ท่อ PTFEเดิมทีท่อเหล่านี้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ท่อที่ทำจากโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนมีประสิทธิภาพดีกว่าท่อยางในงานยานยนต์ เนื่องจากหาได้ง่ายในเชิงพาณิชย์และมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ดังนั้นการใช้งานเชิงพาณิชย์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
เดอะท่อ PTFEเป็นท่อที่ประกอบด้วยชั้นในเป็น PTFE และชั้นนอกเป็นสแตนเลสถักเป็นชั้นป้องกัน ชั้นใน PTFE คล้ายกับท่อ PTFE ที่มีชั้นป้องกันภายนอก ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงดัน
คุณสมบัติของท่อ PTFE:
สารเคมีเฉื่อย
lการซึมผ่านต่ำ
lสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำที่สุด
lน้ำหนักเบา
lไม่เหนียว
lไม่ทำให้เปียก
lปลอดสารพิษl
ไม่ติดไฟ
lความทนทานต่อสภาพอากาศ/การเสื่อมสภาพ
lทนต่อตัวทำละลาย
คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
ตัวเลือกแกนท่อ PTFE:
แกนกลางทำจาก PTFE บริสุทธิ์ 100%
ยางใน PTFE บริสุทธิ์ของเราผลิตจากเรซิน PTFE 100% โดยไม่มีสีหรือสารเติมแต่งใดๆ
แกนกลางทำจาก PTFE นำไฟฟ้า (ป้องกันไฟฟ้าสถิต)
มีคุณสมบัติในการกระจายประจุไฟฟ้าสถิตหรือนำไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตที่ส่งผลต่อการถ่ายเทของเชื้อเพลิง สำหรับการใช้งานกับเชื้อเพลิง E85, เอทานอล หรือเมทานอล จำเป็นต้องมีแกนกลางทำจาก PTFE ที่นำไฟฟ้าได้
ตัวเลือกท่อส่งเชื้อเพลิง PTFE:
สายยาง PTFE ถักด้วยสแตนเลส- หนึ่งในสายยางเชื้อเพลิง PTFE ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
สายยาง PTFE เสริมด้วยลวดสแตนเลสถักสองชั้น - สำหรับเพิ่มแรงดันในงานบางประเภท
สายยาง PTFE หุ้มด้วยไนลอนสีดำและถักด้วยสแตนเลส - ช่วยปกป้องชั้นสแตนเลสได้ดีและทนทานต่อการสึกหรอ
สายยาง PTFE หุ้มด้วยสแตนเลสถักและเคลือบ PVC - ช่วยปกป้องชั้นสแตนเลสได้ดีและทำให้รถของคุณดูสวยงามยิ่งขึ้น
ข้อดีของท่อส่งเชื้อเพลิง PTFE เมื่อเปรียบเทียบกับท่อส่งเชื้อเพลิงยาง:
ท่อโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (หรือโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน) เป็นวัสดุทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับท่อยาง ด้วยกระบวนการผลิตและการออกแบบที่เหมาะสม ท่อเหล่านี้จะมีความทนทานสูงและติดตั้งเข้ากับระบบได้ง่ายมาก แม้ว่าจะไม่มีความยืดหยุ่นเท่ากับท่อยาง แต่ท่อ PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีส่วนใหญ่สูง และมักไม่ปล่อยไอระเหย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ปิดทุกประเภท ความทนทานต่อสารเคมีนี้ยังหมายความว่าท่อ PTFE จะย่อยสลายช้ากว่าท่อยางมาก
แรงเสียดทานบนพื้นผิวของ PTFE นั้นต่ำกว่ายาง ซึ่งหมายความว่าอัตราการไหลสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยใช้ท่อ PTFE แม้ว่ายางจะสลายตัวได้ง่ายที่อุณหภูมิสูงมาก แต่ PTFE ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ
แรงเสียดทานบนพื้นผิวของ PTFE นั้นน้อยกว่ายาง ซึ่งหมายความว่าการใช้ท่อ PTFE สามารถเพิ่มอัตราการไหลได้ ยางนั้นสลายตัวได้ง่ายที่อุณหภูมิสูง ในขณะที่ PTFE ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ
