PTFE slangaranvändes ursprungligen inom bilsektorn och blev snabbt populära.Slangar tillverkade av polytetrafluoreten presterar bättre än gummislangar i biltillämpningar på grund av dess höga kommersiella tillgänglighet och utmärkta prestanda, så deras kommersiella användning inom bilindustrin ökar.
DePTFE slangär ett rör som består av ett inre PTFE-foder och ett yttre flätat lager av rostfritt stål som skyddshölje.PTFE-fodret liknar ett PTFE-rör med ett yttre skyddshölje, vilket ökar dess tryckmotstånd
PTFE-slangegenskaper:
Kemiskt inert
lLåg permeabilitet
lLägsta friktionskoefficient
lLättvikt
lIcke klibbigt
lIcke-vätande
lGiftfril
Ej brandfarlig
lBeständighet mot väder och åldring
lLösningsmedelsresistent
Utmärkta elektriska egenskaper
Alternativ för PTFE slangkärna:
100 % Virgin PTFE innerkärna
Vårt jungfruliga PTFE-innerslang är gjord av 100 % PTFE-harts utan pigment eller tillsatser.
Konduktiv (antistatisk) PTFE innerkärna
Statiskt avledande eller helt ledande för dissipativ eliminering av statiska laddningar som påverkar överföring av brännbar vätska.För att köra med E85 och etanol, eller metanolbränsle, krävs ledande PTFE inre kärna.
Alternativ för PTFE bränsleslang:
PTFE-slang med flätad rostfritt stål- En av de mest populära PTFE-bränsleslangarna
PTFE-slang med dubbelflätad rostfritt stål - För att öka trycket för vissa applikationer
PTFE-slang med flätad rostfritt stål och svart nylonklädd - Bra skydd mot rostfritt stålskikt och nötningsbeständighet
PTFE-slang med flätad rostfritt stål och PVC-belagd - Bra skydd mot rostfritt stålskikt och gör att det ser snyggare ut för ditt fordon
Fördelar med PTFE-bränsleslang jämfört med gummibränsleslang:
Polytetrafluoreten (eller polytetrafluoreten) slang är ett utmärkt substitut för gummislang.Med rätt tillverkning och hölje kan de vara mycket hållbara och mycket enkla att installera i systemet.Även om de inte ger samma elastiska intervall gjorda av gummi, är PTFE-slangar mycket resistenta mot de flesta kemikalier, och de släpper inte ofta ångor, vilket är viktigt för alla typer av slutna utrymmen.Denna kemikaliebeständighet gör också att PTFE-slangar bryts ner mycket långsammare än gummislangar.
Ytfriktionen hos PTFE är också lägre än hos gummi, vilket gör att flödet kan förbättras genom att använda en PTFE-slang.Även om gummi lätt bryts ner vid extrema temperaturer är PTFE resistent mot höga temperaturer, vilket gör det till ett idealiskt val för olika industrier.
Ytfriktionen hos PTFE är också mindre än hos gummi, vilket innebär att användningen av PTFE-slang kan förbättra flödet.Gummi är lätt att bryta ner vid extrema temperaturer, och PTFE är resistent mot höga temperaturer, vilket gör det till ett idealiskt val för olika industrier.
För det första fungerar PTFE-slangen som en ångspärr för att förhindra bensinlukt från att läcka in i garaget eller förvaringen och brinna när din åktur vilar.
För det andraPTFE-fodrad slanghar den högsta kemiska resistensen och stöder en massa bilvätskor, vilket inte är möjligt med vanligt gummi.Det vanligaste är att den blandade bensinen innehåller etanol.Vanliga gummislangar sönderdelas när de kommer i kontakt med denna bensin och sönderdelas så småningom till den punkt där de kan börja läcka eller injicera bränsle - vilket är mycket farligt.
För det tredje har den PTFE-fodrade slangen mycket hög temperaturbeständighet - i själva verket är driftstemperaturintervallet för slangen som säljs av vår bränsleslang -60 grader Celsius till +200 grader Celsius.Det är mycket lämpligt att öppna vattenröret på din sportbil.
För det fjärde har vår PTFE fodrade bränsleslang ett mycket högt arbetstryck, vilket återigen säkerställer att du kan använda den för alla typer av fordons- och hot rod-applikationer.AN6-storleken är lämplig för 2500PSI, AN8-storleken är lämplig för 2000psi-även för de mest krävande applikationerna, det finns tillräckligt med tryck.
Vilken bränsleledning behöver du köra med E85 och etanol, eller metanolbränsle?
Användningen av etanol- och metanolbränslen har blivit mer och mer populär de senaste åren, särskilt med framväxten av turboladdade motorer med hög hästkraft.E85 eller etanol har visat sig vara ett kostnadseffektivt bränsle som kan ge krävande applikationer med oktantal och effektpotential.Dessutom kan den även ge en kylande effekt på insugningsluften.
Etanol är dock frätande, i vissa fall bildar det ett gelliknande ämne och kan skada bränslesystemets komponenter, annars kommer det inte att påverkas av bensin och racinggas.
Ett speciellt bränslefilter måste användas.Självklart måste du se till att din bränslepump är kompatibel, men hur är det med bränsleledningen?
PTFE-slangen kan förses med rostfri fläta och svart beläggning.Denna ledande PTFE använder en yttre fläta och en inre PTFE-liner, som är mycket motståndskraftig mot kemiska ämnen och termisk nedbrytning.Ledande tråd är viktig att använda och överväga om du ska välja alternativet PTFE, eftersom den elektrostatiska laddningen som genereras av bränsleflödet faktiskt kommer att båga/brännas och orsaka laddningen, vilket kommer att orsaka brand.
PTFE är svårare att montera, men dess livslängd påverkas inte lätt av temperatur och tryck.Detta gör den till ett utmärkt val för korrosiva bränslen, såväl som servostyrningslinjer, turbinoljeledningar etc. Av dessa skäl är den också ett bra val för E85 och etanolbränslen och metanol
Sökningar relaterade till ptfe slang:
Posttid: 2021-03-03