სიახლეები - რა არის PTFE საწვავის შლანგი

PTFE შლანგებითავდაპირველად საავტომობილო სექტორში გამოიყენებოდა და სწრაფად გახდა პოპულარული. პოლიტეტრაფტორეთილენისგან დამზადებული შლანგები საავტომობილო გამოყენებაში რეზინის შლანგებთან შედარებით უკეთესად მუშაობს მათი მაღალი კომერციული ხელმისაწვდომობისა და შესანიშნავი მუშაობის გამო, ამიტომ მათი კომერციული გამოყენება საავტომობილო სფეროში სულ უფრო იზრდება.

ისPTFE შლანგიარის მილი, რომელიც შედგება შიდა PTFE უგულებელყოფისა და გარე უჟანგავი ფოლადის ნაქსოვი ფენისგან, როგორც დამცავი საფარი. PTFE უგულებელი მსგავსია PTFE მილისა გარე დამცავი საფარით, რაც ზრდის მის წნევისადმი მდგრადობას.

PTFE შლანგის მახასიათებლები:

ქიმიური ინერტული

lდაბალი გამტარიანობა

lხახუნის ყველაზე დაბალი კოეფიციენტი

lმსუბუქი წონა

lარაწებოვანი

lარ ასველებს

lარატოქსიკურიl

არააალებადია

lამინდის/დაბერებისადმი წინააღმდეგობა

lგამხსნელებისადმი მდგრადი

შესანიშნავი ელექტრული თვისებები

PTFE შლანგის ბირთვის ვარიანტები:

100% Virgin PTFE შიდა ბირთვი

ჩვენი ხელუხლებელი PTFE შიდა მილი დამზადებულია 100% PTFE ფისისგან, ყოველგვარი პიგმენტის ან დანამატის გარეშე.

გამტარი (ანტისტატიკური) PTFE შიდა ბირთვი

სტატიკური დისიპაციური ან სრულად გამტარი აალებადი სითხის გადაცემაზე მოქმედი სტატიკური მუხტების დისიპაციური აღმოსაფხვრელად. E85-ით და ეთანოლით, ან მეთანოლის საწვავით მუშაობისთვის აუცილებელია გამტარი PTFE შიდა ბირთვი.

PTFE საწვავის შლანგის ვარიანტები:

PTFE შლანგი უჟანგავი ფოლადის ნაქსოვი ქსოვილით- ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული PTFE საწვავის შლანგი

PTFE შლანგი ორმაგი უჟანგავი ფოლადის ნაწნვით - გარკვეული დანიშნულებით წნევის გასაზრდელად

PTFE შლანგი უჟანგავი ფოლადის ნაწნვით და შავი ნეილონით დაფარული - კარგი დაცვა უჟანგავი ფოლადის ფენისთვის და ცვეთამედეგობა

PTFE შლანგი უჟანგავი ფოლადის ნაწნავით და PVC საფარით - კარგად იცავს უჟანგავი ფოლადის ფენას და თქვენს მანქანას უფრო მიმზიდველს ხდის.

PTFE საწვავის შლანგის უპირატესობები რეზინის საწვავის შლანგთან შედარებით:

პოლიტეტრაფტორეთილენის (ან პოლიტეტრაფტორეთილენის) შლანგი რეზინის შლანგის შესანიშნავი შემცვლელია. სწორი წარმოებისა და კორპუსის შემთხვევაში, ისინი შეიძლება ძალიან გამძლე და სისტემაში მარტივი დასამონტაჟებელი იყოს. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ უზრუნველყოფენ რეზინისგან დამზადებულ იმავე ელასტიურობას, PTFE შლანგები ძალიან მდგრადია ქიმიკატების უმეტესობის მიმართ და ხშირად არ გამოყოფენ ორთქლს, რაც მნიშვნელოვანია ნებისმიერი სახის დახურულ სივრცეში. ქიმიური მდგრადობა ასევე ნიშნავს, რომ PTFE შლანგები რეზინის შლანგებთან შედარებით გაცილებით ნელა იშლება.

PTFE-ს ზედაპირული ხახუნი ასევე უფრო დაბალია, ვიდრე რეზინის, რაც იმას ნიშნავს, რომ ნაკადის სიჩქარის გაუმჯობესება შესაძლებელია PTFE შლანგის გამოყენებით. მიუხედავად იმისა, რომ რეზინი ადვილად იშლება ექსტრემალურ ტემპერატურაზე, PTFE მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ, რაც მას იდეალურ არჩევნად აქცევს სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის.

PTFE-ს ზედაპირული ხახუნი ასევე ნაკლებია რეზინის ხახუნთან შედარებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ PTFE შლანგის გამოყენებამ შეიძლება გააუმჯობესოს ნაკადის სიჩქარე. რეზინი ადვილად იშლება ექსტრემალურ ტემპერატურაზე, ხოლო PTFE მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ, რაც მას იდეალურ არჩევნად აქცევს სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის.