ประการแรก ท่อ PTFE ทำหน้าที่เป็นฉนวนกันไอระเหย เพื่อป้องกันกลิ่นน้ำมันเบนซินรั่วไหลเข้าไปในโรงรถหรือโกดัง และป้องกันการเผาไหม้ขณะที่รถจอดอยู่
ประการที่สองสายยางบุด้วย PTFEมีความทนทานต่อสารเคมีสูงที่สุดและรองรับของเหลวในรถยนต์ได้หลายชนิด ซึ่งยางธรรมดาไม่สามารถทำได้ ที่พบได้บ่อยที่สุดคือ น้ำมันเบนซินผสมที่มีเอทานอล ท่อยางธรรมดาจะเสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซินชนิดนี้ และในที่สุดก็จะเสื่อมสภาพจนอาจรั่วหรือฉีดน้ำมันเข้าไป ซึ่งเป็นอันตรายมาก
ประการที่สาม ท่อบุด้วย PTFE มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงมาก อันที่จริง ช่วงอุณหภูมิการใช้งานของท่อที่จำหน่ายโดยบริษัทท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเราอยู่ที่ -60 องศาเซลเซียส ถึง +200 องศาเซลเซียส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับท่อน้ำหล่อเย็นในรถสปอร์ตของคุณ
ประการที่สี่ สายยางเชื้อเพลิงบุด้วย PTFE ของเรามีแรงดันใช้งานสูงมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณสามารถใช้งานได้กับรถยนต์และรถแต่งทุกประเภท ขนาด AN6 เหมาะสำหรับแรงดัน 2500 PSI และขนาด AN8 เหมาะสำหรับแรงดัน 2000 PSI แม้แต่สำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงดันสูงที่สุดก็ยังมีแรงดันเพียงพอ
คุณต้องใช้ท่อส่งเชื้อเพลิงแบบใดในการใช้งานกับเชื้อเพลิง E85, เอทานอล หรือเมทานอล?
การใช้เชื้อเพลิงเอทานอลและเมทานอลได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จที่มีกำลังสูง E85 หรือเอทานอลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านค่าออกเทนและศักยภาพด้านกำลังในงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง นอกจากนี้ยังสามารถช่วยลดอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้อีกด้วย
อย่างไรก็ตาม เอทานอลมีฤทธิ์กัดกร่อน ในบางกรณีอาจก่อตัวเป็นสารคล้ายเจล และอาจทำให้ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงเสียหายได้ แต่โดยทั่วไปแล้วจะไม่ส่งผลกระทบต่อเบนซินและน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแข่ง
ต้องใช้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดพิเศษ แน่นอนว่าคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณใช้งานร่วมกันได้ แต่แล้วท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงล่ะ?
สายยาง PTFE สามารถผลิตได้ทั้งแบบมีลวดถักสแตนเลสและเคลือบสีดำ สายยาง PTFE ชนิดนำไฟฟ้าชนิดนี้ใช้ลวดถักด้านนอกและซับใน PTFE ด้านใน ซึ่งทนทานต่อสารเคมีและการสลายตัวจากความร้อนสูง การใช้ลวดนำไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกใช้สายยาง PTFE เนื่องจากประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงจะทำให้เกิดประกายไฟ/การลุกไหม้ และก่อให้เกิดไฟไหม้ได้
PTFE ประกอบยากกว่า แต่มีอายุการใช้งานที่ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความดันได้ง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รวมถึงท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ท่อน้ำมันเทอร์ไบน์ ฯลฯ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเชื้อเพลิง E85 เอทานอล และเมทานอลด้วย
คำค้นหาที่เกี่ยวข้องกับท่อ PTFE:
วันที่โพสต์: 3 กรกฎาคม 2564