Berita - Apakah hos bahan api PTFE

Hos PTFEpada mulanya digunakan dalam sektor automotif dan dengan cepat menjadi popular. Hos yang diperbuat daripada politetrafluoroetilena berfungsi lebih baik daripada hos getah dalam aplikasi automotif kerana ketersediaan komersialnya yang tinggi dan prestasinya yang sangat baik, jadi penggunaan komersialnya dalam automotif semakin meningkat.

YangHos PTFEialah tiub yang terdiri daripada lapisan PTFE dalaman dan lapisan jalinan keluli tahan karat luaran sebagai penutup pelindung. Pelapik PTFE adalah serupa dengan tiub PTFE dengan penutup pelindung luaran, meningkatkan rintangan tekanannya

Ciri-ciri hos PTFE:

Lengai kimia

lPermeabiliti rendah

lPekali geseran terendah

lRingan

lTidak melekit

lTidak membasahkan

lTidak toksikl

Tidak mudah terbakar

lRintangan luluhawa / penuaan

lTahan pelarut

Sifat elektrik yang sangat baik

Pilihan teras hos PTFE:

Teras dalaman PTFE Dara 100%

Tiub dalam PTFE dara kami diperbuat daripada 100% resin PTFE tanpa sebarang pigmen atau bahan tambahan.

Teras dalaman PTFE konduktif (Anti-statik)

Disipatif secara statik atau konduktif sepenuhnya untuk penghapusan cas statik yang mempengaruhi pemindahan bendalir mudah terbakar. Untuk beroperasi dengan E85 dan Etanol, atau Bahan Api Metanol, teras dalaman PTFE konduktif diperlukan.

Pilihan hos bahan api PTFE:

Hos PTFE dengan jalinan keluli tahan karat- Salah satu hos bahan api PTFE yang paling popular

Hos PTFE dengan jalinan keluli tahan karat berganda - Untuk meningkatkan tekanan bagi aplikasi tertentu

Hos PTFE dengan jalinan keluli tahan karat dan salutan nilon hitam - Perlindungan yang baik terhadap lapisan keluli tahan karat dan rintangan lelasan

Hos PTFE dengan jalinan keluli tahan karat dan bersalut PVC - Melindungi lapisan keluli tahan karat dengan baik dan menjadikannya kelihatan lebih menarik pada kenderaan anda

Kelebihan hos bahan api PTFE berbanding hos bahan api getah:

Hos politetrafluoroetilena (atau politetrafluoroetilena) merupakan pengganti yang sangat baik untuk hos getah. Dengan pembuatan dan perumah yang betul, ia boleh menjadi sangat tahan lama dan sangat mudah dipasang ke dalam sistem. Walaupun ia tidak menyediakan julat elastik yang sama yang diperbuat daripada getah, hos PTFE sangat tahan terhadap kebanyakan bahan kimia, dan ia tidak selalunya melepaskan asap, yang penting untuk sebarang jenis ruang tertutup. Rintangan kimia ini juga bermakna hos PTFE terurai jauh lebih perlahan daripada hos getah.

Geseran permukaan PTFE juga lebih rendah daripada getah, yang bermaksud kadar aliran boleh diperbaiki dengan menggunakan hos PTFE. Walaupun getah mudah terurai pada suhu yang melampau, PTFE tahan terhadap suhu tinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk pelbagai industri.

Geseran permukaan PTFE juga kurang daripada getah, yang bermaksud penggunaan hos PTFE dapat meningkatkan kadar aliran. Getah mudah terurai pada suhu yang melampau, dan PTFE tahan terhadap suhu tinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk pelbagai industri.

Pertama, hos PTFE bertindak sebagai penghalang wap untuk mengelakkan bau petrol daripada bocor ke dalam garaj atau stor dan terbakar apabila tunggangan anda berhenti.

Kedua,Hos berlapis PTFEmempunyai rintangan kimia tertinggi dan menyokong sekumpulan bendalir automotif, yang tidak mungkin dilakukan dengan getah biasa. Yang paling biasa ialah petrol campuran mengandungi etanol. Hos getah biasa terurai apabila bersentuhan dengan petrol ini, dan akhirnya terurai sehingga ia mungkin mula bocor atau menyuntik bahan api—yang sangat berbahaya.

Ketiga, hos berlapis PTFE mempunyai rintangan suhu yang sangat tinggi—malah, julat suhu operasi hos yang dijual oleh hos bahan api kami ialah -60 darjah Celsius hingga +200 darjah Celsius. Ia sangat sesuai untuk membuka paip air pada kereta sport anda.

Keempat, hos bahan api berlapis PTFE kami mempunyai tekanan kerja yang sangat tinggi, sekali lagi memastikan anda boleh menggunakannya untuk semua jenis aplikasi automotif dan hot rod. Saiz AN6 sesuai untuk 2500PSI, saiz AN8 sesuai untuk 2000psi—walaupun untuk aplikasi yang paling mencabar, terdapat tekanan yang mencukupi.

Talian Bahan Api Apakah Yang Anda Perlukan untuk Dijalankan Dengan E85 Dan Etanol, Atau Bahan Api Metanol?

Penggunaan bahan api etanol dan metanol telah menjadi semakin popular sejak kebelakangan ini, terutamanya dengan kemunculan enjin supercharged turbo berkuasa tinggi. E85 atau etanol telah terbukti sebagai bahan api yang kos efektif yang boleh menyediakan aplikasi yang mencabar dengan penarafan oktana dan potensi kuasa. Di samping itu, ia juga boleh menghasilkan kesan penyejukan pada udara pengambilan.

Walau bagaimanapun, etanol bersifat menghakis, dalam beberapa kes ia akan membentuk bahan seperti gel dan boleh merosakkan komponen sistem bahan api, jika tidak, ia tidak akan terjejas oleh petrol dan gas perlumbaan.

Penapis bahan api khas mesti digunakan. Sudah tentu anda perlu memastikan pam bahan api anda serasi, tetapi bagaimana pula dengan saluran bahan api?

Hos PTFE boleh dilengkapi dengan jalinan keluli tahan karat dan salutan hitam. PTFE gaya konduktif ini menggunakan jalinan luar dan pelapik PTFE dalam, yang sangat tahan terhadap bahan kimia dan penguraian terma. Wayar konduktif adalah penting untuk digunakan dan dipertimbangkan sama ada untuk memilih pilihan PTFE, kerana cas elektrostatik yang dihasilkan oleh aliran bahan api sebenarnya akan melengkung/terbakar dan menyebabkan cas, yang akan menyebabkan kebakaran.

PTFE lebih sukar untuk dipasang, tetapi jangka hayatnya tidak mudah terjejas oleh suhu dan tekanan. Ini menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk bahan api menghakis, serta talian stereng kuasa, talian minyak turbin, dan sebagainya. Atas sebab-sebab ini, ia juga merupakan pilihan yang baik untuk bahan api E85 dan etanol serta metanol.