Яңалыклар - ptfe шлангын торба фитингына ничек тоташтырырга

PTFE тормоз һәм ягулык шлангын ничек урнаштырырга

Бу "ничек эшләргә" бүлегендә без сезгә кайбер нәрсәләрне ничек куярга икәнен күрсәтәчәкбезPTFE шлангларыһәм фитинглар. Бу мисалда без тормоз сыекчасы резервуарыннан төп цилиндрга кадәр шланг ясау өчен -4 AN/JIC дат басмас корычтан үрелгән шланг һәм аксессуарлар кулланачакбыз. Ләкин шул ук ысул шул ук типтагы башка торбалар һәм шланглар өчен дә кулланыла.

Сезгә кирәк булачак кораллар түбәндәгечә

Эскәмиягә урнаштырылган визур.
Мотамек висе тешләре.
Motamec -4AN/JIC эретмә ачкычы
Кечкенә очлы яссы башлы отвертка
Плиткалар
Яисә нечкә тешле пычкы, яки бик үткен пычаклар җыелмасы
Бераз майлау

Ике тапкыр үлчәү Бер тапкыр кисү

Кирәкле шланглар санын үлчәгез, аннары кисегез. Без шлангны бик үткен пычак белән кисәргә булдык. Әмма шикләнсәгез, вак тешле пычкы кулланыгыз, бигрәк тә калын шланглар өчен. Чөнки бик чиста һәм туры кисү бик мөһим.

Зәйтүнне урнаштыру

Астагы беренче рәсемдә аксессуарның берничә өлешкә бүленгәнлеге күрсәтелгән. Шуңа күрә, күрсәтелгәнчә, шланг җебенең тайпылыш очы ана торба фитингларына караган кебек, фитингларыгызны аерым алыгыз. Аннары сезгә зәйтүннәрне PTFE эченә шудырыр өчен урын калдырырга кирәк. Шуңа күрә, кечкенә яссы башлы отвертка ярдәмендә PTFE тирәли игътибар белән әйләндереп, дат басмас корычны хәрәкәтләндереп, фаска ясагыз. Аннары зәйтүнне PTFE эченә кертегез. Сезгә игътибарлы булырга һәм зәйтүннәрне тигез итеп урынына басарга кирәк, без шлангны бик нык басыр өчен виса кулланабыз. Моны PTFE эчке шлангы зәйтүн эчендәге "баскыч" белән очрашканчы эшләгез.

Фитингны җыю

Хәзер аксессуарларны җыеп бетерергә вакыт. Түбәндәге беренче рәсем сезгә алга таба нәрсә эшләргә кирәклеген күрсәтергә тиеш. Ләкин башта аксессуарларга бер тамчы майлагыч сыларга кирәк. Хәзер сезгә шлангны торба фитингына этәрергә кирәк, шулай итеп торба фитингындагы мандрель эченә керәчәк.PTFE эчке шлангЗәйтүннәр төбенә тиеп торсын өчен, шлангны аска таба басыгыз.

Фитингны тарту

Аннары сезгә аксессуарларны кысарга кирәк. Торба фитингларындагы чыбыкларга йомшак дат басмас корычтан үрелгән чыбыкларның комачауламавын тәэмин итү мөһим. Әгәр дат басмас корычтан үрелгән чыбык җепкә ябышып калса, торба фитингларына, бигрәк тә эретмә торба фитингларына зыян килү куркынычы бар. Шуңа күрә, тоташтыргычны хәзер кысу өчен, тоташтыргычны әйләнүче өлешен ныгыту өчен (әгәр әйләнүче тоташтыргыч кулланылса) тоташтыргычны винтовкага урнаштырырга кирәк булырга мөмкин. Куркынычсызлык өчен торбаларны әкренләп кысу өчен тиешле ачкычлар кулланыгыз.