პირველ რიგში, PTFE შლანგი ორთქლის ბარიერის როლს ასრულებს, რაც ხელს უშლის ბენზინის სუნის გაჟონვას ავტოფარეხში ან მაღაზიაში და მის წვას დასვენების დროს.

მეორეც,PTFE-ით დაფარული შლანგიმას აქვს ყველაზე მაღალი ქიმიური მდგრადობა და უძლებს საავტომობილო სითხეების დიდ რაოდენობას, რაც ჩვეულებრივი რეზინის შემთხვევაში შეუძლებელია. ყველაზე გავრცელებული ის არის, რომ შერეული ბენზინი შეიცავს ეთანოლს. ჩვეულებრივი რეზინის შლანგები იშლება ამ ბენზინთან შეხებისას და საბოლოოდ იშლება იმ დონემდე, რომ შეიძლება დაიწყოს გაჟონვა ან საწვავის შეფრქვევა - რაც ძალიან საშიშია.

მესამე, PTFE-ით მოპირკეთებულ შლანგს ძალიან მაღალი ტემპერატურისადმი მდგრადობა აქვს - სინამდვილეში, ჩვენი საწვავის შლანგის მიერ გაყიდული შლანგის სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონი -60 გრადუსი ცელსიუსიდან +200 გრადუს ცელსიუსამდეა. ის ძალიან მოსახერხებელია თქვენი სპორტული მანქანის წყლის მილის გასახსნელად.

მეოთხე, ჩვენი საწვავის შლანგს, რომელსაც PTFE საფარი აქვს, აქვს ძალიან მაღალი სამუშაო წნევა, რაც კიდევ ერთხელ უზრუნველყოფს მის გამოყენებას ყველა ტიპის საავტომობილო და ჰოთ-როდ ძრავებისთვის. AN6 ზომა შესაფერისია 2500 PSI-სთვის, AN8 ზომა კი 2000 psi-სთვის - ყველაზე მომთხოვნი გამოყენებისთვისაც კი საკმარისი წნევაა.

რომელი საწვავის ხაზია საჭირო E85-ის და ეთანოლის ან მეთანოლის საწვავის გასაშვებად?

ეთანოლისა და მეთანოლის საწვავის გამოყენება ბოლო წლებში სულ უფრო პოპულარული ხდება, განსაკუთრებით მაღალი სიმძლავრის ტურბო დამტენიანი სუპერდამტენი ძრავების გაჩენის შემდეგ. E85 ანუ ეთანოლი აღმოჩნდა ეკონომიური საწვავი, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს მომთხოვნი აპლიკაციები ოქტანური რიცხვითა და სიმძლავრის პოტენციალით. გარდა ამისა, მას ასევე შეუძლია გამოიწვიოს გაგრილების ეფექტი შემშვები ჰაერისთვის.

თუმცა, ეთანოლი კოროზიულია, ზოგიერთ შემთხვევაში ის წარმოქმნის გელის მსგავს ნივთიერებას და შეიძლება დააზიანოს საწვავის სისტემის კომპონენტები, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბენზინი და სარბოლო საწვავი მასზე გავლენას არ მოახდენს.

აუცილებლად უნდა გამოიყენოთ სპეციალური საწვავის ფილტრი. რა თქმა უნდა, უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი საწვავის ტუმბო თავსებადია, მაგრამ რაც შეეხება საწვავის მილს?

PTFE შლანგი შეიძლება აღჭურვილი იყოს უჟანგავი ფოლადის ნაწნავით და შავი საფარით. ეს გამტარი PTFE შლანგი იყენებს გარე ნაწნავს და შიდა PTFE ლაინერს, რომელიც ძალიან მდგრადია ქიმიური ნივთიერებებისა და თერმული დაშლის მიმართ. მნიშვნელოვანია გამტარი მავთულის გამოყენება და PTFE ვარიანტის არჩევის გათვალისწინება, რადგან საწვავის ნაკადის მიერ წარმოქმნილი ელექტროსტატიკური მუხტი რეალურად გამოიწვევს რკალის წარმოქმნას/დაწვას და გამოიწვევს მუხტის წარმოქმნას, რაც გამოიწვევს ხანძარს.

PTFE-ს აწყობა უფრო რთულია, თუმცა მის ექსპლუატაციაზე ტემპერატურა და წნევა ადვილად არ მოქმედებს. ეს მას შესანიშნავ არჩევნად აქცევს კოროზიული საწვავისთვის, ასევე საჭის ელექტროგადამცემი ხაზებისთვის, ტურბინის ზეთის ხაზებისთვის და ა.შ. ამ მიზეზების გამო, ის ასევე კარგ არჩევნად ითვლება E85 და ეთანოლის საწვავისთვის და მეთანოლისთვის.