PTFE шлангдарыалгач автомобиль тармагында колдонулуп, тез эле популярдуулукка ээ болгон. Политетрафторэтиленден жасалган шлангдар жогорку коммерциялык жеткиликтүүлүгүнө жана мыкты иштешине байланыштуу автомобиль колдонмолорунда резина шлангдарга караганда жакшыраак иштейт, ошондуктан алардын автомобиль тармагында коммерциялык колдонулушу өсүүдө.
ThePTFE шланг- бул ички PTFE каптамасынан жана коргоочу каптама катары сырткы дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн катмардан турган түтүк. PTFE каптамасы тышкы коргоочу каптамасы бар PTFE түтүгүнө окшош, бул анын басымга туруктуулугун жогорулатат.
PTFE түтүк мүнөздөмөлөрү:
Химиялык инерттүү
lТөмөн өткөрүмдүүлүк
lЭң төмөнкү сүрүлүү коэффициенти
lЖеңил
lЖабышпаган
lСуу өткөрбөйт
lУулуу эмесl
Өрт чыгарбайт
lАба ырайынын таасирине / картаюуга туруктуулук
lЭриткичке туруктуу
Мыкты электрдик касиеттери
PTFE шлангынын өзөк параметрлери:
100% таза PTFE ички өзөгү
Биздин таза PTFE ички түтүгүбүз эч кандай пигмент же кошулмасыз 100% PTFE чайырынан жасалган.
Өткөрүүчү (антистатикалык) PTFE ички өзөгү
Күйүүчү суюктуктун өтүшүнө таасир этүүчү статикалык заряддарды диссипативдик түрдө жок кылуу үчүн статикалык диссипативдүү же толугу менен өткөргүч. E85 жана этанол же метанол отуну менен иштөө үчүн өткөргүч PTFE ички өзөгү зарыл.
PTFE күйүүчү май түтүгүнүн параметрлери:
Дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE шланг- Эң популярдуу PTFE күйүүчү май түтүктөрүнүн бири
Кош дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн PTFE шланг - айрым колдонмолор үчүн басымды жогорулатуу үчүн
Дат баспас болоттон өрүлгөн жана кара нейлон менен капталган PTFE шланг - Дат баспас болоттон жасалган катмардан жакшы коргойт жана абразияга туруктуу
Дат баспас болоттон өрүлгөн жана ПВХ менен капталган PTFE шлангы - Дат баспас болоттон жасалган катмарды жакшы коргойт жана аны унааңызга кооз көрсөтөт
Резина күйүүчү май түтүгүнө салыштырмалуу PTFE күйүүчү май түтүгүнүн артыкчылыктары:
Политетрафторэтилен (же политетрафторэтилен) шлангы резина шлангдын эң сонун алмаштыруучусу болуп саналат. Туура өндүрүш жана корпус менен алар абдан бышык жана системага орнотуу абдан оңой болушу мүмкүн. Алар резинадан жасалгандай эле ийкемдүү диапазонду камсыз кылбаса да, PTFE шлангдары көпчүлүк химиялык заттарга өтө туруктуу жана алар көп учурда түтүн чыгарбайт, бул ар кандай жабык мейкиндик үчүн маанилүү. Бул химиялык туруктуулук ошондой эле PTFE шлангдары резина шлангдарга караганда бир топ жай ажырай тургандыгын билдирет.
PTFEнин беттик сүрүлүүсү да резинага караганда төмөн, бул PTFE шлангын колдонуу менен агым ылдамдыгын жакшыртууга болорун билдирет. Резина өтө жогорку температурада оңой ажыраса да, PTFE жогорку температурага туруктуу, бул аны ар кандай тармактар үчүн идеалдуу тандоо кылат.
PTFEнин беттик сүрүлүүсү резинага караганда азыраак, демек, PTFE шлангын колдонуу агым ылдамдыгын жакшырта алат. Резина өтө жогорку температурада оңой чирийт, ал эми PTFE жогорку температурага туруктуу, бул аны ар кандай тармактар үчүн идеалдуу тандоо кылат.