Әзер шланг

Хәзер сез шул ук ысулны бу төрдәге төрле аксессуарларда куллана аласыз. Мәсәлән, түбәндәге банджо җыю күрсәткече шул ук ысул белән җыела. Банджоны урнаштырганнан соң, безнең шланг әзер һәм кулланырга әзер!

Үзгәрешләр еш кына компромисслар белән бергә бара, бүгенге бензин белән дә шулай. Бу без үскәндә кулланган хуш исле ялган эреткеч ягулык түгел - кимендә күпчелегебез шундый. Хәзерге бензин - күп өстәмәләр үз эченә алган көчле исле химик матдә. Ул чистарак матдәләрне яндыра, бу эш нәтиҗәлелеге һәм чыгарулар өчен файдалы, ләкин аның ингредиентлары резинага, шул исәптән ягулык шлангына үтеп керә. Чынлыкта, ул резина шлангка үтеп керә, аны вакытыннан алда киптерә, сындыра, ярыла, күз яше чыгара һәм хәтта ватылырга мөмкин.

Бу проблема көннән-көн еш очрый бара, һәм сез моны сизгәнсездер, чөнки ул агып торган ис буларак күренә. Гаҗәп түгел, бу ис югары җитештерүчәнлекле двигательле һәркемне борчый - көчәйткечләр белән җиһазландырылган двигательләр яки ягулык системасын яңартырга тиешле һәм резина үзәкле үрелгән корыч шланглар кулланылган башка двигательләр өчен. Бу аерым проблема кебек тоела. Гадәттә, бу ис машина гаражда торганда ягулыкның резина шланг аша "кайнавы" аркасында барлыкка килә. Гаражыгыздагы бензин парының куркынычсызлык проблемасыннан тыш, бу ис җәлеп итми. Моннан тыш, бу ис резина ягулык шлангының кибүе һәм ахыр чиктә эшләмәячәге турында алдан кисәтү генә.

Шулай итеп, сез двигательгә ягулык тутыра торган бензинны алыштыра алмасагыз да, бензин ташучы шлангны алыштыра аласыз, бу проблеманы хәл итә һәм ис килә ала. Чишелеш - традицион резина ягулык шлангын политетрафторэтилен (ptfe) үзәкле шланг белән алыштыру. PTFE - политетрафторэтилен (PolyTetraFluoroEthylene) сүзе кыскартылган.PTFE шлангларыАлар күптәннән бирле, нигездә, тормозлау һәм гидравлик сыеклык тапшыру кушымталары өчен кулланыла. PTFE шланг ягулыгы зур алга китеш булып тора, хәзер алар "үткәргеч үзәк" була ала, ул җитештерүдә өстәлгән углерод катламы, шланг тоташтыргычы очларына урнаштырылган фитинглар белән берләштерелгәндә, теләсә нинди статик электр өчен юл бирә. Әгәр дә сез ягулык линиясеннән статик зарядның кайдан киләчәген белергә телисез икән, бу PTFE материалларының үзенчәлеге. Бензин, дизель, этанол, метанол яки охшаш продуктлар кебек үткәрмәүче сыеклыклар югары тизлектә үткәндә, адашкан электроннар (статик электр) барлыкка килә. Бу, әлбәттә, бензин өчен теләмәгән хәл, шуңа күрә PTFE ягулык шлангының үткәргеч үзәге статик электрның җиргә төшеп, йөк машинагызны Хезмәт көне барбекюы кебек яндыру мөмкинлеген бетерә.

Әйе, PTFE шланглары гадәти резина ягулык шлангларына караганда кыйммәтрәк, ләкин алар артык күп түгел. Бу, һичшиксез, арзанлы яңарту, сезгә моны йөк машинагызның гомере дәвамында бер тапкыр гына эшләргә кирәк, һәм газ агып чыгу исе килмәсен өчен резина шлангны берничә тапкыр алыштырырга кирәк булырга мөмкин.

Без шулай укүткәргеч PTFE шланга җитештерү for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com