisht zhvendosjen midis çdo dy elementësh në sistem. Për projektuesit dhe instaluesit e sistemeve të lëngjeve, tubat janë shumë të rëndësishëm.
PTFE është një material shumë i fortë. Zakonisht rezistent ndaj korrozionit dhe i lehtë për t’u pastruar. Nëse përdoret siç duhet, afati i tij në ruajtje mund të jetë deri në disa dekada. Nuk është aq i lehtë për të përçuar nxehtësinë sa tubat prej çeliku inox, kështu që ofron forcë dhe besueshmëri për një dozë shtesë.
Tuba çeliku inox të thururjanë shumë më të shtrenjta se tubat e gomës. Do të vini re se telat e frenave prej çeliku inox të thurur mund të shihen vetëm në makinat e nivelit të lartë, siç janë makinat super sportive ose automjetet e përgatitura për gara. Kablloja e frenave prej çeliku inox e thurur është një përmirësim pas blerjes. Kjo zakonisht blihet dhe instalohet pas blerjes, jo para saj.
Frenat: tuba prej kuniferi apo tuba PTFE ss?
Të përmirësohet linja e karburantit në PTFE?
Si ta lidhni tubin PTFE me montimin e tubit?
Ne ofrojmë paketimin e zakonshëm si më poshtë
1, qese najloni ose qese poli
2, kuti kartoni
3, paletë plastike ose paletë kompensate
Paketimi i personalizuar ka pagesë
1, bobinë druri
2, kuti druri
3, paketime të tjera të personalizuara gjithashtu në dispozicion