Биринчиден, PTFE шлангы бензиндин жытынын гаражга же дүкөнгө агып кетишине жана унаа токтоп турганда күйүп кетишине жол бербөө үчүн буу тосмосу катары кызмат кылат.
Экинчиден,PTFE менен капталган шлангэң жогорку химиялык каршылыкка ээ жана бир топ автомобиль суюктуктарын колдойт, бул кадимки резина менен мүмкүн эмес. Эң кеңири таралганы - аралаштырылган бензиндин курамында этанол бар. Кадимки резина шлангдар бул бензин менен байланышта болгондо ажырап, акыры агып же күйүүчү май куюп баштаганга чейин ажырайт - бул абдан кооптуу.
Үчүнчүдөн, PTFE менен капталган шланг абдан жогорку температурага туруктуулукка ээ - чындыгында, биздин күйүүчү май шлангы саткан шлангдын иштөө температурасынын диапазону -60 градус Цельсийден +200 градус Цельсийге чейин. Ал спорттук унааңыздагы суу түтүгүн ачуу үчүн абдан ылайыктуу.
Төртүнчүдөн, биздин PTFE менен капталган күйүүчү май түтүгүнүн жумушчу басымы абдан жогору, бул аны бардык түрдөгү автоунаа жана хот-род колдонмолору үчүн колдонууга мүмкүндүк берет. AN6 өлчөмү 2500PSI үчүн, AN8 өлчөмү 2000psi үчүн ылайыктуу - эң татаал колдонмолор үчүн да жетиштүү басым бар.
E85 жана этанол же метанол күйүүчү майы менен иштөө үчүн кандай күйүүчү май линиясы керек?
Акыркы жылдары, айрыкча, жогорку кубаттуулуктагы турбокомпрессордук суперкомпрессордук кыймылдаткычтардын көбөйүшү менен этанол жана метанол күйүүчү майларын колдонуу барган сайын популярдуу болуп баратат. E85 же этанол октан саны жана кубаттуулук потенциалы менен талап кылынган колдонмолорду камсыз кыла турган үнөмдүү күйүүчү май экени далилденди. Мындан тышкары, ал кирүүчү абага муздатуучу таасир да бере алат.
Бирок, этанол коррозияга алып келет, кээ бир учурларда ал гель сымал затты пайда кылат жана күйүүчү май системасынын компоненттерине зыян келтириши мүмкүн, болбосо ага бензин жана жарыш газы таасир этпейт.
Атайын күйүүчү май чыпкасын колдонуу керек. Албетте, күйүүчү май насосуңуздун шайкештигин текшеришиңиз керек, бирок күйүүчү май түтүгү жөнүндө эмне айтууга болот?
PTFE шлангы дат баспас болоттон жасалган өрүм жана кара каптоо менен жабдылышы мүмкүн. Бул өткөргүч стилдеги PTFE тышкы өрүм жана ички PTFE каптамасын колдонот, ал химиялык заттарга жана термикалык ажыроого өтө туруктуу. Өткөргүч зымды колдонуу жана PTFE вариантын тандоо керекпи же жокпу, карап чыгуу маанилүү, анткени күйүүчү май агымы тарабынан пайда болгон электростатикалык заряд чындыгында дого/күйгүзүлүп, зарядды пайда кылат, бул өрткө алып келет.
PTFE чогултуу кыйыныраак, бирок анын иштөө мөөнөтүнө температура жана басым оңой менен таасир этпейт. Бул аны коррозияга дуушар болгон күйүүчү майлар, ошондой эле рулдук күчөткүч линиялар, турбиналык май линиялары ж.б. үчүн эң сонун тандоо кылат. Ушул себептерден улам, ал E85 жана этанол күйүүчү майлары жана метанол үчүн да жакшы тандоо болуп саналат.
PTFE шлангасына байланыштуу издөөлөр:
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 3-июлу